天津上海到非洲海運(yùn)散雜貨物流大件物流運(yùn)輸。全國各地到非洲全境海運(yùn)陸運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)門到門運(yùn)輸，中國到非洲門到門貨運(yùn)，環(huán)航物流集團(tuán)專注非洲20多年，在贊比亞盧薩卡，蒙巴薩，拉各斯等設(shè)有直屬分公司以及固定庫房，擁有300多家合作代理，為您物流以及貨物清關(guān)提供更便捷服務(wù)。

非洲物流專線

港口代碼NGLAG

港口中文名拉各斯

港口英文名LAGOS

所屬國家中文名尼日利亞

所屬國家英文名NIGERIA

航線西非線

靠港：SHANGHAI-TIANJIN-LIANYUNGANG-SINGAPORE-TIN CAN+APAPA+LAGOS

散雜船/散貨船/重吊船/滾裝船

收貨類型：

機(jī)器設(shè)備：電機(jī)、電動(dòng)葫蘆、風(fēng)機(jī)設(shè)備、燃油設(shè)備、空壓機(jī)、油罐、設(shè)備、履帶式起重機(jī)、龍門式起重機(jī),工程機(jī)械設(shè)備，大件機(jī)械設(shè)備，、鍋爐、蒸餾釜、壓機(jī)、干燥機(jī)、活動(dòng)房等。

各種材料：卷鋼、鋼板，無縫鋼管、盤條、螺紋鋼、異型材、輸油管道，木材等。

車輛船舶：游艇、帆船、駁船，半掛車、水泥車、低平板、挖掘機(jī)、推土機(jī)，裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、工程車、大巴車、小轎車、越野車、清障車、貨柜車、自卸車、吊車、大型罐式運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車、清潔車、灑水車等。

拉各斯位于尼日利亞（全稱：尼日利亞聯(lián)邦共和國THE FEDERAL REPUBLICOFNIGERIA）南部沿海奧貢（OGUN）河口，瀕臨貝寧（BENIN）灣的北側(cè)，是尼日利亞的Zui大港口。始建于20世紀(jì)初，由6個(gè)島嶼和周圍一大部分大陸組成，并有寬闊的高架鐵橋相連，是zhuming的水上城市，故有"非洲威尼斯"之稱?，F(xiàn)為尼日利亞的經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，鐵路可通西北部的恩古魯（NGURU），并經(jīng)卡杜納（KADUNA）直達(dá)哈科特港（PORTHARCOURT）。公路可與國內(nèi)各地連網(wǎng)。本港是西非Zui重要的航空中心，有23家外國航空公司的航班及24條航線連接世界上47個(gè)城市，每周有航班達(dá)300多次。該港同周圍地區(qū)組成的全國Zui大的工業(yè)地帶，其產(chǎn)值約占全國的一半。主要工業(yè)有榨油、紡織、可可加工、汽車裝配、機(jī)械、造紙、橡膠、造船、金屬加工及煉油等，并擁有大型榨油廠。該港有拉各斯大學(xué)、圖書館及博物館等文化設(shè)施，還有尼日利亞的重要旅游和療養(yǎng)勝地。港口距國際機(jī)場(chǎng)約14km。

長(zhǎng)沙工程機(jī)械何以走俏非洲？

中新網(wǎng)湖南新聞11月1日電 (記者 魯毅徐志雄)從肯尼亞“世紀(jì)工程”蒙內(nèi)鐵路，到非洲第一高樓埃及標(biāo)志塔，再到非洲Zui大的露天銅礦贊比亞盧姆瓦納銅礦……伴隨這些非洲“超級(jí)”工程的穩(wěn)步推進(jìn)，中聯(lián)重科起重機(jī)、三一重工泵車、山河智能挖掘機(jī)等來自中國“工程機(jī)械之都”湖南長(zhǎng)沙的設(shè)備也在非洲聲名遠(yuǎn)播。

長(zhǎng)沙工程機(jī)械設(shè)備何以走俏非洲市場(chǎng)？

2024年5月，中聯(lián)重科1250噸級(jí)履帶起重機(jī)交付南非，成為目前非洲地區(qū)Zui大噸位履帶起重機(jī)。中聯(lián)重科供圖

憑可靠品質(zhì)打開市場(chǎng)

