業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙： 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

    俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)

         東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  萬(wàn)象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書(shū)

四：新能源汽車(chē)集裝箱及籠車(chē)出口：直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車(chē)保稅駏，可代理汽車(chē)清關(guān)

五：P70 棚車(chē)鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品shouxuan）

七：中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門(mén)到門(mén)

八：拖頭、工程車(chē)、翻斗車(chē)，專(zhuān)業(yè)車(chē)輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類(lèi)產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車(chē)運(yùn)輸，中俄雙向門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

英國(guó)、奧地利、比利時(shí)、保加利亞、塞浦路斯、克羅地亞、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典

瑞士、摩爾多瓦

歐盟各國(guó)地理位置及其首都
法國(guó)：位于歐洲西部，首都：巴黎
德國(guó)：位于中歐，首都：柏林
意大利：位于歐洲南部，首都：羅馬
荷蘭：位于歐洲西北部，首都：阿姆斯特丹
比利時(shí)：位于西歐，首都：布魯塞爾
盧森堡：位于歐洲西北部，首都：盧森堡市
丹麥：位于歐洲北部，首都：哥本哈根
愛(ài)爾蘭：位于歐洲西部的愛(ài)爾蘭島中南部，首都：都柏林
希臘：位于歐洲巴爾干半島蕞南端，首都：雅典
葡萄牙：位于歐洲伊比利亞半島的西南部，首都：里斯本
西班牙：位于歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處，首都：馬德里
奧地利：是中歐南部的內(nèi)陸國(guó)，首都：維也納
瑞典：位于斯堪的納維亞半島，首都：斯德哥爾摩
芬蘭：位于歐洲北部，首都：赫爾辛基
馬耳他：位于地中海的島.國(guó)，首都：瓦萊塔
塞浦路斯：位于地中海東北部，為地中海第三大島，首都：尼科西亞
波蘭：位于歐洲中部，首都：華沙
匈牙利：中歐內(nèi)陸國(guó)，首都：布達(dá)佩斯
捷克：位于歐洲中部，首都：布拉格
斯洛文尼亞：位于歐洲中南部，首都：盧布爾雅那
愛(ài)沙尼亞：位于波羅的海東岸，首都：塔林
拉脫維亞：位于波羅的海東岸，首都：里加
立陶宛：位于波羅的海東岸，首都：維爾紐斯
羅馬尼亞：位于東南歐巴爾干半島北部，首都：布加勒斯特
保加利亞：位于歐洲東南部巴爾干半島東南部，首都：索菲亞
克羅地亞：位于歐洲中南部，首都：薩格勒布

國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享：

三是協(xié)商共建“一帶一路”形成良好有序?qū)忧?，共建“一帶一路”已?jīng)達(dá)成廣泛的國(guó)際共識(shí)。在新時(shí)代發(fā)展背景下，中國(guó)積極同其他國(guó)家簽署有關(guān)加強(qiáng)數(shù)字絲綢之路建設(shè)的合作文件，不失為加快“一帶一路”建設(shè)高水平發(fā)展提供支持。例如，2017年，《“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作倡議》的簽署與發(fā)布，進(jìn)一步深化了中國(guó)與其他國(guó)家的合作，特別是極大地拓寬了中國(guó)同其他國(guó)家在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作。與此同時(shí)，在全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通、稅收合作、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、農(nóng)業(yè)等一系列領(lǐng)域快速、平穩(wěn)發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)同相關(guān)國(guó)家亦分別簽署了合作協(xié)議，以確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)順利開(kāi)展和運(yùn)行。這些文件包括《標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通共建“一帶一路”行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》《阿斯塔納“一帶一路”稅收合作倡議》《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“一帶一路”國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)務(wù)實(shí)合作的聯(lián)合聲明》《共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)農(nóng)業(yè)合作的愿景與行動(dòng)》等，上述合作文件都為共建“一帶一路”提供了相應(yīng)的制度保障2.“設(shè)施聯(lián)通”便捷通達(dá)共建“一帶一路”不僅體現(xiàn)在方便快捷的政策溝通方面，交通與信息基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，便捷通達(dá)的“設(shè)施聯(lián)通”也是近年來(lái)“一帶一路”建設(shè)取得快速發(fā)展的重要原因。一是有關(guān)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊和通道的建設(shè)取得了重大進(jìn)展，比如中巴經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的全面貫通等，開(kāi)拓了中國(guó)同“一帶一路”其他共建國(guó)家之間的貿(mào)易通道，極大地便利了中國(guó)與相關(guān)國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，這對(duì)于真正發(fā)揮guoneishichang和國(guó)際市場(chǎng)潛力，強(qiáng)化中國(guó)同shijiegeguo的貿(mào)易合作伙伴關(guān)系都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，便捷順暢的基礎(chǔ)設(shè)施也對(duì)推進(jìn)國(guó)內(nèi)資源同國(guó)外資源自由流動(dòng)、降低市場(chǎng)交易成本具有積極影響，這也是面對(duì)新發(fā)展格局持續(xù)推進(jìn)中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放包容、合作共贏發(fā)展的基礎(chǔ)。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展較快，數(shù)字化對(duì)產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的改造取得較好成效，貿(mào)易便利有了明顯提升。比如，在交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面，《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》的頒布確保了中國(guó)與其他國(guó)家在鐵路方面的合作；《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》的發(fā)布以及《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》的簽署為中國(guó)同其他國(guó)家在公路方面的合作提供了支持，而雙邊政府間航空運(yùn)輸協(xié)定的簽署亦給中國(guó)同其他國(guó)家在航空運(yùn)輸方面實(shí)現(xiàn)合作加上一道籌碼。當(dāng)然，還有在港口、能源建設(shè)等方方面面的廣泛合作，都為合作共建“一帶一路”提供了應(yīng)有的交通基礎(chǔ)保障。此外，在通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面，《“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作倡議》和《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”框架下電信和信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域合作的意向書(shū)》的簽署，以及絲路光纜合作協(xié)議的簽訂等都為實(shí)現(xiàn)中國(guó)同其他國(guó)家更好、更快速、更便捷地溝通與交流鋪平了道路。以上設(shè)施聯(lián)通所帶來(lái)的通信便利性和交易成本的下降，促進(jìn)了資源的跨區(qū)域流動(dòng)和優(yōu)化配置，使共建“一帶一路”國(guó)家實(shí)現(xiàn)了互利互惠、合作共贏。按照簽署的這兩個(gè)文件，“一帶一路”的部分相關(guān)國(guó)家還將探索建設(shè)“數(shù)字絲綢之路”經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)，針對(duì)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施薄弱國(guó)家加快寬帶設(shè)施、信息通信技術(shù)、“5G”網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施布局與合作，大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、等新一代信息安全技術(shù)應(yīng)用，鼓勵(lì)支持有關(guān)城市在各自城市分別建立“數(shù)字絲綢之路”經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)雙方在信息基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市、電子商務(wù)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的深度合作。中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向有明顯進(jìn)展，積極利用數(shù)字技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全鏈條的改造，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，激勵(lì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展不斷深化，制造業(yè)技術(shù)含量和服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化水平不斷提升，數(shù)字技術(shù)在降低跨境貿(mào)易交易成本和改進(jìn)貿(mào)易便利度等方面發(fā)揮了積極作用。[插圖]顯然，這些成績(jī)都是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施搭建起來(lái)后的“溢出效應(yīng)”，值得期待，必將更高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施。