UTEC InternationalCo.Ltd于2005年8月10成立，總部位于烏克蘭首都基輔市。是烏克蘭本土三大國(guó)際物流商之一。

UTEC在十幾年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中與航班公司建立了牢固的關(guān)系，同時(shí)也與中國(guó)、歐洲和美國(guó)的很多大小型制造商、供應(yīng)商建立了良好的供需關(guān)系。

因此UTEC能給客戶提供從開發(fā)到驗(yàn)證供應(yīng)商以及多樣化的門到門送貨交貨的完美解決方案。

環(huán)航UTEC在中國(guó)分區(qū)總公司，專門提供從中國(guó)到烏克蘭的貨物專線運(yùn)輸，主要有烏克蘭掛號(hào)小包、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸雙清包稅到門服務(wù)，清關(guān)能力強(qiáng)，通關(guān)。

中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)綖蹩颂m雙清專線（雙清包稅門到門）

運(yùn)輸時(shí)間：35-45天

接收貨物類型：可接普貨，內(nèi)置含電，平衡車，獨(dú)輪車，滑板車等。

注意事項(xiàng)：

1.空運(yùn)、鐵運(yùn)材積重量=長(zhǎng)*寬*高CM/6000，運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)實(shí)際重量和材積重量取較大者。

2.貨物由UTEC統(tǒng)一運(yùn)送，貨物先到UTEC基輔倉(cāng)庫(kù)再安排轉(zhuǎn)運(yùn)。基輔范圍內(nèi)送貨上門有回簽POD單，基輔之外的城市可以提供烏克蘭當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)運(yùn)單號(hào)。 

3.清關(guān)導(dǎo)致的扣件，由UTEC按貨物申報(bào)貨值賠償。運(yùn)輸程中建議要買保險(xiǎn)，否則貨物一旦丟失、損壞只賠相應(yīng)的運(yùn)費(fèi);如果購(gòu)買保險(xiǎn)，則按照貨物申報(bào)貨值賠付。保險(xiǎn)費(fèi)為申報(bào)貨值的2%。

4.我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行相應(yīng)的檢查和再打包來(lái)保證貨物通關(guān)，視貨物情況而定。

中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)綖蹩颂m,烏克蘭雙清,鐵運(yùn)到烏克蘭，另有烏克蘭空運(yùn)雙清專線。

相關(guān)產(chǎn)品：中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)綖蹩颂m , 烏克蘭雙清 , 鐵運(yùn)到烏克蘭

波蘭總理：正與烏克蘭協(xié)商完全關(guān)閉兩國(guó)貨運(yùn)口岸

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，波蘭總理圖斯克表示，正在與烏克蘭就完全關(guān)閉兩國(guó)貨物貿(mào)易邊境口岸進(jìn)行談判，作為烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品問(wèn)題的臨時(shí)解決方案。圖斯克稱，此舉對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是“痛苦的”。

數(shù)周以來(lái)，包括波蘭在內(nèi)的歐洲各地農(nóng)民一直在抗議歐盟政策對(duì)農(nóng)業(yè)的限制以及來(lái)自歐盟以外（尤其是烏克蘭）的不公平競(jìng)爭(zhēng)。圖斯克說(shuō)，歐盟目前提出的將烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口量限制在過(guò)去兩年水平的提議對(duì)波蘭來(lái)說(shuō)是“不可接受的”，波蘭希望將其設(shè)定在俄烏沖突爆發(fā)前的水平。

2月29日，圖斯克將與波蘭農(nóng)民代表就關(guān)閉邊境事宜舉行會(huì)談。（總臺(tái)記者張娟）

DHL全球貨運(yùn)攜手烏克蘭相關(guān)部門促進(jìn)中烏兩國(guó)鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸

2021-01-26 13:11:37 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

本報(bào)訊（記者鄭建玲）德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)旗下DHL全球貨運(yùn)（以下簡(jiǎn)稱DHL），日前與烏克蘭鐵路公司及其物流部門Liski貨運(yùn)服務(wù)中心共同簽署諒解備忘錄，合作發(fā)展連接中國(guó)和烏克蘭的鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸。3家公司將協(xié)力打造更佳的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，連接亞、歐兩大洲，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)。

烏克蘭擁有4000萬(wàn)人口，是歐洲人口較多的國(guó)家之一。烏克蘭地處俄羅斯和土耳其之間的“一帶一路”交匯點(diǎn)，還可通往黑海和亞速海。這一連通性更佳的鐵路項(xiàng)目，將為亞洲企業(yè)提供更多與波羅的海三國(guó)、白俄羅斯和北歐國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)便利。同時(shí)，周邊國(guó)家的貨物可以在烏克蘭首都基輔集結(jié)，通過(guò)鐵路發(fā)往中國(guó)，再利用航空或公路貨運(yùn)發(fā)往亞洲各個(gè)市場(chǎng)。

DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示：“近發(fā)布的多份行業(yè)報(bào)告指出，中國(guó)現(xiàn)已成為烏克蘭的大貿(mào)易伙伴，此外，烏克蘭計(jì)劃將與中國(guó)就自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行談判。當(dāng)這個(gè)鐵路連通合作計(jì)劃全面展開時(shí)，定將推動(dòng)亞洲和歐洲之間的貿(mào)易往來(lái)，進(jìn)而為加強(qiáng)兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系作出貢獻(xiàn)?！?/p>

烏克蘭與亞洲之間的貿(mào)易往來(lái)與日俱增。中國(guó)是烏克蘭的大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)，2020年上半年進(jìn)口14.1億美元的農(nóng)產(chǎn)品，而自2016年以來(lái)，東盟國(guó)家對(duì)烏克蘭商品的進(jìn)口量增長(zhǎng)了48%。

再添新線路！廣東首趟直達(dá)烏克蘭的中歐班列發(fā)車

羊城派2021-05-30 16:40

文/圖羊城晚報(bào)全媒體記者 黃婷

通訊員黃星譜

5月29日上午，伴隨著一聲嘹亮的汽笛，廣東地區(qū)開行的首趟直達(dá)烏克蘭的中歐班列從廣物國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)基地順利啟程，預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)烏克蘭第四大城市敖德薩。

助力“廣東制造”拓展歐洲市場(chǎng)

隨著中烏“一帶一路”合作深度與廣度的不斷拓展，單純的海運(yùn)已不能滿足雙方日益增長(zhǎng)的貿(mào)易往來(lái)需求。本趟中烏班列的成功開行，將進(jìn)一步增強(qiáng)烏克蘭作為歐亞物流和外貿(mào)中心的樞紐地位，同時(shí)也為更多“廣東制造”拓展歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。

據(jù)了解，本趟中烏班列共有100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，滿載著家具、電子產(chǎn)品等物資；經(jīng)二連浩特口岸出境，運(yùn)輸里程約8408公里，比傳統(tǒng)海運(yùn)方式節(jié)省將近20天，大大降低了企業(yè)的物流成本，提升了中烏經(jīng)貿(mào)往來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

“我相信這趟班列將成為‘連接兩國(guó)人民和國(guó)家之間的橋梁’。”烏克蘭駐廣州總領(lǐng)事館代理總領(lǐng)事德米特里·卡姆科夫表示。

數(shù)據(jù)顯示，自2019年以來(lái)，中國(guó)一直是烏克蘭大的貿(mào)易伙伴。2020年，即使受新冠疫情影響，中烏貿(mào)易額仍增長(zhǎng)20.8%，達(dá)到了154.2億美元。烏克蘭企業(yè)對(duì)中國(guó)商品的需求不斷增加，每月從中國(guó)運(yùn)往烏克蘭的集裝箱不少于2.5萬(wàn)個(gè)。

探索開行烏克蘭-廣州回程班列

廣物國(guó)際物流中歐班列平臺(tái)負(fù)責(zé)人告訴記者，為確保首趟廣州-烏克蘭班列順利開行，廣物國(guó)際物流先后多次走訪攬貨商、境外段代理商，烏克蘭駐廣州總領(lǐng)事館、廣東省貿(mào)促會(huì)、佛山市貿(mào)促會(huì)、烏克蘭中國(guó)工商協(xié)會(huì)等也積極從中組織協(xié)調(diào)，全力破解發(fā)運(yùn)難題。

據(jù)介紹，該趟班列的順利開行，得到了廣東省商務(wù)廳、廣州市商務(wù)局、廣州海關(guān)、廣州車站海關(guān)、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司的大力支持。廣州海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的10條措施，加大政策宣講力度，通過(guò)“艙單歸并”縮短申報(bào)工作時(shí)間，優(yōu)化查驗(yàn)流程壓縮班列通關(guān)時(shí)長(zhǎng)。

自2020年1月首趟自主運(yùn)營(yíng)中歐班列發(fā)車以來(lái)，廣物中歐班列跑出發(fā)展“加速度”，貨源品類不斷優(yōu)化，開行線路日趨豐富。下一步，廣物國(guó)際物流將加快探索開行烏克蘭-廣州回程班列，努力當(dāng)好中烏商貿(mào)往來(lái)的“鋼鐵駝隊(duì)”和“友誼之橋”，為推動(dòng)中烏商貿(mào)合作不斷發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(更多新聞資訊，請(qǐng)關(guān)注羊城派pai.ycwb.com)

文/圖羊城晚報(bào)全媒體記者 黃婷

通訊員黃星譜

助力“廣東制造”拓展歐洲市場(chǎng)

探索開行烏克蘭-廣州回程班列

自2020年1月首趟自主運(yùn)營(yíng)中歐班列發(fā)車以來(lái)，廣物中歐班列跑出發(fā)展“加速度”，貨源品類不斷優(yōu)化，開行線路日趨豐富。下一步，廣物國(guó)際物流將加快探索開行烏克蘭-廣州回程班列，努力