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鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車(chē)
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年,對(duì)歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學(xué),上海,深圳歸來(lái)的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,我們是國(guó)內(nèi)幾大陸港平臺(tái)前期的策劃方和顧問(wèn)方之一,我們有和國(guó)鐵近20年的良好合作關(guān)系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開(kāi)行,一般是本地國(guó)資國(guó)企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),對(duì)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國(guó)聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn),對(duì)各地陸港平臺(tái)提供了深度的建議和合作方案,我們經(jīng)營(yíng)中歐班列,中亞班列,中俄班列,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),中歐班列每周固定10-15班次,中亞班列固定每周3-5班,俄羅斯線路每周5-9班。 
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截至目前,中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市
外貿(mào)出口危險(xiǎn)品出口全部流程:
1、英文版MSDS,完整16項(xiàng), 公司要提供給目的港確認(rèn)什么時(shí)候出貨
2、貨運(yùn)委托書(shū),品名、件重、毛重、體積等信息要準(zhǔn)確
3、危包證掃描件,訂艙時(shí)候掃描件,危申報(bào)需要正本
4、填 公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格,這個(gè)表格是由貨代來(lái)填的
訂艙后 公司會(huì)出預(yù)配, 公司出預(yù)配的時(shí)間都不一樣,需要貨代去催,特別是目前出歐航線艙位很難訂,價(jià)格也很高 也只能走整柜!
預(yù)配也就是SO, 公司的配倉(cāng)通知上面通常有 名,航次,提單號(hào),航線,開(kāi) 日期 目的港名稱(chēng) 等
根據(jù)預(yù)配上寫(xiě)的截止危申報(bào)時(shí)間,貨代會(huì)安排在截止危申報(bào)之前做好申報(bào),否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián),貨是無(wú)法進(jìn)港的因危申報(bào)需提供箱號(hào),所以貨代會(huì)時(shí)間與發(fā)貨人確認(rèn)送貨時(shí)間,并安排貨到后,立即提箱安排裝箱 是內(nèi)裝還是需要拖車(chē) 這里的價(jià)格就不一樣
同時(shí)我們還要準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料:箱單 委托書(shū) 申報(bào)要素 報(bào)關(guān)單
報(bào)關(guān)必須在開(kāi)提前3天完成,這個(gè)是指Zui晚的報(bào)關(guān)時(shí)間,發(fā)貨方必須提前6天將報(bào)關(guān)資料給到貨代,貸代初步審核后,再提交報(bào)關(guān)行,報(bào)關(guān)行收到資料后再次審核確認(rèn),提交海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)
另外我們還要確認(rèn)貨物是否要直裝,2類(lèi),3類(lèi),4.2類(lèi),4.3類(lèi),5.1類(lèi),部分6.1類(lèi)危險(xiǎn)品是需要直裝的
ATA單證冊(cè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)  
通關(guān)前:
1、檢查單證冊(cè)綠色封面左下角是否有境外海關(guān)的簽字和蓋章 如果沒(méi)有境外海關(guān)的簽字和蓋章,海關(guān)將拒絕受理此類(lèi)單證冊(cè)的申報(bào)
2、檢查單證冊(cè)綠色封面左上角C欄標(biāo)明的貨物用途是否符合海關(guān)的規(guī)定
3、ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)前,需辦理完電子備案手續(xù)(辦理流程參照【備案流程】)
4、進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)已辦理過(guò)電子備案的,復(fù)出口報(bào)關(guān)時(shí),無(wú)需再次辦理電子備案手續(xù),多次進(jìn)口/復(fù)出口的,每次進(jìn)口時(shí)都需要辦理電子備案手續(xù)
通關(guān)時(shí):
1、單證冊(cè)內(nèi)白色進(jìn)口/復(fù)出口存根以及白色進(jìn)口報(bào)關(guān)憑證和復(fù)出口報(bào)關(guān)憑證由海關(guān)簽注填寫(xiě)
2、請(qǐng)注意海關(guān)在單證冊(cè)上簽注的復(fù)出口期限并嚴(yán)格執(zhí)行如無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)出口,務(wù)必在復(fù)出口期限到期前至少提前1個(gè)月向進(jìn)口地海關(guān)申請(qǐng)延長(zhǎng)期限或辦理相關(guān)手續(xù)未經(jīng)海關(guān)許可超期復(fù)出口,將面臨全額繳納進(jìn)口關(guān)稅并處罰金的風(fēng)險(xiǎn)
3、如果單證冊(cè)項(xiàng)下貨物在境內(nèi)發(fā)生留購(gòu)、贈(zèng)送、放棄或被盜等情況,請(qǐng)及時(shí)向進(jìn)口地海關(guān)申報(bào),辦理相應(yīng)海關(guān)手續(xù),并要求海關(guān)在復(fù)出口存根聯(lián)上簽注對(duì)貨物的處理意見(jiàn)
4、如果復(fù)出口時(shí)未能獲得海關(guān)在單證冊(cè)內(nèi)白色復(fù)出口存根和復(fù)出口報(bào)關(guān)憑證上的簽注,海關(guān)將征收調(diào)整費(fèi),并有可能引起索賠
5、海關(guān)允許單證冊(cè)項(xiàng)下貨物異地復(fù)出口,確需轉(zhuǎn)關(guān)的,使用藍(lán)色過(guò)境報(bào)關(guān)憑證辦理轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)
6、海關(guān)允許單證冊(cè)項(xiàng)下貨物分批復(fù)出口,但不接受分批進(jìn)口 分批復(fù)出口時(shí)需使用憑證號(hào)相同的復(fù)出口報(bào)關(guān)憑證申報(bào)
7、如果單證冊(cè)丟失或損毀,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系單證冊(cè)簽發(fā)國(guó)的簽證機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)簽單證
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一、主營(yíng)業(yè)務(wù)
1、霍爾果斯/阿拉山口/喀什/滿洲里/二連浩特—中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古的鐵路運(yùn)輸
2、霍爾果斯/阿拉山口/喀什/滿洲里/二連浩特—中亞五國(guó)、俄羅斯的公路運(yùn)輸
3、公路、鐵路進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理業(yè)務(wù)
4、汽運(yùn)整車(chē)、拼車(chē)、特種車(chē),鐵路整柜、拼箱、板車(chē)
