CE認(rèn)證為適應(yīng)歐盟新立法框架(New Legislativeframework，NLF)，2014年3月29日，歐盟官方期刊公布了新版本的低電壓指令2014/35/EU，用以替換原有的低電壓指令2006/95/EC.
新指令將于2016年4月20日起執(zhí)行。各成員國(guó)必須在2016年4月19日前完成立法程序。換言之，符合舊低電壓指令的產(chǎn)品2016年4月20日后將不被接受。
新指令旨在確保更為簡(jiǎn)便的市場(chǎng)準(zhǔn)入以及對(duì)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)更高水平的保護(hù):
1 明確了制造商，進(jìn)口商和分銷(xiāo)商的責(zé)任
2 在符合性證明中電子手段的更廣泛應(yīng)用:
3 通過(guò)對(duì)缺陷或不安全和產(chǎn)品追朔系統(tǒng)的完善，通過(guò)不斷完善的對(duì)合格性評(píng)定機(jī)構(gòu)的制度以及監(jiān)督，消費(fèi)者的安全更有保障4更加完善的市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)追蹤及阻止危險(xiǎn)產(chǎn)品的進(jìn)口:
Q1低電壓指令的范圍是什么?
適用于設(shè)計(jì)的額定電壓在交流50~1000伏和直流75~1500伏的電氣產(chǎn)品，以下產(chǎn)品除外:
a.在環(huán)境中使用的電氣產(chǎn)品
b.在輻射或用途中使用的電氣產(chǎn)品
c.貨用或客用電梯的電氣部件
d. 電表
e.家用插頭和插座
f.電圍欄的控制器
9.無(wú)線電干擾
h.符合由歐盟成員國(guó)參與的機(jī)構(gòu)制定的安全規(guī)定，使用在船舶，飛機(jī)或鐵路中的專(zhuān)用電氣產(chǎn)品1.專(zhuān)業(yè)人員使用的，僅用于研發(fā)場(chǎng)所的作為研發(fā)用途的定制的評(píng)估裝備
FC1用來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)或柴油機(jī)）的風(fēng)扇控制，按照控制要求，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)立即啟動(dòng)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，風(fēng)扇應(yīng)延時(shí)關(guān)閉。因此FC1需要一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)、一個(gè)風(fēng)扇控制信號(hào)和一個(gè)延時(shí)定時(shí)器。定義局部變量聲明表。局部變量聲明表如表1所示，表中包含3個(gè)變量，兩個(gè)IN變量，1個(gè)OUT變量。表1變量聲明表2）編輯FC1的控制程序。FC1所實(shí)現(xiàn)的控制要求：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉后，風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)行4s，然后停止。也正因?yàn)槿绱?，越?lái)越多的朋友加入了電業(yè)的大軍，甚至還以為:電工工資高，電工好做，電工清閑等等，可是真實(shí)情況真的是這樣子嗎？電工入門(mén)到底該怎么樣學(xué)習(xí)？首先給入門(mén)初學(xué)電工的朋友的三點(diǎn)建議:1，對(duì)電工專(zhuān)業(yè)不感興趣的不要入門(mén)更不要去學(xué)習(xí)，很辛苦且沒(méi)有意義。2，想要靠電工專(zhuān)業(yè)賺大錢(qián)，買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)娶的不要進(jìn)電工的大門(mén)，因?yàn)槿绻皇亲约鹤鏊饺死习?，拉工程的話，幾乎不可能滿(mǎn)足你的想法。3，粗心大意，沒(méi)有堅(jiān)持學(xué)習(xí)的態(tài)度的朋友不要選擇入門(mén)電工，電工需要膽大心細(xì)，不要到頭來(lái)害人害己。