3.電腦管理子系統(tǒng)。

系統(tǒng)由業(yè)務管理和流程管理兩部分組成。作業(yè)管理主要完成數(shù)據(jù)匯總，統(tǒng)計，維護，司秤人員管理等功能。過程管理主要是完成在線過磅申請及與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換功能。

2.3.1商務管理系統(tǒng)商務管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能有統(tǒng)計、管理、報表打印、紅沖處理、司秤人員管理和權(quán)限設置等。該業(yè)務管理系統(tǒng)既可在度量服務器上運行，也可在其他經(jīng)授權(quán)的計算機上運行。此功能將被設計為能夠在多臺計算機上協(xié)同工作。在業(yè)務管理系統(tǒng)中還包括消息管理系統(tǒng)的主控臺，通過主控臺可以發(fā)送信息，控制信息的流向，記錄信息的具體內(nèi)容，并能對歷史信息進行歸檔、刪除等管理。計量員可透過管理電腦系統(tǒng)，即時了解各稱重電腦的動態(tài)資訊，例如當前過磅車數(shù)、過磅重量、計量員姓名、登入時刻、檢視稱重電腦的顯示數(shù)值等。圖5顯示了業(yè)務管理系統(tǒng)的功能模塊圖。

2.3.2工藝管理系統(tǒng)計量工藝管理系統(tǒng)實現(xiàn)公司內(nèi)部過磅功能。

適用尺寸：寬： 3m  3.2m  3.4m

長： 6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

小地磅，稱重5至30噸，通常用于三輪車，拖拉機，面包車，小廂式貨車，等輕型，微型貨、卡、箱式車進行上磅稱重。

適用尺寸：1.5*3米，2*2米，2*3米，2*4米2*5米，2.2*5米，2.5*4.5米，2.5*5米，2.5*6米等。

電子大地磅秤即電子汽車衡，采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

電子地磅、汽車衡主要工藝：

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定通過率100％。電子地磅還有一個很重要的問題，就是地磅的基礎，一個好的地基也可以增加地磅的使用壽命，本公司出廠銷售的地磅都均帶設計地磅基礎的圖紙，免費提供，您按圖紙的要求做就可以了。電子地磅基礎主要分兩種：無基坑或有基坑。

無基坑優(yōu)點：.基礎施工費用低；安裝、維修方便；通風良好，維護簡單；無積水。無基坑缺點：相對有基坑占地面積較大；車輛上下需爬坡。無基坑建議：安裝警示護欄；不建議在秤體兩側(cè)砌墻。

有基坑優(yōu)點：相對無基坑占地面積??；外形美觀；不用澆斜坡；車輛可直接上去；有基坑缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設計，制做準確得當；秤臺四周安裝警示牌。

 汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及電氣部分具有布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

電子汽車衡分模擬式和數(shù)字式兩種配置，數(shù)字式是在模擬式的基礎上增加了防雷擊、防干擾功能。