材質(zhì)：高純度無氧銅，導(dǎo)電性能優(yōu)異，采用多股細銅絲絞合結(jié)構(gòu)，符合 EN 60228 標準中第 5 類或第 6類導(dǎo)體要求，能有效降低電流傳輸損耗，同時具備良好的柔韌性，適應(yīng)汽車內(nèi)部的彎曲和振動環(huán)境。

截面積：規(guī)格多樣，常見的有 0.5mm2、0.75mm2、1mm2、1.5mm2、2.5mm2、4mm2、6mm2等，可滿足汽車不同電氣設(shè)備的電流傳輸需求，如燈光、傳感器、電機等。

絞合方式：采用精密絞合工藝，相鄰層絞向相反，確保導(dǎo)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在汽車振動時不易斷裂，同時提升電纜的柔韌性。

材質(zhì)：耐油、耐高低溫的聚氯乙烯（PVC）或交聯(lián)聚乙烯（XLPE），具有良好的絕緣性能和化學(xué)穩(wěn)定性，能有效阻隔電流，防止短路和漏電現(xiàn)象。

厚度：根據(jù)導(dǎo)體截面積和電壓等級確定，例如 0.5mm2 導(dǎo)體對應(yīng)的絕緣厚度不小于 0.3mm，2.5mm2 導(dǎo)體對應(yīng)的絕緣厚度不小于0.4mm，保證足夠的絕緣強度，適應(yīng)汽車電氣系統(tǒng)的電壓要求。

材質(zhì)：部分規(guī)格產(chǎn)品設(shè)有耐油、耐磨的聚氯乙烯（PVC）護套或丁腈橡膠護套，進一步增強電纜的防護性能，抵御汽車內(nèi)部油污、摩擦等因素的影響。

顏色：根據(jù)汽車電氣系統(tǒng)的規(guī)范，采用不同顏色標識，便于安裝和維護時區(qū)分不同功能的電纜，常見顏色有黑色、紅色、藍色、黃色等。

厚度：一般在 0.2mm-0.5mm 之間，在提供保護的同時，不增加過多的體積和重量，適應(yīng)汽車內(nèi)部有限的空間。

額定電壓：通常為 60V 及以下，適用于汽車低壓電氣系統(tǒng)，如 12V、24V 系統(tǒng)，可用于電力傳輸和信號傳遞。

絕緣電阻：在 20℃時，絕緣電阻常數(shù)不小于100MΩ?km，確保良好的絕緣效果，減少漏電風(fēng)險，保障汽車電氣系統(tǒng)的安全運行。

耐電壓性能：在規(guī)定的試驗電壓下（如施加 1000V 電壓），持續(xù) 1min不發(fā)生擊穿現(xiàn)象，能承受汽車電氣系統(tǒng)中的瞬時過電壓。

導(dǎo)體電阻：符合 EN 60228 標準要求，在 20℃時，0.5mm2 導(dǎo)體的大導(dǎo)體電阻不大于 36.0Ω/km，1.5mm2導(dǎo)體的大導(dǎo)體電阻不大于 12.5Ω/km，保證電流傳輸?shù)男省?/p>

抗張強度：絕緣層（及護套）的抗張強度不小于10MPa，確保電纜在安裝和使用過程中具有足夠的拉伸強度，不易被拉斷。

斷裂伸長率：絕緣層（及護套）的斷裂伸長率不小于，使電纜具有良好的柔韌性和延展性，能適應(yīng)汽車內(nèi)部的彎曲、振動等工況。

耐彎曲性能：經(jīng)過多次彎曲試驗后，電纜無斷裂、開裂現(xiàn)象，電氣性能保持穩(wěn)定，小彎曲半徑不小于電纜外徑的 4 倍。

耐振動性能：在規(guī)定的振動頻率和振幅下（如 10Hz-2000Hz，振幅0.35mm），試驗后電纜的結(jié)構(gòu)和性能無明顯變化，能適應(yīng)汽車行駛過程中的振動環(huán)境。

工作溫度范圍：能在 - 40℃至 105℃的環(huán)境溫度下長期穩(wěn)定工作，部分高耐溫規(guī)格可達到 - 40℃至125℃，適應(yīng)汽車發(fā)動機艙、駕駛艙等不同部位的溫度變化。

耐油性：在汽車常用的機油、柴油、變速箱油等介質(zhì)中浸泡規(guī)定時間后，電纜的絕緣層和護套無明顯溶脹、開裂現(xiàn)象，電氣性能和機械性能保持良好。

耐水性：在水中浸泡后，絕緣電阻無明顯下降，不發(fā)生短路現(xiàn)象，能適應(yīng)汽車可能遇到的潮濕環(huán)境。

耐老化性能：經(jīng)過熱老化、臭氧老化等試驗后，電纜的抗張強度和斷裂伸長率的變化率符合標準要求，確保在汽車的使用壽命內(nèi)性能穩(wěn)定。