走進(jìn)位于長(zhǎng)沙的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，一批剛生產(chǎn)下線的挖掘機(jī)和拖拉機(jī)等裝備，正整裝待發(fā)準(zhǔn)備發(fā)往非洲等海外市場(chǎng)。Zui新近出口的一批挖掘機(jī)、吊車等產(chǎn)品就是發(fā)往非洲，主要服務(wù)于坦桑尼亞中石油管道局項(xiàng)目。

“這批出口產(chǎn)品機(jī)型豐富，產(chǎn)品性能穩(wěn)、油耗低、操作便捷、養(yǎng)護(hù)維護(hù)簡(jiǎn)單，在非洲市場(chǎng)十分受歡迎?！敝新?lián)重科海外公司總經(jīng)理助理劉堅(jiān)強(qiáng)告訴記者，近年來，非洲地區(qū)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，2024年上半年，企業(yè)非洲市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

“非洲是三一全球化的起點(diǎn)。”三一重工總裁助理、海外經(jīng)營總部平臺(tái)管理部本部長(zhǎng)廖俊宇介紹，2002年，三一集團(tuán)首批液壓平地機(jī)出口非洲摩洛哥，成為Zui早一批進(jìn)入非洲市場(chǎng)的中國工程機(jī)械企業(yè)。而今，三一集團(tuán)在非洲的累計(jì)銷售收入已超過200億元人民幣，設(shè)備保有量達(dá)到24000臺(tái)。

但在初期，非洲市場(chǎng)對(duì)中國品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品缺乏深入了解及信任，對(duì)設(shè)備的品質(zhì)及售后服務(wù)保障也持質(zhì)疑態(tài)度。精于品質(zhì)、誠于服務(wù)的長(zhǎng)沙工程機(jī)械，憑借可靠的品質(zhì)和一項(xiàng)項(xiàng)亮眼的作業(yè)記錄在非洲市場(chǎng)贏得了良好口碑。

在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中，120臺(tái)三一設(shè)備參與建設(shè)，截至項(xiàng)目主體施工完工，沒有發(fā)生一起停機(jī)故障；在津巴布韋各大礦山，三一設(shè)備出勤率高于95%；在坦桑尼亞Zui大的水利工程朱利葉斯·尼雷爾水電站項(xiàng)目中，中聯(lián)重科T600塔機(jī)憑借lingxian的起重性能、配備的微速就位功能，不差毫厘地完成了基礎(chǔ)施工重載和機(jī)電精準(zhǔn)安裝任務(wù)；在坦桑尼亞中央線標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目中，山河智能的旋挖鉆機(jī)以高效的入巖性能，獲得業(yè)主方高度贊許……

目前，長(zhǎng)沙制造的工程起重機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、建筑起重機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各類工程機(jī)械設(shè)備已全面進(jìn)入非洲市場(chǎng)，在非洲的道路、橋梁、風(fēng)電等建設(shè)，以及礦山開采、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。

7月，非洲客戶“百人團(tuán)”走進(jìn)三一集團(tuán)。三一集團(tuán)供圖

為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值

非洲東部的烏干達(dá)，橫跨赤道，雨量充沛，被稱為“高原水鄉(xiāng)”，水稻是當(dāng)?shù)氐闹饕Z食作物。一旦收獲季節(jié)遇上下雨天，大量來不及收割的水稻就會(huì)爛在稻田里。

2019年，為減少因雨季來不及收割造成的糧食浪費(fèi)，烏干達(dá)從中聯(lián)重科訂購了一批水稻聯(lián)合收割機(jī)。當(dāng)收割機(jī)抵達(dá)目的地時(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師也隨之而來，活躍在田間地頭對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)試、培訓(xùn)農(nóng)機(jī)手，認(rèn)真研究當(dāng)?shù)貧夂?、作物生長(zhǎng)情況、作業(yè)工況及產(chǎn)品測(cè)試數(shù)據(jù)，提出商改項(xiàng)20余項(xiàng)。企業(yè)暖心的跟蹤服務(wù)，讓來自中國的收割機(jī)很快獲得烏干達(dá)市場(chǎng)認(rèn)可，得到當(dāng)?shù)卣母叨瓤隙ā?/p>

長(zhǎng)沙工程機(jī)械設(shè)備的超高施工效率，還得益于長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)針對(duì)非洲氣候環(huán)境和復(fù)雜地形進(jìn)行的產(chǎn)品“定制化”研發(fā)。

