應(yīng)用場(chǎng)景o太陽(yáng)能、風(fēng)能、風(fēng)光互補(bǔ)等儲(chǔ)能系統(tǒng)。o太陽(yáng)能、風(fēng)能通信基站電源系統(tǒng)。。無(wú)市電、惡劣電網(wǎng)地區(qū)等混合供電系統(tǒng)。。不穩(wěn)定電網(wǎng)環(huán)境下循環(huán)使用。。離并網(wǎng)一體機(jī)用儲(chǔ)能系統(tǒng)。o智能電網(wǎng)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)D設(shè)計(jì)壽命(25°C,正常使用條件下)215年。口循環(huán)壽命(25°C，且及時(shí)補(bǔ)電的條件下)50%DOD≥3000次?？谶^(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng)，能夠承受PSoC狀態(tài)循環(huán)?？诳煽焖俪浞烹?，充電時(shí)間可縮短。技術(shù)特征。在負(fù)極配方中應(yīng)用超高比表面積和超強(qiáng)導(dǎo)電性的碳材料。日正板柵采用特種合金、嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。。采用純正德國(guó)膠體技術(shù),超細(xì)玻璃纖維(AGM)隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。

設(shè)計(jì)壽命12年容量(Ah)120HR(O.22A,1.85V) 26.41OHR(2.4A,1.80V)243HR(6A,1.80V)181HR(13.2A,1.75V)13.2內(nèi)阻參考值(mQ2)13.3(滿(mǎn)充)自放電率每月≤3%充電電壓(V/單格)均充使用 浮充使用"2.35(-4mV/℃/單格)大充電電流:3.6A" "2.25(-3mV/C/單格)"

采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶(hù)使用的后顧之憂(yōu)。

■性高:

·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池，全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸要排出。采用自主技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

使用壽命長(zhǎng):

在20C環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池學(xué)充壽命可達(dá)3~5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8~10年,FML系列電池浮充壽命可達(dá)10年,FMH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

■自放電率低:

·采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，本電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用

導(dǎo)電能力強(qiáng)

·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證 電氣性能。

適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):

·可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。

方向性強(qiáng):

特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

■綠色

靜音、且 物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。

全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

獨(dú)特的鉛育配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。

全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶(hù)以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證 的電氣性能。

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單1、

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

密封安全、安裝簡(jiǎn)單2

電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無(wú)電波滲漏之患，在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸露，可將電池安裝在辦公室或配意設(shè)備房?jī)?nèi),而無(wú)需另建專(zhuān)用電池房，隆低工程造你

使用壽命長(zhǎng)3.

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,

高功率放電性能好X

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小，在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右

5.安裝使用方便

電池出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。

1. 奧冠電池在運(yùn)用前應(yīng)寄存一段時(shí)間。 事實(shí)上，奧冠電池一旦參加硫酸，就會(huì)開(kāi)端化學(xué)反響生成鹽分。因而，新的奧冠電池的放置也會(huì)鹽化，招致新電池裝置在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝不久就會(huì)失效。

2、奧冠電池遭到腐蝕，充電時(shí)內(nèi)阻增加，招致充電缺乏。

3、制止連續(xù)過(guò)放電。

4、在充電缺乏的狀況下，奧冠蓄電池?zé)o法提供的啟動(dòng)電流，經(jīng)常招致經(jīng)常運(yùn)用的車(chē)輛亡火。 “當(dāng)汽車(chē)運(yùn)用充不滿(mǎn)電的電池時(shí)，可能會(huì)使發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速變慢并空轉(zhuǎn)不能啟動(dòng)，從而耗費(fèi)電力。 反過(guò)來(lái)，蓄電池也得不到速率為電池充電。這樣一來(lái)，固然電池即便停止了全天候充電，依然無(wú)法充溢電，而且電池經(jīng)常呈現(xiàn)欠充，招致電池鹽分加重。這種惡性循環(huán)終會(huì)使奧冠電池完整沒(méi)用。

5、溫度的影響。 例如，當(dāng)溫度變熱時(shí)，鹽化率會(huì)隨著溫度升高10度而增加兩倍。充電時(shí)，假如外界溫度較高，當(dāng)電池溫度到達(dá)75度時(shí)，內(nèi)阻會(huì)增大，招致充電缺乏。當(dāng)溫度變冷時(shí)，車(chē)輛的光滑油會(huì)變稠，這就需求更多的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，也就是說(shuō)，電池的放電容量更大。 其成果，加速了鹽在板上的積聚。

假如留意電池的過(guò)放狀況，就會(huì)曉得此時(shí)電池電解液會(huì)凝固，對(duì)極板形成很大的損傷。正常狀況下，當(dāng)充電到達(dá)***時(shí)，電解液的比重約為1.27左右，此時(shí)電解液的凝固溫度為-83華氏度；當(dāng)比重為1.2左右時(shí)，凝固溫度為-17華氏度； 假如比重為 1.14（也稱(chēng)為完整放電），則它會(huì)在僅 8 華氏度的溫度下凝固。

奧冠電池虧電如何修復(fù)

1、脈沖修復(fù)法：消弭電池硫化的辦法是運(yùn)用脈沖修復(fù)法。 維修電池時(shí)，依據(jù)產(chǎn)品的功用請(qǐng)求，脈沖的瞬時(shí)電壓普通在60V到300V之間。例如，用于延長(zhǎng)電池壽命的產(chǎn)品的脈沖電壓值不能太大。特地由于蓄電池的修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓電壓就能夠偏大（假如脈沖電壓值太大會(huì)形成電池極板損壞），脈沖電壓高，電池修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低，電池修復(fù)時(shí)間比擬長(zhǎng)，固然脈沖瞬時(shí)電壓高，但是均勻電壓不高，對(duì)人體沒(méi)有傷害，很平安。

市場(chǎng)上有特地的脈沖發(fā)作器，但要留意選擇效果更好的。 脈沖與電池極板之間的諧振十分重要，它取決于脈沖的頻率和幅度。假如脈沖頻率和幅度不夠，就達(dá)不到消弭硫酸結(jié)晶的效果。 假如頻率和幅渡過(guò)大，則會(huì)消弭硫化并發(fā)作損壞。 電極板，并呈現(xiàn)析氣現(xiàn)象；同時(shí)，還有多種脈沖波形，能夠在示波器上顯現(xiàn)。

2.強(qiáng)電修復(fù)法

強(qiáng)電流修復(fù)法是在充電過(guò)程中應(yīng)用耐久的高壓或大電流對(duì)電池停止修復(fù)的辦法，多用于脈沖修復(fù)法效果不明顯的狀況。一、高壓修復(fù)法：這種辦法主要采用1.3-1.5倍電池標(biāo)稱(chēng)電壓的充電電壓對(duì)電池停止修復(fù)。比方36V電池用48V充電器在充電電流不變或接近的狀況下充電，充電時(shí)間要按比例控制，不能過(guò)長(zhǎng)，否則電池會(huì)發(fā)熱。