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（一）產(chǎn)品類型：

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（二）材料：

鎖體:鉛、鋅合金或鐵，外包abs塑料    鋼絲繩：航空操縱鋼絲繩

（三）定做印刷：

激光或沖壓公司名稱，標(biāo)志，流水編號，條形碼。

顏色：標(biāo)準(zhǔn)色，紅，黃，藍(lán)，綠，黑，及其他定制顏色。

 

 [備注]2015年施封鎖行業(yè)的發(fā)展模式

通過本報告您可以清晰把握2015年施封鎖具行業(yè)“十二五”規(guī)劃制定大背景下中國施封鎖具產(chǎn)業(yè)全景式發(fā)展脈絡(luò)，從宏觀國際經(jīng)濟環(huán)境、中觀產(chǎn)業(yè)環(huán)境到微觀企業(yè)內(nèi)部環(huán)境三個層面對其內(nèi)在傳導(dǎo)機制做出科學(xué)判斷。作為從事中國施封鎖具產(chǎn)業(yè)研究的專業(yè)人士的參考資料，深信本報告能在您制訂經(jīng)營戰(zhàn)略時發(fā)揮一臂之力。

【目錄】
第一章施封鎖具行業(yè)基本背景及發(fā)展概述

第二章國外施封鎖具行業(yè)生產(chǎn)需求情況分析（2015年度）整體發(fā)展態(tài)勢。）
第三章國內(nèi)施封鎖具行業(yè)生產(chǎn)需求情況介紹
　第四章國內(nèi)施封鎖具行業(yè)專題研究走勢及影響因素分析
第五章中國施封鎖具行業(yè)進出口市場分析及趨勢預(yù)測
第六章2015年施封鎖具行業(yè)上游原材料供應(yīng)狀況對價格走勢影響深度分析

第七章 2015年中國施封鎖具市場整體運行趨勢預(yù)測
第八章中國施封鎖具行業(yè)項目投資風(fēng)險及可行性分析

（一）應(yīng)施封運送的貨車,集裝箱,均須選用施封鎖施封（一噸箱也可運用施封環(huán)）,罐車和國際聯(lián)運過軌貨車還有規(guī)矩者在外。

（二）施封鎖分fs型（型形）和fsp直（環(huán)形）二種。

fs型由鎖頭,鎖芯,鎖套三有些構(gòu)成,鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連,鎖閉后呈直桿狀,用于各型集裝箱的施封。

fsp型由鎖芯,鎖套兩有些構(gòu)成,鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連,鎖閉時將鎖芯垂直向鎖套鎖孔刺進,鎖閉后呈環(huán)狀,用于棚車,冷藏車的施封。各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方法打印"封印號碼,站名,加括號的局名簡稱（托運人自備的施封鎖用托運人編號或?qū)Ｓ镁€編號代替）",鎖套外斷面上打印制造廠符號。封印號碼,每站或每組6位數(shù)碼循環(huán)運用。

（三）運用施封鎖施封的貨車,運用粗鐵線將兩頭車門下有些扣和門鼻擰緊,在每一車門上有些扣處各施施封鎖一枚。施封后,應(yīng)對鎖閉情況進行檢查,供認(rèn)落鎖有用,車門不能擺開。在貨品運單,貨車裝載清單或貨運收據(jù)封套上記明○鎖及其施封號碼（如○鎖146355,146356）。車門構(gòu)造每側(cè)只需一個門扣的貨車的施封,按上部施封處置。車門上有些扣損壞或途中補封須在下有些扣處施封時,施封單位（或托付施封單位）應(yīng)編制通常記載證實。

（四）發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列現(xiàn)象之一,即按失效處置：

1．鋼絲繩的任何一端可以安閑撥出,鎖芯可以從鎖套中安閑撥出；

2．鋼絲繩斷開后再接,從頭運用；

3．鎖套上無站名,號碼和站名或號碼不清,被損壞。（五）卸車單位在拆封前,應(yīng)根據(jù)貨品運單,貨車裝載清單或貨運收據(jù)封套上記載的施封號碼與施封鎖號碼核對,并檢查施封是不是有用。拆封時,從鋼絲繩處剪斷,不得損壞站名,號碼。拆下的施封鎖,對編有記載觸及貨運事端的,自卸車之日起,須保留180天備檢。（六）車站應(yīng)建立施封鎖的收取,發(fā)放,運用和銷毀原則,按封印號碼進行掛號,責(zé)任落實到自個。

