2012年9月26日，歐盟委員會在《官方公報(bào)》上發(fā)布公告，宣布對印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡和突尼斯出口的自行車是否存在對中國反傾銷措施的規(guī)避展開調(diào)查.除3家企業(yè)稅率較低外，其余企業(yè)維持48.5%的反傾銷稅。 
       2015年5月19日，歐盟對原產(chǎn)于中國的自行車作出反規(guī)避終裁：原產(chǎn)于中國，自柬埔寨、巴基斯坦、菲律賓轉(zhuǎn)口（無論是否標(biāo)明原產(chǎn)于柬埔寨、巴基斯坦、菲律賓）存在規(guī)避，決定征收48.5%的反傾銷稅。 
       2012年7月27日，墨西哥經(jīng)濟(jì)部國際貿(mào)易慣例總局函告中國駐墨西哥使館經(jīng)商參贊處，稱已對原產(chǎn)于中國的童車作出反傾銷初裁，并按以下方式征收臨時(shí)反傾銷稅：設(shè)定海關(guān)進(jìn)口參考價(jià)為51美元/輛，征收海關(guān)進(jìn)口單價(jià)與此參考價(jià)之間的差價(jià)，征收差價(jià)不超過33.01美元/輛。 
解決方案: 
       目前自行車從中國臺灣轉(zhuǎn)口是Zui完美的方案，中國臺灣可直接把自行車通過ECFA清關(guān)進(jìn)口到中國臺灣境內(nèi)，在境內(nèi)操作并通過報(bào)關(guān)出口在海關(guān)備案，從經(jīng)濟(jì)部國貿(mào)局簽發(fā)官方產(chǎn)證，資料真實(shí)可靠，架構(gòu)完善，我們在中國臺灣也開辦有自己的工廠作為應(yīng)對反查的后盾，可接受國內(nèi)外客戶的考察。