機動車——兩輪或三輪以上的機動車，例如客車、卡車、摩托車、公共汽車和非道路車輛；

機動車零部件——車燈、后視鏡、輪胎、輪輞、剎車系統(tǒng)、喇叭、防盜裝置、安全帶、汽車玻璃、排氣消聲器等；

機動車配件——安全帽、兒童安全座椅及配套電器等。

機動車系統(tǒng)——制動系統(tǒng)、排放、噪音系統(tǒng)等。

E/e-Mark認證流程

根據(jù)歐盟指令規(guī)定，車輛制造商可以通過以下任一方式獲得整車型式認證。

第一種方案：在型式核準過程中，一次性按要求完成各部件的全部檢驗項目后，即可獲得整車型式核準。     

第二種方案：生產(chǎn)企業(yè)分階段取得指定零部件的認證，然后依靠所有零部件的認證獲得整車型式批準。      

在歐洲，廠商一般選擇第二種車型核準方式，即新車型從開發(fā)、試產(chǎn)階段開始，按照進度分階段申請車型核準，等到可以批量生產(chǎn)時，就已經(jīng)獲得車型核準，這樣可以保證新車型可以盡快投放市場。           

產(chǎn)品工廠一致性測試（COP）是為了檢查制造商在產(chǎn)品投入量產(chǎn)時能否保證產(chǎn)品質(zhì)量。制造商要獲得E/e-mark證書，還需要通過產(chǎn)品驗證測試和COP。根據(jù)歐洲法規(guī)，COP驗證每兩年進行一次。不同的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)的COP驗證有所不同，有些公司必須先進行COP才能獲得證書（如IDIADA），而有些公司可以在驗證機構(gòu)指定的日期接受COP驗證（如TUVRheinland，TVU Nord）。     

企業(yè)在申請型式核準時，如能提供符合法律法規(guī)要求的檢測設(shè)備和檢測環(huán)境，以及相關(guān)的支持資料（如儀器校準證書等），可以委托企業(yè)指定的檢測機構(gòu)（或?qū)嶒炇遥诤瞬闄C構(gòu)人員的監(jiān)督下，對產(chǎn)品進行型式核準檢驗。