車架3D建模 測繪掃描 三坐標測量 產(chǎn)品抄數(shù) UG畫圖 三維造型設(shè)計
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- 服務(wù)優(yōu)勢
- 實物快速掃描出圖
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- 三維掃描儀 影像儀
- 檢測內(nèi)容
- 三坐標 全尺寸精度比對
逆向設(shè)計，又反求設(shè)計，逆向工程，是一種基于逆向推理的設(shè)計，通過對現(xiàn)有樣件或者原型生成圖樣，然后按照預(yù)想的效果進行改進，并超越現(xiàn)有產(chǎn)品或系統(tǒng)的設(shè)計過程。簡單來說流程為：實物零件—表面輪廓數(shù)字化—數(shù)據(jù)處理——模型重構(gòu)或創(chuàng)新設(shè)計——產(chǎn)品。
逆向設(shè)計絕不僅僅是產(chǎn)品的仿制，它更肩負著數(shù)學(xué)模型的還原和再設(shè)計的優(yōu)化等多項重任。
零件原型三維重構(gòu)。按測量數(shù)據(jù)的幾何屬性對零件進行分割，采用幾何特征匹配與識別的方法來獲取零件原型所具有的設(shè)計與加工特征。將分割后的三維數(shù)據(jù)在CAD系統(tǒng)中做曲面擬合，并通過各曲面片的求解與拼接獲取零件原型的CAD模型。
三軸均采用高精度歐洲進口光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達0.078um；同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時的線性伸縮，X向采用精密60°三角梁專利技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比佳，運動更加可靠， Y軸采用整體燕尾式導(dǎo)軌，在降低機器重量的同時，有效消除了運動扭擺，保證了測量精度和穩(wěn)定性。
根據(jù)獲得的CAD模型，采用重新測量和加工樣品的方法，來校驗重建的CAD模型是否滿足精度或其他試驗性能指標的要求。對不滿足要求的樣品找出原因，重新進行掃描、造型，直到達到零件的功能、用途等設(shè)計指標的要求。
產(chǎn)品逆向設(shè)計，三維掃描測繪，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計，3D打印手板，模具設(shè)計制造
專業(yè)化設(shè)計服務(wù)；汽車零配件、照明器具、3D打印機、通用機械及配件、電氣機械及器材、專用設(shè)備的銷售、安裝、維修。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）
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