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不過(guò),李功清也強(qiáng)調(diào),盡管臺(tái)試檢測(cè)法可能受到上述因素影響而存在一些不足,但比較而言,滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)耗時(shí)短、安全、受外界因素影響小等特點(diǎn)決定了其更適合檢測(cè)場(chǎng)使用。而且,臺(tái)試的測(cè)錄對(duì)象是制動(dòng)力,它能記錄制動(dòng)過(guò)程中各車輪制動(dòng)力的情況,能準(zhǔn)確查出制動(dòng)性能不濟(jì)的車輛究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,具有指導(dǎo)意義。另外,他表示,如果車輛在年檢時(shí)被測(cè)出車輛制動(dòng)性能不合格,車主也不必很著急,因?yàn)閲?guó)家對(duì)汽車制動(dòng)安全的要求標(biāo)準(zhǔn),除了臺(tái)架測(cè)試制動(dòng)力外,還有另一個(gè)指標(biāo),就是在車速5公里/小時(shí),剎車距離必須在2米以下。

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