瓜果蔬菜冷藏運輸?shù)桨⒗緢D 中亞五國方向冷藏車輛出口操作代理國際貨運代理

出口水果蔬菜到哈薩克斯坦阿拉木圖需遵循以下流程和要求，結(jié)合中國海關(guān)及哈薩克斯坦檢疫規(guī)定，具體步驟如下：

一、出口前準備

1. 果園與包裝廠注冊

2. 果園需實施有害生物綜合管理（IPM），對哈方關(guān)注的檢疫性有害生物（如蘋果蠹蛾、葡萄花翅小卷蛾）進行監(jiān)測和防治，并保留記錄

3. 包裝廠需確保原料果來自注冊果園，不得混裝非注冊果園產(chǎn)品，加工過程中剔除病果、枝葉和土壤。

4. 包裝廠需加貼溯源標簽，包含果園注冊號、品種、批次號、生產(chǎn)日期等信息。

5. 注冊要求：出口果園、包裝廠及口岸倉儲庫需經(jīng)中國海關(guān)審核批準并備案（注冊條件見海關(guān)總署公告 2020 年第 58 號附1）。

6. 管理措施：

7. 檢疫與認證

8. 植物檢疫證書：出口前由中國海關(guān)實施檢疫，按 2% 比例抽樣檢查（含剖果檢查），合格后出具證書，并標注“不攜帶歐亞經(jīng)濟委員會第 157 號和 158 號決議規(guī)定的檢疫性有害生物”。

9. 木質(zhì)包裝：使用符合 ISPM15 標準的熱處理或熏蒸木質(zhì)包裝，并加施 IPPC 標識。

二、出口流程

1. 申報與查驗

2. 通過中國海關(guān)申報系統(tǒng)提交出口合同、裝箱單、發(fā)票、供貨證明、廠檢單等文件。

3. 海關(guān)對貨物進行現(xiàn)場查驗，重點核查溯源標簽、包裝合規(guī)性及病蟲害情況。

4. 運輸與通關(guān)

5. 公路運輸：經(jīng)霍爾果斯口岸通過 “綠色通道” 快速通關(guān)（如 “口岸直通”模式），利用多國車牌識別和集中查驗縮短時間。

6. 鐵路運輸：通過中歐班列冷鏈專列運輸，需使用密閉集裝箱并確保封識完好。

7. 運輸方式：

8. 哈薩克斯坦入境：哈方海關(guān)核查集裝箱封識、植物檢疫證書，并實施抽樣檢驗，重點關(guān)注病蟲害和農(nóng)殘。

三、哈薩克斯坦進口要求

1. 標簽與包裝

2. 標簽需包含俄文 /英文名稱、成分、產(chǎn)地、果園注冊號、包裝廠信息、生產(chǎn)日期及保質(zhì)期。

3. 包裝材料需符合食品接觸安全標準，避免使用未經(jīng)處理的木質(zhì)材料。

4. 特殊檢疫要求

5. 禁止攜帶哈方關(guān)注的檢疫性有害生物（如蘋果蠹蛾、梨火疫病菌等），否則整批貨物可能被退回或銷毀。

6. 新鮮果蔬需符合哈方農(nóng)藥殘留限量標準（參考歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟 TR CU021/2011）。

四、注意事項

1. 時效性與冷鏈

2. 阿拉木圖市場對新鮮度要求高，建議通過霍爾果斯口岸 “綠色通道”運輸（如從伊犁出發(fā)，當日可達）。

3. 使用冷藏車或冷藏集裝箱，確保運輸溫度穩(wěn)定（如蘋果 0-4℃，香蕉12-14℃）。

4. 合規(guī)與風(fēng)險

5. 若發(fā)現(xiàn)檢疫性有害生物，相關(guān)果園 /包裝廠可能被暫停出口資格，需提前做好病蟲害防控。

6. 哈薩克斯坦對進口農(nóng)產(chǎn)品實施動態(tài)抽檢，建議與俄方進口商密切合作，確保文件齊全。

五、河南企業(yè)出口優(yōu)勢

總結(jié)：出口水果蔬菜到阿拉木圖需以中國海關(guān)注冊和檢疫為核心，結(jié)合哈薩克斯坦的進口要求，通過合規(guī)包裝、快速通關(guān)通道及冷鏈運輸確保產(chǎn)品新鮮與安全。建議企業(yè)提前與俄方客戶確認具體品類需求，并利用河南的區(qū)位和物流優(yōu)勢降低成本。

一列滿載400多噸白菜、辣椒、青花等新鮮蔬菜的冷鏈國際貨物列車從云南玉溪出發(fā)，經(jīng)中老鐵路運行至老撾萬象，再經(jīng)公路轉(zhuǎn)運至泰國曼谷。這標志著中老鐵路出口冷鏈國際運輸邁入常態(tài)化階段。

這趟冷鏈國際貨物列車采用先進的冷藏集裝箱運輸，蔬菜在冷藏集裝箱內(nèi)實現(xiàn)全程溫控，保障蔬菜的新鮮度與品質(zhì)，為云南的特色工業(yè)產(chǎn)品和新鮮果蔬開辟了一條穩(wěn)定、高效的出海新路徑。

云南玉溪市商務(wù)局副局長張桂蘭表示，預(yù)計每年將會有超過5萬噸的優(yōu)質(zhì)果蔬通過這條便捷通道走向中南半島國家。

國鐵昆明局昆明物流中心玉溪營業(yè)部主任許杰峰表示，這一快速高效的物流通道不僅滿足了客戶對冷藏貨物溫度和運輸時效的要求，更彰顯了中老鐵路在促進國際貿(mào)易、服務(wù)高水平對外開放方面的強大能力。

據(jù)統(tǒng)計，中老鐵路自2021年12月開通以來，截至2024年8月22日，全線累計進出口貨運量超1000萬噸。

在山東威海經(jīng)開區(qū)，占地 4.6 萬平方米的智慧冷鏈物流園區(qū)——山東潤澤冷鏈物流有限公司正高效運轉(zhuǎn)，每日吞吐百余噸鮮活水產(chǎn)品。 2022年底，潤澤冷鏈啟動智能配送中心建設(shè)時面臨資金缺口，山東農(nóng)擔(dān)威海管理中心創(chuàng)新采用“在建廠房+財政補貼”組合反擔(dān)保模式，48 小時放款300 萬元，助其搶抓春節(jié)銷售旺季，園區(qū)當年冷鏈周轉(zhuǎn)量達 2 億元，較建設(shè)前增長 500%。隨著園區(qū)運營，山東農(nóng)擔(dān)創(chuàng)新推出“倉單質(zhì)押”融資模式，解決貨主企業(yè)資金難題，提升園區(qū)倉儲利用率，還針對下游經(jīng)銷商出臺專項供應(yīng)鏈服務(wù)方案，帶動園區(qū)入駐率突破80%，形成產(chǎn)業(yè)集群。 山東農(nóng)擔(dān)威海管理中心組建服務(wù)團隊，為企業(yè)量身打造信貸方案，助力建成智慧園區(qū)。2024 年進出口額達 13億元，預(yù)計 2025年將進一步提升。山東農(nóng)擔(dān)將深化“產(chǎn)業(yè)鏈金融”服務(wù)模式，助推更多農(nóng)業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。