W透明仿真教學(xué)電梯模型（四層）

·概述

透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實驗演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計的。
　　電梯是根據(jù)Zui常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。事實上可以把它看作是小型化了的真實電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運(yùn)行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實際問題。
　　電梯的電氣控制系統(tǒng)采用松下可編程控制器（PLC）實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。

二.電梯的基本結(jié)構(gòu)

1.機(jī)房部分：
包括曳引機(jī)、制動器、限速器、曳引輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。

2.進(jìn)道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝

3.轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī)、平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。

4.層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī)械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。

三、電梯的基本功能

   A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

  B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

   C.上、下限位開關(guān)：

在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。

  D. 廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運(yùn)行。

   E.層門連鎖開關(guān)：

當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。

   F.終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。

四·主要技術(shù)參數(shù)

1.輸入電壓：AC 220±7%50HZ

2.外型尺寸：寬1000mm×深900mm×高2350mm

3.層站形式：客梯(四層四站四門)

4.控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。

5.結(jié)構(gòu)形式：四層站

6.可編程控制器（PLC）：
   型號：松下AFPX-60R-F 

  輸入電壓：AC 220V 50HZ
   輸入輸出點數(shù)：60點
   輸出方式：繼電器輸出

7.變頻調(diào)速器：
   型號：三菱FR-D720S-0.4

  輸入電壓：AC 220V 60HZ
   額定電流：2.5A
   功 率：0.4KW

8.曳引機(jī)：
  速比：30 ：1
   模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）

9.拖動電機(jī)： 

型號：JW5622
   電壓：AC 220V 50HZ
   功率：180W
   轉(zhuǎn)速：2800r/min

10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材

11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。

12、電梯底部裝有萬向輪方便移動

13、顯示屏：液晶顯示

e='line?JgtP( ?Sj style='mso-bidi-font-weight:normal'>三、電梯的基本功能

A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)

   當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

   緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C.門安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

D.上、下限位開關(guān)：

在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。

E、廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運(yùn)行。