負(fù)載箱租賃為、金融機(jī)構(gòu)等對電力穩(wěn)定性要求極高的場所，提供備用電源測試服務(wù)，確保在突發(fā)情況下，關(guān)鍵設(shè)備能夠持續(xù)供電。?

發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)是用于柴油、天燃?xì)狻⒄託獍l(fā)電機(jī)組生產(chǎn)中的型式試驗及出廠檢測的專用設(shè)備,可以通過軟件控制自動完成發(fā)電機(jī)組所有的電參數(shù)項目測試，具有發(fā)電機(jī)組靜態(tài)、動態(tài)、突加,突卸、110%超載等測試,數(shù)據(jù)實(shí)時采集、顯示、分析并能夠自動生成各種圖表、曲線和檢測報告的功能,系統(tǒng)滿足國標(biāo)、船標(biāo)、軍標(biāo)、通信等行業(yè)測試標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)載箱防護(hù)等級高,絕緣性能好,耐壓性能高，,運(yùn)輸方便 ,廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域。根據(jù)客戶需求可配置手動型負(fù)載箱,智能型測試系統(tǒng)(相匹配的電腦測試臺)
產(chǎn)品規(guī)格:
功率范圍: 10KW-10MVA
電壓范圍: AC220V/ /A00V/AC600V/AC690V/AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV
功率因數(shù): PF : 0.8-1.0
頻率:50Hz-60Hz
負(fù)載特性:阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載?
檢測柴油發(fā)電機(jī)組?？梢詸z測柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率,做滿載測試。不平衡負(fù)載能力測試,突加突減功率測試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測。
當(dāng)機(jī)組在生產(chǎn)過程中,可對其進(jìn)行調(diào)試和出廠負(fù)荷測試;對于新裝機(jī)組來說,可在工程驗收中核對功率是否達(dá)標(biāo);當(dāng)機(jī)組進(jìn)行消聲、降噪處理后，可核實(shí)輸出功率是否受到影響;當(dāng)機(jī)組安裝-年以上或進(jìn)行維修后，可進(jìn)行實(shí)際帶載能力測試;還可對機(jī)組進(jìn)行定期帶載維護(hù),從而消除積炭現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)老化器件,并排除故障和隱患。
柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,很多時候在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能有問題,這主要是因為很多用戶對柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載不夠重視。所以為了有效避免事故的發(fā)生,也為了讓客戶放心省心,在出貨前進(jìn)行帶負(fù)載測試是非常有必要的。