二,運用施封環(huán)施封和拆封的規(guī)矩

（一）按規(guī)矩需要運用施封環(huán)施封的貨車應(yīng)選用施封環(huán)施封,一噸型集裝箱也可選用施封環(huán)施封。

（二）施封環(huán)由"環(huán)盒"和"環(huán)帶"兩有些構(gòu)成（樣式附圖略）。

fb83－1型環(huán)盒正面及環(huán)帶上各印：

1．承運人配備的：站名,施封號碼,（局名簡稱）；

2．托運人配備的：站名,施封號碼,（專用線簡稱或編號）。

fc84與fb83-型環(huán)盒一樣,環(huán)帶為22號鐵線2股,暫用于罐車灌油口和排油口的施封。施

封號碼按站（專用線按每一專用線用戶）由00001號至99999號循環(huán)編用,同一貨車兩頭車門的施封號碼次序可以不相聯(lián)接。

（三）發(fā)往朝鮮需要施封的貨車運用10號鐵線將兩頭車門上有些扣和門鼻擰緊,在每一車門下有些扣處各施施封環(huán)一個。施封時,將環(huán)帶穿過車門門鼻插銷孔后,按箭頭指向刺進環(huán)盒,環(huán)盒正面朝外,以便告知檢查。施封后應(yīng)對施封環(huán)的鎖閉情況進行檢查,供認(rèn)環(huán)帶落鎖,并在貨品運單或貨車裝載清單和貨運收據(jù)封套上記明○環(huán)及其施封號碼（例如○環(huán)14635,14674）。

（四）罐車應(yīng)在灌油口和排油口施封,并用鐵線擰緊。施封后應(yīng)將施封號碼在貨品運單,貨運收據(jù)封套和貨車裝載清單上記明○環(huán)及其施封號碼,中途站補封時在所編記載上記明。

（五）發(fā)現(xiàn)施封環(huán)有下列現(xiàn)象之一,即按施封失效處置：1．環(huán)帶的任何一端,可以從環(huán)盒中安閑撥出； 2．環(huán)帶折斷；

3．環(huán)帶與環(huán)盒兩者站名,施封號碼不一致；4．環(huán)盒或環(huán)帶上無站名或施封號碼； 5．環(huán)盒被撬變形。

（六）卸車單位在拆封前,應(yīng)根據(jù)貨品運單或貨車裝載清單,貨運收據(jù)封套記載的施封號碼與施封環(huán)號碼核對,并檢查施封是不是有用。拆封時,從環(huán)帶空白處剪斷,不得損壞環(huán)帶和環(huán)盒上印文,并堅持正本長度（運用施封環(huán)剪斷鉗剪斷的環(huán)帶長度兩截相加,可較正本短少1毫米）。每一貨車上拆下的施封環(huán)應(yīng)拴在一起,妥為保管,建立掛號,備檢和銷毀原則,保管期須滿1年。

（七）裝車站對施封環(huán)應(yīng)建立緊密的收取,發(fā)放,運用原則,按施封號碼進行掛號,責(zé)任落實到自個。（施封環(huán)樣式略）

三,運用鉛質(zhì)封餅施封的技能需要

（一）封餅印文有必要明晰可辨,樣式略。

（二）封車的材料分為鉛餅,麻繩或棉繩,鐵線等。其規(guī)格如下：

1．鉛餅為杏核形,直徑15毫米,厚5毫米,在圓周的一側(cè)有直徑3毫米的圓孔兩個。兩孔距離為2毫米。該兩圓孔在鉛餅中心匯合到圓周的另一側(cè)為一大孔,作為容納繩扣之用。

2．麻繩或棉繩應(yīng)無接頭,光滑,堅韌。

（三）托運人用封車鉗子和封車材料可由承運人代購,費用由托運人擔(dān)負(fù)。

（四）罐車應(yīng)在灌油和排油口施封,并用鐵線擰緊。施封后應(yīng)將施封號碼在貨品運單,貨運收據(jù)封套和貨車裝載清單上記明；中途站補封時在所編記載上記明。

（五）鉛餅施封失效條件：

1．麻繩,棉繩,鐵線任何一端可以從鉛餅中脫出；

2．麻繩,棉繩,鐵線折斷；

3．封餅上的站名,號碼無法辨認(rèn)。