倉庫租賃業(yè)（倉儲地產(chǎn)）持續(xù)保持高速增長。各類物流園區(qū)與倉儲地產(chǎn)企業(yè)是倉庫租賃業(yè)的主體，我司是一家具有保稅意義的倉庫，不同于普通物流倉庫
一、中國香港一日游
相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉"中國香港游"模式，那為什么會出現(xiàn)"中國香港游"呢？根據(jù)國家出口政策的規(guī)定，對進料加工實行"不征不退"，即國內(nèi)進料手冊之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅，其進口料件不予征稅。起初，我國生產(chǎn)力落后，此類企業(yè)的生產(chǎn)嚴重依賴進口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國內(nèi)采購的份額越來越大，這種情況下，企業(yè)為了合理，要求供應商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區(qū)于國家，取得退稅后再以手冊進口，后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的，為企業(yè)帶來利潤，故雖然運輸?shù)瘸杀静混?，企業(yè)依舊樂此不疲。這就是"中國香港游模式"的由來與作用。
但"中國香港游"模式也有弊病，那就是運輸成本高昂，且極為占用時間，且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問題。
二、深圳保稅物流園區(qū)”一日游”實質(zhì)上是”中國香港一日游”在國內(nèi)的替代品
2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運營。設(shè)計中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進區(qū)立即退稅，而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊公司進行合作，在上游，貨物進區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進口貨物，拿到發(fā)票，向海關(guān)以“進料加工”理由申報，就能享受進口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。
三、實際操作企業(yè)出口貨物（此時收貨方為區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)），入?yún)^(qū)報關(guān)、報檢（園區(qū)海關(guān)），辦理退稅、核銷等相關(guān)手續(xù)，提前獲得退稅聯(lián)，貨物在區(qū)內(nèi)可進行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關(guān)程序，出口備案（園區(qū)海關(guān)），運輸、配送至國外客戶。
轉(zhuǎn)廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式發(fā)票一同提交至保稅區(qū)內(nèi)注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據(jù)、時間及注意事項等相關(guān)細節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶轉(zhuǎn)關(guān)：當?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)，司機將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān)；
6、客戶清關(guān)：提天將報關(guān)/報檢資料正本快遞或送至東泰；
7保稅公司制作電子單并發(fā)送海關(guān)審核；
8、東泰現(xiàn)場向海關(guān)遞交報關(guān)報檢資料（報關(guān)委托書、報關(guān)單、核銷單、箱單、發(fā)票、合同）
9、車輛在海關(guān)通道拆關(guān)（若查車及時通知客戶），貨入雄通保稅倉庫，倉管人員清點查收。
10、貨物卸載后，空車行駛出區(qū)。