非洲常年高溫，交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，普通產(chǎn)品在非洲行駛極易出故障。通過市場(chǎng)調(diào)研，三一將所有出口到非洲的產(chǎn)品都進(jìn)行適應(yīng)性改善。如汽車起重機(jī)、正面吊等設(shè)備需通過本地的載荷測(cè)試，在礦上使用的挖掘機(jī)加裝自潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

“產(chǎn)品適應(yīng)性調(diào)整也一定程度激發(fā)了長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新激情?！鄙胶又悄車H營銷公司及挖掘機(jī)事業(yè)部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人肖智海介紹，企業(yè)發(fā)往西非大型金礦的礦用寬體車全部采用了自清潔空氣反吹技術(shù)，有效地適應(yīng)了礦山高粉塵的惡劣環(huán)境，“在礦用型大型設(shè)備開發(fā)及產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性方面還需要不斷探索與提升”。

長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)還將“低碳化”“數(shù)智化”目標(biāo)踐行在非洲大地上，一批批綠色、智能的高端產(chǎn)品高效率作業(yè)同時(shí)，也將高標(biāo)準(zhǔn)帶到非洲，幫助地方完善行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

在塞內(nèi)加爾和毛里塔尼亞兩國共建的羅索大橋建設(shè)中，中聯(lián)重科為保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特別研發(fā)全回轉(zhuǎn)加護(hù)筒成孔工法，通過履帶吊快放取土成孔，避免了使用化學(xué)泥漿護(hù)壁，也規(guī)避了細(xì)沙土壤施工的塌方風(fēng)險(xiǎn)，客戶豎起大拇指點(diǎn)贊：機(jī)器有勁，施工穩(wěn)定，護(hù)筒下得深，完全符合預(yù)期！

6月12日，山河智能的一批礦挖整裝列陣發(fā)往非洲。山河智能供圖

與非洲共贏共發(fā)展

從走進(jìn)非洲到深耕非洲，性價(jià)比和適用性被認(rèn)為是中國工程機(jī)械走俏非洲的突出優(yōu)勢(shì)，“本土化”更被視為Zui具生命力和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

“在國際化進(jìn)程中，要長(zhǎng)遠(yuǎn)扎根一方市場(chǎng)，要學(xué)會(huì)融入當(dāng)?shù)厣虡I(yè)習(xí)慣與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，還要重視當(dāng)?shù)丶皩?duì)方文化傳統(tǒng)與商業(yè)習(xí)慣?！眲?jiān)強(qiáng)說，不同的自然環(huán)境、生活環(huán)境、政治環(huán)境催生不同的市場(chǎng)需求，不同的解決方案、技術(shù)專長(zhǎng)。

中聯(lián)重科通過非洲子公司在非鋪設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，建成了為客戶提供銷售、技術(shù)、融資等一條龍服務(wù)鏈條。同時(shí)，企業(yè)加強(qiáng)非洲本地員工培訓(xùn)和培養(yǎng)，截至2024年8月，非洲區(qū)域員工總數(shù)超過200人，其中本地員工占比超過90%，越來越多非洲員工成長(zhǎng)為企業(yè)非洲地區(qū)機(jī)構(gòu)的管理人員和骨干力量。

位列中國工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品出口非洲第一位的三一集團(tuán)，在非洲50多個(gè)國家提供銷售服務(wù)，擁有15家子公司，設(shè)立50多個(gè)三一自有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和代理商網(wǎng)點(diǎn)，并建設(shè)了南非、肯尼亞等多處配件倉庫和服務(wù)基地，本地化率超過60%。三一南非總部基地也于2023年在約翰內(nèi)斯堡破土動(dòng)工，將被打造成區(qū)域制造中心、物流中心和人才中心，規(guī)劃產(chǎn)能年生產(chǎn)3000臺(tái)挖掘機(jī)和其他設(shè)備，服務(wù)整個(gè)非洲區(qū)域。

面向非洲，長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)正積極搭建從貿(mào)易、金融、服務(wù)到生產(chǎn)、研發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。非洲已成為長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)海外業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)新動(dòng)力。

廖俊宇介紹，企業(yè)設(shè)備參與了幾乎所有的非洲重大項(xiàng)目建設(shè)。其中，挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、能源機(jī)械、港口機(jī)械和混凝土機(jī)械等設(shè)備，在非洲市場(chǎng)每年正以50%的漲幅進(jìn)行增長(zhǎng)，混凝土機(jī)械已成為非洲市場(chǎng)的第一品牌。

