增進(jìn)政治互信，加大相互支持，擴(kuò)大利益匯合點；秉持共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全觀，提升應(yīng)對復(fù)雜局面的能力；推動共建“一帶一路”倡議同各國發(fā)展戰(zhàn)略及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟等區(qū)域合作倡議深入對接；堅持開放包容、互學(xué)互鑒，不斷深化相關(guān)領(lǐng)域合作，不斷提升民眾參與度和獲得感……從理念到行動，不馳于空想、不騖于虛聲，中方與各方將以實實在在的努力，推動上合組織得到更大發(fā)展。

深圳保稅區(qū)倉出租，保稅倉進(jìn)口貨物包裝再出口，利用保稅區(qū)國外采購的貨物進(jìn)入保稅區(qū)倉庫免稅的政策，在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行貨物分揀，包裝，更換包裝等。

立足深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，專注保稅區(qū)進(jìn)出口報關(guān)、商檢、保稅倉儲、包裝、入?yún)^(qū)退稅、簡單加工、保稅區(qū)集中采購分撥運輸、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物暫存分揀分裝等，集物流、商流、信息流為一體的綜合供應(yīng)鏈管理公司。

深圳出口加工區(qū)是

2000年4月經(jīng)國務(wù)院海關(guān)總署批準(zhǔn)成立，由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。2001年1月31日通過國家八部委聯(lián)合驗收。截至2005年3月底，共已吸引來自美國、日本、法國、意大利、加拿大、中國香港、中國臺灣和中國國內(nèi)的45個項目進(jìn)入加工區(qū)，涉及IT、電子、家電、鐘表、五金、家具等產(chǎn)業(yè)，項目總投資折合6.63億美元，引進(jìn)項目總用地面積219萬平方米，預(yù)計產(chǎn)值400億元人民幣。市政府計劃把加工區(qū)建設(shè)成為外貿(mào)出口創(chuàng)匯的重要基地之一。出口加工區(qū)位處于深圳、東莞、惠州三市交界處，距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。是目前全國范圍內(nèi)功能Zui多、政策Zui開放、通關(guān)效率Zui快的綜合保稅區(qū)之一。

1.保稅區(qū)進(jìn)出口報關(guān)：

一般貿(mào)易進(jìn)口報關(guān)，普貨、食品、紅酒等。

國內(nèi)貨物進(jìn)入出口加工區(qū)視同出口，辦理出口報關(guān)手續(xù)，享受出口退稅政策；

2.保稅倉庫倉儲：除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的 貨物，國外一般貿(mào)易進(jìn)口到保稅區(qū)的貨物再分批報關(guān)進(jìn)口到國內(nèi)。 

3.保稅區(qū)內(nèi)開展貨物包裝，流通性簡單加工和增值服務(wù)：

保稅園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù)；利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì)，代替中國香港倉庫，降低倉庫租金成本，和人員自由出入對貨物進(jìn)行加工。在保稅區(qū)就能操作境外保稅入?yún)^(qū)貨物的簡單加工。

   例如國內(nèi)集中采購貨物進(jìn)入保稅區(qū)倉庫倉儲，先入先退（貨物進(jìn)入保稅區(qū)即可享受出口退稅），區(qū)內(nèi)進(jìn)行包裝，分揀，簡單加工等，再出到國外；

 保稅區(qū)內(nèi)對貨物進(jìn)行分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、更換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。 

4.全球采購和國際配送

：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進(jìn)行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

例如國內(nèi)連鎖酒店供貨商從國外采購的酒店日用品集中到保稅區(qū)暫存暫免征稅，再分揀分撥到全國連鎖酒店，為企業(yè)提供倉儲運輸配送的同時，降低一次性進(jìn)口征稅的壓力。

 一般貿(mào)易進(jìn)口紅酒、食品、橄欖油、潤滑油、原材料等報關(guān)倉儲分銷分裝。

5.國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易

：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進(jìn)行快速拆拼、集運、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港。同時，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務(wù)貿(mào)易活動，代收付匯，提升口岸功能。 替代中國香港倉庫，降低倉庫成本。