第 34 屆中國國際自行車展覽會 (簡稱 "中國展")

2026 年 5 月，上海新國際博覽中心將迎來第 34屆中國國際自行車展覽會，這場承載著三十余載行業(yè)記憶的盛會，正以新興技術(shù)應(yīng)用、特色社群生態(tài)構(gòu)建、國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作新機制等創(chuàng)新舉措，為全球自行車產(chǎn)業(yè)開辟新的發(fā)展維度。

中國國際自行車展覽會自 1990年創(chuàng)辦以來，作為國內(nèi)早以自行車為主題的展，始終與行業(yè)同頻共振。三十多年間，它見證了中國自行車從機械驅(qū)動到智能互聯(lián)的迭代，推動了民族品牌從區(qū)域深耕到全球競合的跨越，如今已成為世界極具影響力的自行車大展，吸引著全球130 多個國家和地區(qū)的從業(yè)者，是全球自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新思想與商業(yè)機遇的匯聚之地。

新興技術(shù)應(yīng)用成為本屆展會的核心看點?！叭嵝噪姵丶杉夹g(shù)區(qū)”展示了將柔性太陽能電池板與自行車車架完美融合的創(chuàng)新設(shè)計，車身曲面全覆蓋的電池板可實現(xiàn)日均發(fā)電量 1.2度，足以滿足車載智能設(shè)備與手機充電需求，且電池板可隨車架彎曲而不影響性能。“毫米波雷達防撞系統(tǒng)區(qū)” 則呈現(xiàn)了搭載 77GHz毫米波雷達的自行車，能實時探測前方 50米內(nèi)的障礙物，當(dāng)判斷存在碰撞風(fēng)險時，會通過座椅震動與語音雙重預(yù)警，同時自動觸發(fā)后輪輕微制動，為騎行安全再加一道防線。

特色社群生態(tài)構(gòu)建讓騎行成為多元價值的載體?！膀T行 + 城市微治理社群區(qū)”展示了騎行愛好者參與城市治理的創(chuàng)新模式，他們通過騎行收集城市設(shè)施缺陷信息，如破損的人行道、不合理的紅綠燈時長等，形成數(shù)據(jù)報告提交給城市管理部門，配套的“騎行巡查裝備包” 包含高清攝像頭、噪音檢測儀等工具，讓騎行成為城市優(yōu)化的參與者?！坝H子騎行成長社群區(qū)”則構(gòu)建了從孕期騎行指導(dǎo)到青少年騎行競技的全周期社群服務(wù)，如為準(zhǔn)媽媽設(shè)計的低強度騎行課程、為青少年打造的騎行領(lǐng)導(dǎo)力訓(xùn)練營等，讓騎行成為家庭成長的陪伴者。

國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作新機制推動全球產(chǎn)業(yè)升級。“一帶一路自行車技術(shù)銀行” 在展會期間正式運營，中國將向沿線國家共享 100項自行車核心技術(shù)專利，涵蓋電動助力系統(tǒng)、輕量化設(shè)計等領(lǐng)域，企業(yè)可通過技術(shù)入股、合作生產(chǎn)等方式獲取使用權(quán)，首批受益的東南亞企業(yè)已推出基于共享技術(shù)的本地化車型。“國際自行車碳足跡溯源聯(lián)盟”也達成新共識，將聯(lián)合建立覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡核算體系，消費者掃碼即可查看自行車從原材料到成品的碳排放數(shù)據(jù)，推動綠色消費理念普及。

展區(qū)規(guī)劃上，新增“騎行與深海裝備技術(shù)區(qū)”，展示了應(yīng)用深海潛水器技術(shù)的騎行裝備，如采用蛟龍?zhí)栞d人艙觀察窗材料的防暴騎行眼鏡、適應(yīng)高壓環(huán)境的密封式中軸系統(tǒng)等，讓騎行裝備具備極端環(huán)境適應(yīng)能力。“自行車與非遺活化工坊區(qū)”則呈現(xiàn)了騎行與非遺技藝的創(chuàng)新結(jié)合，如騎行中可現(xiàn)場制作的微型剪紙自行車、用騎行里程兌換非遺體驗課的積分系統(tǒng)等，讓非遺技藝在騎行中煥發(fā)新生。

互動體驗環(huán)節(jié)充滿探索與趣味?！膀T行能耗可視化實驗室” 通過穿戴式能量監(jiān)測設(shè)備，實時顯示騎行者的能量消耗與轉(zhuǎn)化效率，如騎行 1公里消耗的能量相當(dāng)于煮 3 杯咖啡，搭配虛擬場景對比，讓觀眾直觀理解騎行的能量價值。“自行車結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化體驗區(qū)”則提供了簡易的結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，觀眾可調(diào)整車架結(jié)構(gòu)參數(shù)，通過計算機實時模擬受力情況，體驗如何用少材料實現(xiàn)大強度，感受工程設(shè)計的魅力。

同期活動聚焦產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！白孕熊嚾芷谔脊芾碚搲碧接懥藦牡V產(chǎn)開采到回收再利用的全鏈條碳減排路徑，發(fā)布了《自行車產(chǎn)業(yè)碳減排路線圖》，提出 2035年實現(xiàn)全行業(yè)碳達峰的目標(biāo)?！皣H騎行設(shè)施設(shè)計工作坊”則聚集了城市規(guī)劃師與騎行社群代表，共同設(shè)計適合不同氣候帶的騎行設(shè)施，如熱帶地區(qū)的遮陽騎行廊、寒帶地區(qū)的融雪騎行道等，為全球騎行環(huán)境優(yōu)化提供方案。

上海新國際博覽中心的展館優(yōu)勢為展會提供堅實支撐。50 萬平方米的展覽面積采用 “主館 + 衛(wèi)星館”聯(lián)動模式，主館聚焦產(chǎn)業(yè)核心展示，衛(wèi)星館則打造沉浸式體驗空間，通過空中連廊與地面步道實現(xiàn)無縫銜接。展館內(nèi)的 “零碳能源系統(tǒng)”實現(xiàn)太陽能、地源熱泵與儲能電池的智能協(xié)同，展會期間碳排放較傳統(tǒng)模式降低 70%，踐行綠色辦展理念。

交通與配套服務(wù)更趨人性化。展館周邊構(gòu)建了 “5 分鐘接駁圈”，從地鐵口到展館的 5分鐘路程內(nèi)設(shè)置了遮陽避雨的騎行專用通道，配備自助打氣站與臨時鎖車點。周邊的 “騎行主題服務(wù)集群” 包含 24小時自行車醫(yī)院、騎行裝備應(yīng)急維修站、騎行者專屬休息艙等，為參展者提供全方位保障。

第 34 屆中國國際自行車展覽會，是一場融合技術(shù)突破、社群創(chuàng)新與國際協(xié)作的行業(yè)盛典。2026 年 5月，讓我們相聚上海新國際博覽中心，在車輪與思想的碰撞中，共繪全球自行車產(chǎn)業(yè)的未來藍圖。