青州市作為魯中地區(qū)重要的交通樞紐，其高鐵站日均客流量突破3萬人次，站內(nèi)燈箱廣告的傳播價(jià)值日益凸顯。本次投放的32塊燈箱廣告覆蓋進(jìn)出站通道、候車大廳等核心區(qū)域，通過三個(gè)月的效果監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，廣告總體曝光量達(dá)到286萬人次，單日高觸達(dá)率達(dá)91.7%。值得注意的是，采用動(dòng)態(tài)LED燈箱的食品類廣告轉(zhuǎn)化效果佳，通過掃碼互動(dòng)獲得的消費(fèi)者數(shù)據(jù)較傳統(tǒng)平面廣告提升42%，印證了數(shù)字化改造對(duì)提升廣告效能的關(guān)鍵作用。

從受眾畫像來看，商務(wù)旅客占比38%成為主要接觸群體，其平均駐足時(shí)長(zhǎng)達(dá)到7.2秒，顯著高于普通旅客的4.5秒。這提示廣告主在內(nèi)容設(shè)計(jì)上應(yīng)強(qiáng)化商務(wù)場(chǎng)景的代入感，某金融產(chǎn)品廣告通過植入差旅報(bào)銷場(chǎng)景，使品牌記憶度提升27個(gè)百分點(diǎn)。另據(jù)熱力圖分析，候車區(qū)西側(cè)燈箱因正對(duì)自動(dòng)扶梯出口，視覺捕獲率比其他區(qū)域高出63%，這種"黃金點(diǎn)位"的發(fā)現(xiàn)為后續(xù)廣告位定價(jià)提供了數(shù)據(jù)支撐。
對(duì)比同期其他媒介，站內(nèi)燈箱的千人成本僅為戶外的35%，但品牌搜索指數(shù)增幅卻高出18%。特別是針對(duì)本地服務(wù)類廣告，結(jié)合車站導(dǎo)航功能的創(chuàng)意設(shè)計(jì)使商戶到店轉(zhuǎn)化率提升至11.3%，這種場(chǎng)景化營(yíng)銷模式值得在交通樞紐廣告中推廣。隨著青州西站新候車廳的啟用，建議引入AR互動(dòng)技術(shù)，通過虛擬試衣間等創(chuàng)新形式進(jìn)一步提升旅客參與度，目前測(cè)試數(shù)據(jù)顯示該技術(shù)可使平均互動(dòng)時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)至23秒。