液壓油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)活塞式油缸：主要組成零件有：缸體、活塞、活塞桿、端板和密封圈等?；钊接透自谝簤簜鲃?dòng)中應(yīng)用較多，這種油缸工作時(shí)，主要是通過向油缸中活塞兩側(cè)交替輸送液壓油，利用活塞兩側(cè)液壓油的壓力差實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

如果要想加快活塞的前進(jìn)速度，可把油缸中的回油通過閥的控制，直接輸入到進(jìn)油管中，參加推動(dòng)活塞工作，實(shí)現(xiàn)活塞的快速移動(dòng)，但活塞的推力減小了許多。

(2)柱塞式油缸：主要組成零件有：缸體、柱塞、導(dǎo)向套、密封膠圈和端壓蓋等。柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。

(3)復(fù)合式油缸：油缸就是一種復(fù)合式油缸。當(dāng)液壓油從柱塞孔進(jìn)人油缸時(shí)，使合模裝置快速前移；合模接近終止時(shí)，當(dāng)鎖模油缸進(jìn)入液壓油缸后，行程速度變慢，使鎖模力達(dá)到要求噸位。這種柱塞式和活塞式配合工作的油缸，稱之為復(fù)合式油缸。

因?yàn)橐簤河透追N類的多樣性，液壓油缸的結(jié)構(gòu)圖根據(jù)不同的種類，有不同的特點(diǎn)，液壓油缸種種的不同，造就了液壓油缸使用范圍的相對(duì)其他的工具更有優(yōu)勢(shì)，相信在未來，液壓油缸結(jié)構(gòu)圖一定會(huì)是科研人員繼續(xù)工作的重點(diǎn)。