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什么是封鎖時(shí)間？就是當(dāng)車輛從廠區(qū)內(nèi)出去時(shí)，從光電開(kāi)關(guān)感應(yīng)到車輛開(kāi)始，到T2這一時(shí)間段內(nèi)，消毒機(jī)不工作，這段時(shí)間稱之為封鎖時(shí)間。為了方便說(shuō)明電路的工作原理，我們來(lái)畫一下消毒通道、噴霧立柱、感應(yīng)光電開(kāi)關(guān)的位置等效圖，如下圖所示。其中角代表光電開(kāi)關(guān)，四個(gè)小方框代表噴霧立柱。電路的詳細(xì)工作原理：車輛從大門口進(jìn)入：光電開(kāi)關(guān)1先感應(yīng)到車輛，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，交流接觸器KM吸合并自鎖，消毒機(jī)開(kāi)始噴霧消毒。因?yàn)榻佑|器KM吸合，其常閉觸點(diǎn)KM斷開(kāi)，所以光電開(kāi)關(guān)2所在的支路電源被斷開(kāi)，因此中間繼電器KA不會(huì)吸合，自然也不會(huì)影響光電開(kāi)關(guān)1所在的支路。
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使螺釘9剛好頂在制動(dòng)閘瓦下端的兩平面上，但頂力不能過(guò)大，接觸即可。擰緊螺釘9轉(zhuǎn)30度角即可。用鎖緊螺母10鎖緊頂緊螺釘9。開(kāi)閘間隙的調(diào)整：參考松開(kāi)拉桿鎖緊螺母12給制動(dòng)器通電，觀察制動(dòng)閘瓦11與制動(dòng)輪表面的間隙，并用塞尺檢查，保證弧面間隙為0.15~0.20mm。如果抱閘間隙過(guò)大，用扳手扳動(dòng)拉桿13頂端部分，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，開(kāi)閘間隙將減小。反之，則增大。擰緊拉桿鎖緊螺母12。制動(dòng)力及開(kāi)關(guān)同步性調(diào)整：參考.松緊螺母8和壓緊螺母7，使制動(dòng)彈簧處于自由狀態(tài)；2.扳動(dòng)壓縮螺母7，使彈簧墊圈6貼近制動(dòng)彈簧斷面，微受力；3.調(diào)整壓縮螺母使制動(dòng)彈簧壓縮到紅線位置，用同樣的方法調(diào)整另一側(cè)，制動(dòng)彈簧的壓縮量越大，制動(dòng)力矩越大，根據(jù)電梯基本參數(shù)的設(shè)計(jì)，制動(dòng)力矩滿足國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范，調(diào)整適當(dāng)即可，并不是制動(dòng)力矩越大越好；4.然后擰緊鎖緊螺母8。