汽車(chē)卸油臺(tái)目前，主要用?？渴叫队团_(tái)，汽車(chē)可直接在卸油臺(tái)邊?？?。卸油臺(tái)下部裝有油罐或?qū)⑵?chē)卸出的油直接通過(guò)管道送到輸油罐中。

　　汽車(chē)發(fā)油臺(tái)汽車(chē)發(fā)油區(qū)、發(fā)油臺(tái)的布置都應(yīng)服從發(fā)油工藝的需要。發(fā)油臺(tái)是發(fā)油區(qū)內(nèi)的主要建筑物，是油庫(kù)對(duì)外經(jīng)營(yíng)服務(wù)的主要場(chǎng)所，主要有停靠式和通過(guò)式兩種。

　　用戶(hù)汽車(chē)可直接在?？渴桨l(fā)油臺(tái)邊?？刻嵊汀Ｍ？渴桨l(fā)油臺(tái)形式多樣，外形與普通房屋建筑相近的是普通形;圓形的稱(chēng)發(fā)油亭;還有扇形、半圓形等。退靠式Zui為多見(jiàn)，若場(chǎng)地寬敞，可設(shè)計(jì)成側(cè)靠式。?？渴桨l(fā)油臺(tái)的房檐較短，不能有效遮風(fēng)擋雨，不少油庫(kù)在發(fā)油臺(tái)邊搭建玻璃鋼雨棚進(jìn)行彌補(bǔ)。

　　發(fā)油臺(tái)一般為兩層。上層是發(fā)油操作室，通常安裝一些計(jì)量?jī)x表和設(shè)備，環(huán)境比較舒適。輸油管道、機(jī)泵等安裝在下層。發(fā)油臺(tái)兩側(cè)的通道是發(fā)油作業(yè)的操作平臺(tái)。裝有汽車(chē)鶴管、加油槍等加油灌桶設(shè)備。下層常設(shè)計(jì)成半地下式的，以使平臺(tái)高度方便上下汽車(chē)和平臺(tái)。下層需要通風(fēng)和采光，平時(shí)要求兩側(cè)開(kāi)門(mén)通風(fēng)，以保持干燥。下層通常設(shè)有可靠的擋排水設(shè)施以防雨水倒灌。有些粘油發(fā)油臺(tái)采用敞開(kāi)式，在上層操作臺(tái)可直接觀察到下層發(fā)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。這種發(fā)油臺(tái)要求寬度大、占地多。

　　?？渴桨l(fā)油臺(tái)所需調(diào)車(chē)場(chǎng)地小、發(fā)油設(shè)備集中、便于管理，特別適于只需一個(gè)集中發(fā)油臺(tái)的中、小型油庫(kù)。但由于設(shè)備過(guò)于集中，有時(shí)操作不便。較大油庫(kù)一般有多個(gè)發(fā)油臺(tái)。

　　通過(guò)式發(fā)油臺(tái)又可分為棚架通過(guò)式和綜合通過(guò)式。棚架通過(guò)式是一種棚架結(jié)構(gòu)的發(fā)油臺(tái)，發(fā)油設(shè)備安裝在棚架上。頂棚寬度應(yīng)足以遮住一輛汽車(chē)。拉油汽車(chē)直接進(jìn)入發(fā)油棚，停在指定的位置上加油。一般由用戶(hù)自行將汽車(chē)加油鶴管或加油槍放下進(jìn)行加油。有些油庫(kù)建成兩層走廊式，計(jì)量?jī)x表和控制設(shè)備安裝在上層;下層是通道，并用于汽車(chē)?？?。發(fā)油棚一般設(shè)在發(fā)油區(qū)中間，總控制臺(tái)和發(fā)油泵房位于發(fā)油區(qū)一側(cè)。全套設(shè)備由總控制臺(tái)統(tǒng)一控制，有利于發(fā)展油庫(kù)的自動(dòng)化工藝。發(fā)油棚前后都需要汽車(chē)調(diào)車(chē)場(chǎng)地，占地面積大。

　　綜合通過(guò)式具有?？渴胶团锛芡ㄟ^(guò)式發(fā)油臺(tái)的綜合特征，應(yīng)用很廣。其建筑特征是將發(fā)油工藝設(shè)備按品種分散成若干個(gè)停靠式發(fā)油臺(tái)，發(fā)油臺(tái)之間采用頂棚相互連成一個(gè)整體。相鄰兩個(gè)發(fā)油臺(tái)間形成一個(gè)通道。綜合通過(guò)式發(fā)油臺(tái)多采用側(cè)靠式，發(fā)油臺(tái)兩邊可同時(shí)工作。每個(gè)車(chē)位都有相應(yīng)的發(fā)油設(shè)備。發(fā)油臺(tái)前后也須設(shè)調(diào)車(chē)場(chǎng)地，占地面積較大。發(fā)油臺(tái)一側(cè)可設(shè)兩個(gè)車(chē)位，以減少占地。每個(gè)發(fā)油臺(tái)都具有?？渴桨l(fā)油臺(tái)的結(jié)構(gòu)特征。