超高分子量聚乙烯車廂襯板有著很好的自潤(rùn)性，很好的解決裝載貨物的粘結(jié)現(xiàn)象，大大提高了工程的工作效率。

超高分子量聚乙烯車廂襯板是潤(rùn)泰工程耐磨材料有限公司參考國(guó)際先進(jìn)指標(biāo)研制的一款新的工程塑料襯板，這種襯板有超高的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6 倍，能有效保護(hù)車廂。這種襯板還有他的一項(xiàng)重要的性能：自潤(rùn)性，它能夠使車廂潤(rùn)滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來(lái)，大大提高工程車廂的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯uhmwpe 有極低的摩擦因數(shù)（0.05 ～0.11 ），故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。表1 為uhmwpe 與其他工程塑料摩擦因數(shù)比較。從表1 可以看出，uhmwpe 的動(dòng)嗎擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是pa66 和pom 的1/2 ，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯（ptfe ）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。因此，在摩擦學(xué)領(lǐng)域uhmwpe 被譽(yù)為成本/ 性能非常理想的摩擦材料。超高分子聚乙烯車廂襯板還有很強(qiáng)的抗沖擊性，耐低溫，耐腐蝕等優(yōu)越性，使其能夠適用于更廣泛的運(yùn)輸車輛車廂。超高分子聚乙烯車廂襯板具有很強(qiáng)的消音性，能夠避免產(chǎn)生噪音。這種襯板一般的使用年限在6-10 年。對(duì)于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車隊(duì)是一個(gè)很好的選擇。