主要用來清理粘附在膠帶上的雜物，并可以起到一定調(diào)偏作用。結(jié)構(gòu)形式為，普通托輥上面焊接直徑為10至14毫米的左右螺旋圓鋼或者在外表面加上一個螺旋槽鑄膠套來增加整個托輥的耐磨性，可以徹底清理膠帶上的粘附物，切實保證帶式輸送機(jī)膠帶的使用壽命，而且還起著調(diào)心防跑偏作用。

　　　其防止跑偏的原理是：托輥組中兩個側(cè)托輥均為帶有錐度的螺旋托輥，但螺紋的旋向不同，一側(cè)托輥為左旋，另一側(cè)托輥為右旋，這樣給予輸送帶的橫向力才都指向中心線。當(dāng)輸送帶運(yùn)行時，由于螺旋的作用,分別產(chǎn)生軸向力。跑偏時，輸送帶向一邊滑動,受到螺旋角產(chǎn)生的向帶中心的推力，越向外邊越大，此時，兩托輥產(chǎn)生推輸送帶向中心的力不等，這兩個力的差值將促使輸送帶復(fù)位。

　　　螺旋托輥安裝在輸送帶上時，中間托輥的螺旋應(yīng)為雙向的，即一頭為左螺旋，另一頭為右螺旋。兩側(cè)托輥一側(cè)為左旋螺紋，另一側(cè)為右旋螺紋。安裝螺旋托輥的要領(lǐng)是，可面對輸送機(jī)機(jī)尾，則右手邊安裝右旋螺紋托輥，左手邊安裝左旋螺紋托輥。

以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。輸送機(jī)配件生產(chǎn)廠家，高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化、零缺陷，電話高經(jīng)理。