輸送帶冷硫化粘接劑sk313是一種專用于輸送帶撕裂劃傷的修補(bǔ)粘接進(jìn)口膠水。輸送帶膠水sk313德國進(jìn)口，在粘接固化后可達(dá)到熱硫化粘接強(qiáng)度，能夠使用到皮帶報(bào)廢，不需要擔(dān)心修補(bǔ)粘接后會(huì)出現(xiàn)二次損傷。

　　輸送帶膠水sk313作為進(jìn)口的輸送帶專用修補(bǔ)粘接膠水，不僅在強(qiáng)度上遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品，其操作便捷性也可以滿足各工礦企業(yè)在輸送帶緊急停車檢修時(shí)的效率需求，相比于熱硫化，sk313粘接不需要大型硫化機(jī)等笨重設(shè)備，粘接固化30-60min后即可達(dá)到工作強(qiáng)度，開機(jī)運(yùn)行。sk313還擁有阻燃的特性，可適應(yīng)工作溫度達(dá)到120℃，同時(shí)適應(yīng)井上及井下的作業(yè)要求。

　　輸送帶膠水sk313的操作流程

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面比破損斷裂部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補(bǔ)條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑sk353對(duì)皮帶進(jìn)行深度清潔，并干燥。

　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠水sk313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補(bǔ)條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時(shí)，即可進(jìn)行粘接。

　　貼合

　　修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)之外進(jìn)行滾壓，將修補(bǔ)面空氣排出、壓實(shí)。

　　茵美特（中國）專注于礦業(yè)輸送系統(tǒng)的維護(hù)及保護(hù)，旨在通過全球Zui高效的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。