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汽車(chē)技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所的工作人員告訴記者,到底能不能制定這樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是他們一直在考慮的問(wèn)題,因?yàn)槊總€(gè)車(chē)型不同、每個(gè)車(chē)?yán)锏臍饽也煌?、汽?chē)發(fā)生事故時(shí)候的情況也是千差萬(wàn)別,所以很難制定這樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)他們現(xiàn)在也在考慮這個(gè)問(wèn)題了,未來(lái),也將開(kāi)始相應(yīng)的科研工作。工作人員還告訴記者,由于氣囊打開(kāi)是有條件的,跟車(chē)子的檔次無(wú)太直接的關(guān)系,有的高檔車(chē)可能遇到情況的時(shí)候一個(gè)氣囊也沒(méi)打開(kāi),有的比較便宜的汽車(chē)可能遇到事故的時(shí)候都能打開(kāi),由于碰撞時(shí)候的條件千差萬(wàn)別,又沒(méi)有一個(gè)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定,所以造成了在處理交通事故中的麻煩。

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