01 空速管的基本概念

空速管，也稱為皮托管或風(fēng)速管，是一種測(cè)量飛行中相對(duì)空氣速度的設(shè)備。它通過感知?dú)饬鞯膲毫ψ兓瘉黹g接計(jì)算出飛機(jī)相對(duì)于空氣的速度，這個(gè)速度被稱為指示空速（IAS）。

空速是飛行中重要數(shù)據(jù)之一，因?yàn)樗苯雨P(guān)聯(lián)到飛機(jī)的升力、阻力以及穩(wěn)定性控制等多個(gè)方面。

通常，空速管會(huì)安裝在機(jī)體前部，遠(yuǎn)離旋翼下洗區(qū)域的位置，如機(jī)身鼻錐或前緣下方。這樣設(shè)計(jì)旨在捕捉到未受旋翼擾動(dòng)的“干凈”氣流，保證測(cè)量結(jié)果的可靠性。 

02 空速管原理簡(jiǎn)述

空速管通常由一個(gè)或多個(gè)小直徑的管子組成，這些管子暴露在飛行中的氣流中。其工作基于伯努利原理，即在流體（這里指空氣）中，流速越快的地方壓力越小。

03 空速管的作用及維護(hù)

空速管的作用：

1.飛行數(shù)據(jù)提供：空速是飛行員判斷飛機(jī)性能狀態(tài)的基礎(chǔ)，比如是否達(dá)到起飛、爬升或降落所需的zui小/zui大速度。

2.導(dǎo)航輔助：結(jié)合其他飛行參數(shù)，空速幫助確定zui佳飛行路徑，提高燃油效率。

3.安全飛行：在特定飛行階段，如失速警告、超速警告等，空速數(shù)據(jù)至關(guān)重要，能及時(shí)提醒飛行員采取措施。

4.系統(tǒng)校準(zhǔn)：空速信息用于校準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、飛行指引系統(tǒng)等，確保自動(dòng)化飛行的準(zhǔn)確性。

為了保障空速管的正常功能，在日常維護(hù)中需要注意以下內(nèi)容：

1.定期檢查：由于空速管位于外部，容易受到環(huán)境因素如灰塵、冰凍等影響，需要定期檢查清潔，確保暢通無阻。

2.防冰措施：在寒冷環(huán)境下，空速管可能結(jié)冰，影響測(cè)量精度，因此一些自旋翼機(jī)會(huì)配備電熱防冰系統(tǒng)。

3.損壞更換：空速管雖小，但其損壞會(huì)導(dǎo)致重要飛行數(shù)據(jù)缺失，一旦發(fā)現(xiàn)損壞必須及時(shí)更換。

概述

FH-KSGX-100型空速管是氣流測(cè)量系統(tǒng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)以高可靠性、易擴(kuò)展、易維護(hù)及易使用為基本原則，使其在惡劣環(huán)境下能夠保證穩(wěn)定工作，性能可靠。該空速管具有迎角（攻角，AOA），側(cè)滑角（AOS）采集功能，并為飛行器提供靜壓（Ps），總壓（Pt）輸出管。

產(chǎn)品性能指標(biāo)介紹：

1.迎角、側(cè)滑角:-180°～+180°

2.精度±0.1°

3.接口類型：RS485

4.通道數(shù)：1路

5.傳輸方式：半雙工

6.波特率（bps）：115200

7.輸入電壓范圍：直流5V～12V；

8.額定功率：0.2W；

9.峰值功率：1W。

10.體積：Φ14mm*734.57mm；

11.重量：≤258g。

12.工作溫度：-40℃～+65℃；

13.儲(chǔ)存溫度：-55℃～+70℃；

14.相對(duì)濕度：≤95%±3%（≥25℃）；

15.振動(dòng)：15～2000Hz；

16.沖擊：加速度幅值：≥15g  持續(xù)時(shí)間：11ms±2ms

17.使用高度：≤15000m（海拔）；

18.存儲(chǔ)壽命：≥10年；

19.工作壽命：≥5000h；

20.MTBF：≥100h；

21.連續(xù)工作時(shí)間：≥72h(25℃)。