新買(mǎi)電池

新購(gòu)買(mǎi)的電池一般都是滿(mǎn)電狀態(tài)，無(wú)需充電可使用后在充，前3次充電每次不少于10小時(shí)

充電順序

充電時(shí)，先插電池，后加市電，充滿(mǎn)后，切斷市電，后拔市電插頭

大幅放電

每次使用時(shí)，請(qǐng)不要將電量耗盡，養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣，盡可能使電池電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)

長(zhǎng)期存放

長(zhǎng)期不使用時(shí)，每?jī)芍寥齻€(gè)月充電一次，嚴(yán)禁“虧電”長(zhǎng)期存放

配充電器

不要隨便更換充電器，盡量使用原配充電器，否則會(huì)降低電池的使用壽命

長(zhǎng)時(shí)間使用

每次長(zhǎng)時(shí)間使用后不要立即充電，應(yīng)先等電池冷卻10到30風(fēng)中分鐘，再進(jìn)行充電，可以延長(zhǎng)電池使用壽命

使用與維護(hù)

◆電池選擇圖

根據(jù)電池放電電流及放電持續(xù)時(shí)間的要求，用戶(hù)可輕易地從電池選擇圖上查到所需電池容量的大小。

1、兼容性

ups蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，在電路設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有電磁兼容的考量，運(yùn)用金屬外殼，具備較好的屏蔽作用，系統(tǒng)對(duì)外界無(wú)任何電磁的干

擾。

2、阻燃性

ups蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理體系運(yùn)用阻燃性的元器件以及體系的短路過(guò)流等原因所致的故障將不會(huì)造成明火的燃燒。

3、容錯(cuò)性

各檢測(cè)通道運(yùn)用高阻抗的輸入方式，檢測(cè)回路的電流小于微安級(jí)，對(duì)蓄電池不會(huì)造成影響。運(yùn)用小功率元器件的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)作的功耗較低對(duì)用戶(hù)供電系統(tǒng)的要求也不高，

4、防爆性

ups蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)運(yùn)用電子式繼電器,可進(jìn)行無(wú)通道切換火花，無(wú)產(chǎn)生明火接觸連接器材，還可運(yùn)用在有高防爆需求的石油化工等

運(yùn)作中。

5、電源監(jiān)控

UPS電源機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)由前端設(shè)備、用戶(hù)端/服務(wù)端APP，PC大屏端三部分構(gòu)成。用戶(hù)可通過(guò)用戶(hù)端APP/PC登陸后實(shí)時(shí)查看UPS設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與相關(guān)參數(shù)，還可在手機(jī)端大屏端直觀看護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況和相關(guān)數(shù)據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，可同步接收告警信息。6、干擾性

蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)運(yùn)用電源變換技術(shù)，運(yùn)作電樂(lè)范圍較寬泛，防過(guò)流過(guò)壓能力較強(qiáng)。系統(tǒng)還設(shè)計(jì)有防浪涌電路，可在高斷強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下正常運(yùn)作。

7、可維護(hù)性

ups蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)，在線(xiàn)維護(hù)性較強(qiáng)，在線(xiàn)維護(hù)也不會(huì)影響用戶(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

應(yīng)用領(lǐng)域

光伏電源供應(yīng): 偏遠(yuǎn)地區(qū)的發(fā)電廠 ，海/陸/空交通運(yùn)輸?shù)男盘?hào)發(fā)射站 ，電信設(shè)施上的無(wú)線(xiàn)電中繼站，安裝在路邊及屋頂?shù)囊苿?dòng)通信發(fā)射裝置，街燈及花園燈照明設(shè)施，太陽(yáng)能家用系統(tǒng)，太陽(yáng)能混合系統(tǒng)的電源供應(yīng)設(shè)施

海志電池品牌，，主要原材料均來(lái)源于德國(guó)，其技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的水平，獲得了美國(guó)UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。已廣泛地應(yīng)用于ups、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域。

海志蓄電池的特性：

*的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)壽命（25℃）6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。

迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。

浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。

電解液的加入： 
由于特別的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過(guò)程中的應(yīng)用，確保了每個(gè)電池的電解液加到了的飽和量，電池的設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無(wú)須加入任何電解液。
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 
AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細(xì)玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內(nèi)不具有流動(dòng)性，并在放電過(guò)程中需要酸時(shí)，保持足夠酸的供應(yīng)量?！癝”形包板方法的應(yīng)用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。
隔板的用途在于保持正、負(fù)極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生短路的可能。另外，隔板具有開(kāi)口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)使其在加酸時(shí)對(duì)電解液的流動(dòng)具有很小的阻力。 
安全排氣閥： 
壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達(dá)到一定

Haze電池主要特點(diǎn)：
*的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。 
設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。 
迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。 
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。 
分析純硫酸電解液。 
無(wú)泄漏。 
閥控式，大開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。 
任意方向使用。 
電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶(hù)選用。 
自放電低。 
通過(guò)FAA和IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證。 
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。  

維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，使電解液基本上沒(méi)減少。

3

自放電小

用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在安全位智

2安全性能優(yōu)越

由于正負(fù)極過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

A內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

1.根據(jù)用途或設(shè)計(jì)要求正確選擇蓄電池的型號(hào)、規(guī)格和安裝方式

2.不同容量、不同廠家、不同性能、不同型號(hào)的蓄電池不能混合使用;3.蓄電池不宜倒置或裝入密封容器中使用，盡量做到通風(fēng)良好:

4.蓄電池不宜靠近火源或在高溫的地方使用和儲(chǔ)存，應(yīng)避免太陽(yáng)光直射;5.蓄電池不要與有機(jī)溶劑直接接觸，以避免蓄電池殼體變形或溶解;6.蓄電池放電后長(zhǎng)期擱置不使用應(yīng)及時(shí)充電恢復(fù)容量;使用過(guò)程中，不要過(guò)放電。以避免因蓄電池極板過(guò)度硫酸鹽化而影響蓄電池的容量和使用壽命;

7.蓄電池應(yīng)避免過(guò)充電，過(guò)充電會(huì)使安全閥頻繁開(kāi)啟，造成蓄電池過(guò)量失水而

提前終止蓄電池使用壽命;

8.蓄電池安裝使用時(shí)應(yīng)保持蓄電池整體的清潔，連接的部件必須牢固，避免因接觸不良而引起的危害;

9.請(qǐng)不要拆開(kāi)蓄電池或?qū)⑿铍姵厝尤牖鹬?，以免引起爆炸事故?/p>