三角履帶輪車輛更高的穩(wěn)定性和傳統(tǒng)輪胎式工程搶修車輛具有行駛速度快、機動性能好、維修方便等特點,但其在沙土、泥濘、冰雪等特殊路面行進和作業(yè)時,車胎容易發(fā)生打滑、下陷甚至導(dǎo)致車輛不穩(wěn),降低了車輛的通過性和作業(yè)能力。

面對復(fù)雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境及日常應(yīng)急搶險任務(wù)的多元化需求,為更好地應(yīng)對戰(zhàn)時及平時的作業(yè)任務(wù),因此,研發(fā)一種行走裝置增強工程裝備對嚴峻環(huán)境的適應(yīng)能力顯得尤為必要。

可更換三角履帶輪作為一種新型行走機構(gòu),它了輪胎與履帶行走機構(gòu)的優(yōu)點,既提高了車輛的通過性能,又保持了原車的機動能力。

由于三角履帶行走裝置質(zhì)量較輕、對車輛底盤也沒有特殊的要求,同時可以快速實現(xiàn)輪胎與履帶輪的互換。

因此,將其應(yīng)用于工程搶修裝備,能夠提升車輛對惡略環(huán)境的適應(yīng)能力,擴展裝備的作業(yè)范圍。

本文以應(yīng)用于骨干工程搶修裝備的某50型裝載機為對象,研制與其配套的三角履帶輪行走裝置。本文首先在研究可更換三角履帶輪技術(shù)形式的基礎(chǔ)上

向各傳動軸承加注黃油,對摩擦部位,如撥禾輪、攪龍伸縮桿套、張緊螺桿等,要涂上機油或黃油,防止銹蝕,對生銹的外露件和油漆已磨掉的地方要除銹后重新涂油漆

閑置中的保養(yǎng)

聯(lián)合收割機的使用季節(jié)性強,閑置時間長。要保持收割機良好的技術(shù)狀態(tài),地延長其使用壽命,閑置階段的保養(yǎng)非常重要。