液壓站（液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)）
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- YZL160
yz液壓站
液壓站組成及工作原理：
液壓站是液壓傳動裝置的動力源，按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或油馬達)用油管相連，液壓站即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。
工作原理：電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置(油缸或油成達)進行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，實現(xiàn)各種規(guī)定動作。
型號表注方式：
標記示例：
泵裝置上置立式，油箱容量160升，采用單級葉片泵，電機功率2.2千瓦，工作壓力63kgf/cm2，板式的液壓站。可標為：yzl160d2.2
yz系列液壓站典型布置方式、外形、尺寸
油箱容量
（升）
l
b
h
25
40
63
100
700
500
520
160
800
600
600
250
900
700
700
400
1000
800
850
630
1200
900
930
800
1300
1000
970
油箱容量
（升）
l
b
h
100
700
500
520
160
800
600
600
250
900
700
700
400
1000
800
850
本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況條件，可以做到：
1)、按系統(tǒng)配置集成塊或不帶集成塊；
2)、可設(shè)置冷卻器，加熱器，蓄能器；
概述
液壓站
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油
的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：
泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。
液壓站的分類
液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
1、按泵裝置的機構(gòu)形式、安裝位置可分為：
1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2）上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3）旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
2、按站的冷卻方式可分為：
1）自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2）強迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格（單位：升/l）：25、40、63、100、、630、800、1000、1250、、3200、4000、5000、6000本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到：①按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊；②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器；③可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置.
3、按油箱形式可分為：
1）普通鋼板：箱體采用5mm－6mm鋼板焊接，面板采用10－12mm鋼板，若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。
2）不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3mm，面板采用304不銹鋼板厚度3－5mm，承重部位增加加強筋。
3）普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
4、按常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式可分為：
1）活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口a和b都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。
2）柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
③工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
④柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
3）伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上。
4）擺動式
擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。
Zui大工作油壓=6.3mpaZui大流量："=9l/min
二[1]級制動時一級油壓值：1級為0~4mpa可調(diào)
工作油溫：15~60°c
油箱儲油量：500l
二級制動延時時間：110s
電液調(diào)壓裝置允許Zui大輸人電流：250ma
液壓油牌號：22號透平油。
啟閉機; 閘門; 清污機; 閥門; 橡膠止水帶
啟閉機、閘門、環(huán)保設(shè)備、玻璃鋼拍門、鋼制拍門、鑄鐵拍門、鋼壩、橡膠壩、橡膠止水、橋梁伸縮縫、清污機、卷揚機、格柵機、攔污柵、尼龍板、尼龍棒、尼龍制品、泡沫板、橋梁支座、聲測管、玻璃鋼制品的生產(chǎn)、加工、銷售及設(shè)備維修。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）
河北揚禹水工機械有限公司，距河北省省會80公里。距馳名中外的趙州橋45公里，周圍是往無際的糞中大平原。我廠創(chuàng)建于70年代初期，是省內(nèi)較早生產(chǎn)啟閉機、閘門的廠家之一多年來一直致力于水工產(chǎn)品的制造和研發(fā)，公司現(xiàn)擁有職工480人，專業(yè)工程師12人，專業(yè)技術(shù)人員30人。我廠設(shè)備齊全，工藝先進，檢測手段完善，具有先進的生產(chǎn)技術(shù)，嚴格的質(zhì)量管理體系，水利部頒發(fā)的“生產(chǎn)”和“使用”許可證。產(chǎn)品深受省內(nèi)外用戶的信賴。我廠水工，水電產(chǎn)品多樣，QL型、!、...