對(duì)于未來在非市場(chǎng)前景，長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)充滿信心。廖俊宇說，隨著共建“一帶一路”倡議的深入實(shí)施以及《中非合作2035年愿景》的深化落實(shí)，非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，相信中國工程機(jī)械與非洲的合作會(huì)越來越好。

年發(fā)運(yùn)量首次突破300萬噸！這條“帶貨”非洲的航線緣何如此火爆？

近日，“韋立世界”貨輪卸下18.3萬噸幾內(nèi)亞鋁土礦后，利用返程空艙搭載3.4萬噸工程車輛及建材重返非洲，標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港中非件雜貨班輪年發(fā)運(yùn)量首次突破300萬噸大關(guān)。

繼今年9月，該班輪年發(fā)運(yùn)量提前4個(gè)月突破200萬噸大關(guān)之后，此次又創(chuàng)2015年航線開通以來歷史新高，成為“中國制造”高質(zhì)量出海和服務(wù)海外項(xiàng)目建設(shè)的“爆款熱線”。

作為個(gè)在非洲建港的港口，煙臺(tái)港依托“中非雙向物流黃金大通道”，持續(xù)放大山東港口件雜貨基地和中國北方件雜貨物流樞紐港口品牌優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)對(duì)接非洲國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，在“鋁土礦-件雜貨”重去重回模式上持續(xù)發(fā)力，利用返程船空艙優(yōu)勢(shì)向非洲發(fā)運(yùn)機(jī)械車輛、項(xiàng)目物資、工程建材、化肥農(nóng)資等生產(chǎn)生活資料，中非件雜貨班輪航線通達(dá)幾內(nèi)亞、坦桑尼亞、南非、納米比亞等20余個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)完成對(duì)非件雜貨班輪發(fā)運(yùn)400余艘次，返程件雜貨發(fā)運(yùn)總量近900萬噸，穩(wěn)居中國對(duì)非貿(mào)易第一口岸。

面對(duì)月均10余艘的高頻次中非班輪發(fā)運(yùn)規(guī)模，煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部與煙臺(tái)海關(guān)、煙臺(tái)海事、煙臺(tái)邊防檢查站、煙臺(tái)港引航站等口岸部門單位密切協(xié)同，持續(xù)放大“港口+自貿(mào)+保稅”政策疊加效應(yīng)，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)要素，集成芝罘灣港區(qū)+龍口港區(qū)高效生產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)，為暢通中非海上經(jīng)貿(mào)往來提供yiliu口岸營商環(huán)境和港口超級(jí)鏈接力。針對(duì)“韋立世界”貨輪裝船貨物品類復(fù)雜、異形件多、重大件多等特點(diǎn)，煙臺(tái)港聯(lián)合通用公司為客戶量身定制專屬吊裝方案，“一船一策”多方聯(lián)合配載，智慧理貨數(shù)字化賦能，Zui大化壓縮船舶在港停時(shí)，創(chuàng)件雜貨晝夜裝船1.5萬噸效率新高，進(jìn)一步擦亮“中非速遞”特色品牌。

2024年，煙臺(tái)港緊跟山東港口“統(tǒng)籌發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、特色發(fā)展”發(fā)展思路要求，攜手國內(nèi)外客戶、業(yè)務(wù)伙伴及山東港口相關(guān)板塊集團(tuán)，成立煙臺(tái)港東非聯(lián)絡(luò)處，持續(xù)深耕非洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局，聯(lián)合營銷、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全方位打造中非供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系；在中非件雜貨班輪和東南亞件雜貨班輪高效運(yùn)行基礎(chǔ)上，相繼開通“煙臺(tái)-意大利”“煙臺(tái)-巴西”“蓬萊-圭亞那”“龍口-開曼群島”等多條新航線，加速構(gòu)建直達(dá)亞洲、非洲、南北美洲、歐洲的26條件雜貨全球航線網(wǎng)絡(luò)，涵蓋項(xiàng)目物資、風(fēng)電設(shè)備、工程建材、機(jī)械車輛等200余個(gè)貨類，件雜貨班輪業(yè)務(wù)年度作業(yè)量正式突破1000萬噸，穩(wěn)居全國港口第一梯隊(duì)，以強(qiáng)勁業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)能助力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集成、供應(yīng)鏈暢通、價(jià)值鏈創(chuàng)造，為全球件雜貨物流高質(zhì)量發(fā)展提供中國方案。