W：代表無鹵（Wulu，中文 “無鹵”拼音首字母），即電纜材料中鹵素（氟、氯、溴、等）含量極低，符合相關(guān)標準（通常要求氯含量≤0.5%，總鹵素含量≤1.5%）；

D：表示低煙（Diyan，中文 “低煙”拼音首字母），火災(zāi)燃燒時產(chǎn)生的煙霧濃度低，透光率高（一般要求透光率≥60%），有利于人員疏散和滅火救援；

Z：代表阻燃（Zuran，中文 “阻燃” 拼音首字母），具備阻止或延緩火焰蔓延的能力，根據(jù)阻燃等級不同（如ZA、ZB、ZC），可在規(guī)定試驗條件下實現(xiàn)不同的阻燃效果；

R：表示軟結(jié)構(gòu)，導(dǎo)體由多股細銅絲絞合而成，賦予電纜優(yōu)異的柔韌性，便于彎曲、移動和復(fù)雜環(huán)境敷設(shè)；

V：第一個 “V” 指絕緣層材料為無鹵低煙阻燃聚烯烴（注意：此處雖型號中為“V”，但實際并非傳統(tǒng)聚氯乙烯，因聚氯乙烯含氯，不符合無鹵要求，屬于型號命名的簡化，實際材料為聚烯烴類）；

V：第二個 “V” 指護套層材料同樣為無鹵低煙阻燃聚烯烴，起到保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用。

導(dǎo)體：采用多股精絞無氧銅絲（符合 GB/T 3956 中第 5 類或第 6 類軟導(dǎo)體標準），單絲直徑?。ㄍǔ?.1-0.3mm），通過束絞工藝增強柔韌性，可適應(yīng)頻繁彎曲、拖拽等場景。

絕緣層：無鹵低煙阻燃聚烯烴材料，具有良好的電氣絕緣性能（體積電阻率≥101?Ω?cm），耐溫性能優(yōu)于普通PVC，且不含鹵素，燃燒時不釋放氯化氫等有毒氣體。

護套層：無鹵低煙阻燃聚烯烴護套，除保護內(nèi)部線芯外，還能增強電纜的機械強度和阻燃性能，護套厚度根據(jù)電纜截面不同為0.6-2.0mm，包裹所有絕緣線芯形成整體結(jié)構(gòu)。

填充與屏蔽：部分規(guī)格可能包含無鹵填充材料（如聚丙烯繩），用于保持電纜圓整；特殊需求下會增加屏蔽層（如銅絲編織屏蔽），減少電磁干擾。

額定電壓：常見為 300/500V，適用于低壓配電系統(tǒng)，芯數(shù)范圍通常為 2-24 芯，導(dǎo)體截面0.5-10mm2。

阻燃性能：符合 GB/T 19666標準，根據(jù)阻燃等級（ZA、ZB、ZC），在垂直燃燒試驗中，火焰蔓延高度或自熄時間需滿足對應(yīng)等級要求（如 ZA 級Zui嚴格）。

低煙無鹵性能：燃燒時產(chǎn)生的煙霧透光率≥60%（符合 GB/T 17651），鹵酸氣體釋放量≤0.5mg/g（符合GB/T 17650），避免人員因煙霧窒息或鹵酸腐蝕設(shè)備。

工作溫度：正常工作溫度范圍為 - 40℃~70℃（部分耐溫型號可達90℃），低溫環(huán)境下仍能保持柔韌性，高溫下絕緣和護套不易老化。

機械性能：具有良好的抗張強度和斷裂伸長率，能承受一定的拉伸、擠壓和磨損，滿足移動或固定敷設(shè)的機械要求。

公共建筑：辦公樓、商場、酒店等人員密集場所的照明、弱電控制系統(tǒng)（如門禁、監(jiān)控）線路，火災(zāi)時可減少煙毒危害，為疏散爭取時間。

軌道交通：地鐵、輕軌的車廂內(nèi)部布線、站臺應(yīng)急照明線路，空間封閉且人員密集，低煙無鹵特性尤為重要。

醫(yī)療場所：醫(yī)院病房、手術(shù)室的設(shè)備供電和信號線，避免火災(zāi)時釋放有毒氣體影響患者和醫(yī)護人員。

高層建筑：電梯井、疏散通道的應(yīng)急線路，符合高層建筑消防規(guī)范對低煙無鹵電纜的要求。

新能源領(lǐng)域：新能源汽車充電樁、儲能設(shè)備的連接線路，兼具環(huán)保和安全性能。