帶干式閥的鶴管，通常指的是用于成品油(包括汽油、柴油等介質(zhì))底部裝車的鶴管，又稱API鶴管、下裝鶴管。

　　一、工作原理

　　帶干式閥的鶴管主要依賴于閥門的啟閉機(jī)構(gòu)與密封件的配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道中介質(zhì)的截?cái)嗷蛄魍ā．?dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，密封件緊密貼合，形成一道屏障，有效防止介質(zhì)泄漏;而在閥門開啟時(shí)，密封件則迅速脫離接觸，確保介質(zhì)順暢通過。

　　二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　干式閥：是帶干式閥鶴管的核心部件，具有自封機(jī)構(gòu)，能在接合與分離時(shí)實(shí)現(xiàn)零泄漏，是油氣回收的重要環(huán)節(jié)設(shè)備。它主要由外殼、內(nèi)胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動(dòng)閥座、凸輪、連桿、手柄、鎖緊栓、波簧、密封圈等組成。

　　旋轉(zhuǎn)接頭：內(nèi)圈材料采用不銹鋼，外圈材料采用高性能優(yōu)質(zhì)合金鋼(如30CrMo)調(diào)質(zhì)處理鍛件，保證了旋轉(zhuǎn)接頭動(dòng)密封面不銹蝕，又保證了旋轉(zhuǎn)接頭的強(qiáng)度。

　　平衡系統(tǒng)：由耳片、支架、平衡器組成，采用壓簧平衡方式，使鶴管隨動(dòng)平衡。

　　垂管：采用復(fù)合軟管(或金屬軟管)，確保介質(zhì)的順暢流通。

　　三、性能優(yōu)勢(shì)

　　密封性能優(yōu)良：帶干式閥的鶴管采用獨(dú)特的密封結(jié)構(gòu)，能夠在高壓、高溫等惡劣環(huán)境下保持良好的密封性能，有效防止介質(zhì)泄漏。

　　操作輕便靈活：閥門啟閉機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作力矩小，即使在嚴(yán)寒或高溫條件下，也能保持輕便靈活的操作性能。

　　使用壽命長(zhǎng)：密封件采用耐磨、耐腐蝕的材料制成，經(jīng)過特殊處理，具有較長(zhǎng)的使用壽命。

　　維護(hù)簡(jiǎn)便：閥門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便，維護(hù)成本低，降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。