Mastervolt BATTERY 蓄電池

Mastervolt凝膠，AGM和鋰電池需要什么維護(hù)？

凝膠，AGM和鋰離子電池沒(méi)有維護(hù)，因此可以安裝在任何地方。但是，建議每年檢查一次所有連接，以確保它們正確固定，并用略微濕布清潔表面，以消除電池和污垢。電池還必須每次充滿電，以確保大壽命，盡管它對(duì)鋰離子電池并不重要。
什么是Mastervolt無(wú)維護(hù)電池？

各種電池用于運(yùn)輸方式，每種電池具有其特定特性。由于經(jīng)常遇到有關(guān)在船舶中安裝和使用電池的問(wèn)題，因此下面是船中使用的一個(gè)示例。但是，這些原則對(duì)于任何運(yùn)輸方式都是有效的。

鉛球電池

Mastervolt鉛鈣電池通常在汽車行業(yè)用作啟動(dòng)電池。這些是帶有硫酸和水酸的液體電解質(zhì)的常規(guī)鉛電池。鈣被添加到生產(chǎn)線中，以大程度地減少氫氣和水消耗的產(chǎn)生。還添加了另一種電解質(zhì)以補(bǔ)償天然水蒸發(fā)。 這種類型僅適用于長(zhǎng)度為6-8m的小船，僅作為起動(dòng)器電池。它的設(shè)計(jì)不包括用于電源或用作服務(wù)電池。鉛電池沒(méi)有完全關(guān)閉?？梢栽诔潆娖陂g釋放氫，然后通過(guò)電池側(cè)的一個(gè)小開(kāi)口排干。在某些情況下，酸也可能從孔中延伸，需要通風(fēng)。

Mastervolt AGM電池                           

另一種類型的鉛電池是AGM（吸收的玻璃墊）。在此模型中，水和硫酸就像電解質(zhì)。電解質(zhì)被吸收到極敏感的玻璃纖維中。與其他任何電池一樣，充電會(huì)產(chǎn)生通過(guò)玻璃纖維墊毛細(xì)管運(yùn)輸?shù)臍浜脱鯕?。一旦將兩種氣體推薦，隨后將水吸收到玻璃纖維墊中。因此，重新配合過(guò)程已完成。同時(shí)，玻璃纖維墊作為板之間的絕緣材料，使表彼此靠近，導(dǎo)致內(nèi)部電阻非常低。這意味著高排放電流對(duì)于電池沒(méi)有問(wèn)題。充電電流可能略低于凝膠電池（約30％），因?yàn)椴Ａ|子還具有有效的熱絕緣特性。充電產(chǎn)生的熱量逐漸從電池包裝中取出。這受充電電流的限制，充電時(shí)間稍長(zhǎng)。 AGM電池非常適合需要大量放電電流的應(yīng)用，例如卷軸， 錨軸和中等環(huán)境。 AGM電池完全關(guān)閉，因此無(wú)維護(hù)。如果AGM大量充電，例如，由于使用（廉價(jià)）不受管制的電池充電器，電池是由氫產(chǎn)生的。這種氣體通過(guò)電池蓋上的特殊開(kāi)口逸出，該開(kāi)口旨在防止氧氣到達(dá)電池輸入。不正確的充電將降低電池壽命。

換句話說(shuō)，僅使用帶有溫度傳感器的3個(gè)步驟充電器來(lái)正常運(yùn)行，并確保AGM電池的佳壽命?。?！
Mastervolt凝膠電池

凝膠電池完全不含，沒(méi)有酸流，并且在充電過(guò)程中沒(méi)有釋放危險(xiǎn)的氣體。可以將它們安裝在任何地方，例如，在甲板上，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中等。不需要特殊的盒子插入凝膠電池或外部通風(fēng)。

Mastervolt凝膠電池中的電解質(zhì)是將水與硫酸結(jié)合的凝膠。填充電池時(shí)，凝膠會(huì)加熱和液化，填充電池后，凝膠冷卻并固化。這個(gè)過(guò)程的結(jié)果是木板之間的小頭發(fā)裂紋。在此過(guò)程中，氧氣是在正板上產(chǎn)生的2個(gè)，負(fù)板上H 2氫產(chǎn)生。凝膠中的裂縫從氣體中形成水。然后，凝膠吸收水，因此不會(huì)從系統(tǒng)中消失，也不會(huì)產(chǎn)生氣體。

