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二手設(shè)備進(jìn)口流程及進(jìn)口費用

目前市場上做的多的一種形式就是：

國外發(fā)貨到中國香港，在中國香港中轉(zhuǎn)做完中檢后，再駁船到內(nèi)陸口岸進(jìn)行商檢及報關(guān)，后交貨給進(jìn)口商。當(dāng)然這種說法比較籠統(tǒng)，只要有點經(jīng)驗的人都會這么說。

近一段時間一直在考慮一個問題：怎么才能讓客人更直觀，輕而易舉的讀懂，學(xué)到二手設(shè)備進(jìn)口的流程呢？進(jìn)口物流費用會去到多少？對于客人想知道的真實訴求，下面我主要就這兩點為大家做一個詳細(xì)的闡述：

進(jìn)口港到門進(jìn)口物流流程示意圖：

客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費用→報價→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我公司在國內(nèi)處理舊切削中心進(jìn)口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→海運到中國香港→換單，提貨→我中國香港倉庫→聯(lián)系中國香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→申請機(jī)電證→從中國香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗檢疫合格證明明→我司報檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗核對→我司準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)資料→haiguan進(jìn)口審核→出shui單guanshui→haiguan查驗→提貨放行→我司安排國內(nèi)海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家

實際案例剖析：

以今年年初我公司代理江蘇xx公司從德國進(jìn)口二手車削中心清關(guān)為例：

先由江蘇xx公司和德國供應(yīng)商談好機(jī)器設(shè)備的相關(guān)事宜后。將設(shè)備的基本裝箱資料提供給我司，我司預(yù)先申請《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運前預(yù)檢驗備案書》，然后由德國供貨方安排出口運輸，把貨運到中國香港，我公司從中國香港接到機(jī)器后，向中國中檢公司申請，做中國香港中檢，由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運前檢驗證明明》中檢通過后才能處理《新（舊）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證明》即我們通常所說的o證明；接著我司安排中國香港到內(nèi)河碼頭（東莞沙田碼頭）的駁船，先到當(dāng)?shù)厣虣z局報檢，查貨（舊機(jī)電產(chǎn)品百分百要查貨的），然后出具商檢通關(guān)單，憑商檢通關(guān)單才能向haiguan申報；繳納關(guān)shui,增值shui，haiguan進(jìn)行查貨，主要查品名與單證明是否一一對應(yīng)！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機(jī)器運送至我司倉庫．江蘇xx公司派人員前來驗貨,并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯(lián)運：東莞---上海---江蘇）將機(jī)器運送到江蘇xx公司指定的地點．

進(jìn)口二手設(shè)備中國香港中檢（ccic預(yù)檢驗）的內(nèi)容包括：

（一）開箱檢驗：

1.檢驗進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

2.檢驗進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

3.核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

（二）按照我國有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安全項目檢驗：

1.檢查貨物外表安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；

2.檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性；

3.檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

（三）按照我國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項目檢驗：

1.檢查貨物衛(wèi)生狀況；2.檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

（四）對裝運前預(yù)檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗證明。

（五）其他項目的檢驗可依照同類機(jī)電產(chǎn)品檢驗的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

國家對二手舊設(shè)備進(jìn)口年限的規(guī)定

一般按機(jī)器平均使用年份來計算的,在進(jìn)口時haiguan或商檢部門按照:

機(jī)械設(shè)備 10━14年 動力設(shè)備11━15年 傳導(dǎo)設(shè)備 13━15年動輸設(shè)備  8━14年

自動化、半自動化控制設(shè)備8━12年電子計算機(jī) 4━10年 通用測試儀器設(shè)備 7━12年工業(yè)窯爐 7━13年 工具及其他生產(chǎn)用具 9━14年 設(shè)備工具 12━15年印刷機(jī) 8━10年冶金工業(yè)專用設(shè)備 9━15年  發(fā)電及供熱設(shè)備 12━20年 輸電線路 30━35年配電線路 14━16年變電配電設(shè)備 18━22年 核能發(fā)電設(shè)備 20━25年 機(jī)械工業(yè)專用設(shè)備 8━12年石油工業(yè)專用設(shè)備 8━14年化工、醫(yī)藥工業(yè)專用設(shè)備 7━14年 電子儀表電訊工業(yè)專用設(shè)備 5━10年 建材工業(yè)專用設(shè)備 6━12年 紡織、輕工專用設(shè)備8━14年礦山、煤炭及森工專用設(shè)備 7━15年 造船工業(yè)專用設(shè)備 15━22年 核工業(yè)專用設(shè)備 20━25年 工程車建筑專用設(shè)備8━10年

以上就是一般二手舊機(jī)器進(jìn)口年限的一些資料，供大家參考，具體要求以haiguan或商檢管理部門審核為準(zhǔn)

進(jìn)口時間安排:

舊機(jī)電備案:5~15(工作天)

中國香港中檢:1~2天,出證時間約為5-7天

進(jìn)口許可證:5~10個工作天

駁船:1~3天

報檢:2~3天

報關(guān):3~5天

需要提交的資料：

裝箱單，商業(yè)fapiao，合同，機(jī)械說明書(中英文)，品牌，型號，產(chǎn)地證等報關(guān)相關(guān)資料；并保證所提供的資料與實物要相符

二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費用大致有如下：

中國香港部分：換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其處理費，中轉(zhuǎn)費.                       

 東莞部分：關(guān)shui,增值shui，碼頭和換單，報關(guān)費用，國內(nèi)報關(guān)報檢，商檢費用，中國香港到東莞運輸費用，舊機(jī)電備案費，舊機(jī)電許可與證明費用，處理費用，其它

為什么要把設(shè)備發(fā)到中國香港，不能直接發(fā)到國內(nèi)？

也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機(jī)電備案，進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口ok的前提條件下是可以發(fā)到處理公司指定的國內(nèi)碼頭；如若不然，好先發(fā)到中國香港，在中國香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）.                                                                 

 如果發(fā)生意外，即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來比較方便，眾所周知，中國香港是自由港，中轉(zhuǎn)港.                                                                                   

  代理二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān)十年，150人進(jìn)口物流師為你的提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口物流方案！

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本產(chǎn)品的服務(wù)類型是商檢，操作地是上海港，操作產(chǎn)品是舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)舊機(jī)械進(jìn)口商檢舊機(jī)械進(jìn)口