二、特色服務(wù) 歐洲全境鐵路運(yùn)輸
1、超限貨物,大件運(yùn)輸,特種車(chē)運(yùn)輸
2、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù)
3、全程信息跟蹤
中歐(亞)班列運(yùn)量超4.5萬(wàn)標(biāo)箱 前7月同比增長(zhǎng)22.4%
近日,在海關(guān)監(jiān)管下,一列滿載100個(gè)標(biāo)箱的汽車(chē)配件專(zhuān)列從中哈物流合作基地鳴笛駛出,開(kāi)往烏茲別克斯坦據(jù)統(tǒng)計(jì),1至7月連云港開(kāi)行中歐(亞)班列運(yùn)量超4.5萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)22.4%
“我們開(kāi)行了至中亞五國(guó)、中吉烏等6條班列線路,實(shí)現(xiàn)對(duì)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)的全覆蓋班列運(yùn)輸貨物品類(lèi)已經(jīng)從Zui初的汽車(chē)配件等產(chǎn)品,擴(kuò)大到日用品、糧食、礦產(chǎn)、機(jī)電等隨著貨物不斷上量,物流周轉(zhuǎn)效率開(kāi)始面臨考驗(yàn),好在海關(guān)每次都時(shí)間響應(yīng)企業(yè)需求,保障我們通關(guān)無(wú)憂
作為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作落地的實(shí)體平臺(tái)項(xiàng)目,中哈(連云港)物流合作基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)洋干線、深水大港、內(nèi)河航運(yùn)、班列、物流場(chǎng)站的互聯(lián)貫通,班列更加暢通快捷,陸海聯(lián)運(yùn)更加便利,走出了覆蓋中西亞、東南亞、日韓、蒙古國(guó)、歐洲的“新絲路”
據(jù)統(tǒng)計(jì),1至7月,我市開(kāi)行中歐(亞)班列運(yùn)量超4.5萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)22.4%今年新增多種去程班列新貨品,回程班列搭載超1.4萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)28.9%與此同時(shí),上合組織(連云港)物流園打造覆蓋中亞的區(qū)域汽車(chē)物流合作基地,發(fā)揮中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列作用,讓汽車(chē)零配件的貿(mào)易運(yùn)輸在“一帶一路”的黃金物流通道上更加暢通
“下一步,我們將著力提升‘兩基地一班列’運(yùn)營(yíng)質(zhì)效,積極運(yùn)用‘鐵路快速通關(guān)’‘直裝直提’等通關(guān)便利化舉措,發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心作用,拓展‘一帶一路’智慧監(jiān)管平臺(tái)功能,推動(dòng)班列擴(kuò)量提質(zhì),穩(wěn)步提高中吉烏通道運(yùn)輸水平,持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,努力在共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展中貢獻(xiàn)海關(guān)力量”連云港海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)吳建波說(shuō)
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ATA單證冊(cè)(ATA Carnet) 是一份通用的海關(guān)文件,它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專(zhuān)門(mén)創(chuàng)設(shè)的在我國(guó)使用ATA單證冊(cè)的范圍于展覽會(huì)、交易會(huì)、會(huì)議及類(lèi)似活動(dòng)項(xiàng)下的貨物除此以外的貨物,我國(guó)海關(guān)不接受持ATA單證冊(cè)辦理進(jìn)出口申報(bào)手續(xù)
一、實(shí)施ATA單證冊(cè)制度的國(guó)家和地區(qū):
二、 按照進(jìn)口目的劃分,適用于ATA單證冊(cè)的貨物有以下幾類(lèi):
1、在各類(lèi)博覽會(huì)、交易會(huì)、展覽會(huì)、會(huì)議及類(lèi)似活動(dòng)上陳列或使用的物品;
2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業(yè)樣品;
3、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備,例如赴境外報(bào)道、錄制節(jié)目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設(shè)備;赴境外安裝、調(diào)試機(jī)器所需的各種測(cè)量?jī)x器;醫(yī)務(wù)人員所需的器械;演員、樂(lè)團(tuán)、劇團(tuán)所需的演出服裝、道具等;
4、用于貨物內(nèi)外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經(jīng)使用或準(zhǔn)備使用的包裝物品;
5、海員在履行海上任務(wù)時(shí)使用的物品,包括文化、體育、休養(yǎng)、宗教或體育活動(dòng)的用品;
6、用于科學(xué)研究和教育的的儀器裝置、設(shè)備及其配件等;
7、用于教學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)的各種設(shè)置、儀器、設(shè)備及其零配件等;
8、各類(lèi)私人車(chē)輛;
9、私用器和游艇;
10、各種促進(jìn)旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等;
11、貨運(yùn)集裝箱;
12、各類(lèi)商用車(chē)輛
不適用于ATA單證冊(cè)的貨物一般有:
易腐爛或易消耗的物品;
以銷(xiāo)售為進(jìn)口目的的貨物;
打算贈(zèng)送的貨物;
以加工為進(jìn)口目的的貨物
三、在我國(guó)ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物是否還需要做商檢?
根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢的有關(guān)規(guī)定,ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物免于3C認(rèn)證和品質(zhì)檢驗(yàn);但對(duì)涉及動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫(檢驗(yàn)檢疫類(lèi)別為P或Q)的貨物,需按規(guī)定實(shí)施檢疫,持證人或其授權(quán)代表可持ATA單證冊(cè)作為證明文件報(bào)檢根據(jù)海關(guān)的規(guī)定,ATA單證冊(cè)項(xiàng)下進(jìn)出口貨物免領(lǐng)進(jìn)出口許可證如果臨時(shí)出口的貨物未能復(fù) 進(jìn)口回,則需要按照要求補(bǔ)辦出口手續(xù)
全國(guó)各地到門(mén)提貨可到:
華沙維爾紐斯,里加,塔林,漢堡(快線),杜伊斯堡(快線),鹿特丹,布拉格,布爾諾,俄斯特拉發(fā),維也納,布拉迪斯拉發(fā),倫敦(快線),伯明翰(快線),曼徹斯特(快線),布里斯托爾(快線),格拉斯哥(快線),都柏林(快線),倫敦,赫爾辛基,斯德哥爾摩,奧斯陸,哥德堡,奧胡斯,莫斯科,圣彼得堡,丹麥,愛(ài)沙尼亞,芬蘭,法國(guó),德國(guó),匈牙利,愛(ài)爾蘭,意大利,拉脫維亞,立陶宛,盧森堡,荷蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,斯洛伐克,西班牙,瑞典,英國(guó),挪威,瑞士,塞爾維亞,列支敦士登,烏克蘭,白俄羅斯,俄羅斯,老撾,泰國(guó),
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關(guān)鍵詞