Mastervolt凝膠電池不是1950年以來(lái)使用的新技術(shù)。重要的應(yīng)用是用于應(yīng)急電源和電信系統(tǒng)，并且在過(guò)去的10- 15 年中，作為海軍系統(tǒng)中的服務(wù)電池。 凝膠電池有兩個(gè)不同的版本。12V適用于定期使用，可分為兩個(gè)變體。首先是200AH的能力。第二個(gè)設(shè)計(jì)是2伏牽引電池。可提供高2700AH的能力 -非常適合具有長(zhǎng)壽的頻繁放電系統(tǒng)。為了獲得所需的電壓，有必要連接相應(yīng)數(shù)量的2V電池。凝膠電池的主要優(yōu)點(diǎn)是自我解散非常有限，這是短期充電和小氣體的可能性。所有這些預(yù)先確定的凝膠電池用于船舶應(yīng)用。它們還適用于重型循環(huán)操作，大型船舶導(dǎo)航系統(tǒng)以及救援系統(tǒng)的能源。凝膠電池非常適合用作服務(wù)電池，因?yàn)榭梢钥焖俪潆?，壽命長(zhǎng)（2V牽引力電池，約10-15年，總充電周期為900 -1000）。  

Mastervolt鋰離子電池                                  

Mastervolt鋰離子電池基于磷酸鐵鋰離子，其能量密度是鉛電池的三倍。也有能量密度更高的材料，但被認(rèn)為不太安全。Mastervolt鋰離子電池被認(rèn)為是同類產(chǎn)品中安全的。一個(gè)獨(dú)特的功能是內(nèi)置的 -雙方主動(dòng)轉(zhuǎn)向或BAC單元。該系統(tǒng)檢查電壓，電流和溫度并確保佳安全性。Masterbus鋰離子電池兼容，比鉛電池在更長(zhǎng)的壽命上更有效。

它給了你：

與電池尤其是凝膠和股東的電池沒(méi)有什么關(guān)系

使用質(zhì)量差的充電器時(shí)，您的電池可能會(huì)這樣?。?！

我有一個(gè)可容納200AH的電池，可容納100AH的啟動(dòng)電池。電池充電器應(yīng)該有什么尺寸？

如果您計(jì)算出電池充電器容量的適當(dāng)尺寸，則不認(rèn)為啟動(dòng)器電池是決定性的：僅用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此只會(huì)部分放電（如果有的話）。如果您在旅途中，車輛中的交流發(fā)電機(jī)可為起動(dòng)器電池充電，并帶有可用的230VAC源，則電池定期為Mastervolt電池充電器充電。通常，電池容量的25％的充電容量足以容納快速和安全的充電以及板電器的功耗。例如，對(duì)于具有200AH功率的電池，適用于50A電池充電器。

我的電池容量的10％的充電容量足夠嗎？

當(dāng)然不是。 10％的舊規(guī)則通常在電池充電器沒(méi)有電流和電壓控制的時(shí)候使用，因此高電流可以克服電池。Mastervolt電池充電器具有的電壓/電流控制，還配備了溫度傳感器，以確保根據(jù)電池溫度調(diào)節(jié)電壓。我們建議電池容量的25％充電容量。對(duì)于凝膠電池，甚至可以使用電池容量的50％的充電容量。

什么是溫度傳感器（傳感器）？

溫度傳感器對(duì)于使用正確的充電電壓進(jìn)行電池充電非常重要。正確的充電電壓并不總是相同的：冷電池需要充滿電的電壓稍高，反之亦然，溫暖的電池需要較低的充電電壓才能防止溢出。主伏電池充電器預(yù)設(shè)為25°C電池溫度，任何偏差都會(huì)自動(dòng)修復(fù)。

如果溫度傳感器連接到充電器，則輸出電壓應(yīng)差30mv /°C。 （在12VDC系統(tǒng)中）和60mV在°C（在24V系統(tǒng)中）。此過(guò)程符合大多數(shù)電池制造商的建議。

在15°C下，12V系統(tǒng)的大充電電壓為14.55V，在30°C時(shí)為14.1V（24V系統(tǒng)的相應(yīng)值為29.1V和28.2V）。如果溫度不低于12°C，則不會(huì)增加電壓，從而確保了板系統(tǒng)免受過(guò)度電壓的保護(hù)。相反，如果溫度約為50°C，可以保護(hù)電池免受過(guò)度充電和極高的溫度，則12或24V系統(tǒng)的充電電壓會(huì)降低。連接溫度傳感器可確保電池可快速并牢固地充電，以正確的電壓。

對(duì)于船上使用的設(shè)備數(shù)量越來(lái)越多，DC充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要。

結(jié)論和建議

選擇合適的電池的工具：Dalix