中亞 , 阿拉木圖 , 塔什干 , 莫斯科 , 歐洲大件 , 超限貨物 , 危險(xiǎn)品 , 化工品 , 控溫車(chē) , 超限車(chē)

更新時(shí)間
皇冠會(huì)員
第5年
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
9141010259912907XU
成立日期
2012年07月01日
法定代表人
張?zhí)彀?/dd>
注冊(cè)資本
500

主營(yíng)產(chǎn)品

中國(guó)到俄羅斯物流,中歐班列鐵路運(yùn)輸,俄語(yǔ)區(qū)大件運(yùn)輸,國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸,俄羅斯雙清包稅

經(jīng)營(yíng)范圍

海運(yùn)、陸路、空運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。

公司簡(jiǎn)介

            環(huán)航國(guó)際物流集團(tuán)公司,專(zhuān)注歐洲俄語(yǔ)區(qū)全境運(yùn)輸20載,服務(wù)全球,我司是俄語(yǔ)區(qū)三大國(guó)際物流集團(tuán)公司,在莫斯科 阿拉木圖 深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu),依托鄭州鐵路公路中心位置,操作中心設(shè)在鄭州 。我們也是中國(guó)到俄語(yǔ)區(qū)物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位,專(zhuān)注成熟操作國(guó)際鐵路集裝箱,國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸,國(guó)際鐵路車(chē)皮聯(lián)合運(yùn)輸20載,專(zhuān)注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù), 匯聚了從俄羅斯,歐洲,上海深圳歸來(lái)的青年才俊,24小時(shí)給您提供...

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