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軸承的檢修

軸承在渦輪增壓器中居重要地位，它不僅保證轉(zhuǎn)子安全可靠地高速回轉(zhuǎn)，還必須保證轉(zhuǎn)子固定在準(zhǔn)確的位置上。所以，軸承的可靠性對(duì)增壓器和柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)均關(guān)系極大。渦輪增壓器軸承分為滾動(dòng)式和滑動(dòng)式，船用增壓器多采用滾動(dòng)軸承，另外還有止推軸承。滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)小，產(chǎn)生熱度少，潤(rùn)滑油消耗量少，可使?jié)櫥到y(tǒng)簡(jiǎn)化，一般采用透平油只需設(shè)置油池和自帶油泵。滾動(dòng)軸承拆裝方便、起動(dòng)性能好，效率高。但受其使用壽命限制，規(guī)定的使用壽命期滿必須更換。

滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，可與柴油機(jī)使用同一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)或?qū)ｉT(mén)設(shè)置一套外供油裝置，所以使增壓器整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，并且維護(hù)管理要求高，否則容易發(fā)生故障。

增壓器軸承是在高溫、高速和輕負(fù)荷條件下工作的，保證軸承在工作條件下可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，除了保證軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料和制造等滿足要求外，使用中良好的維護(hù)管理也是至關(guān)重要的。

1．滾動(dòng)軸承的檢修

壓氣機(jī)端軸承多采用成對(duì)雙列向心推力軸承，起支承轉(zhuǎn)子和止推作用；渦輪端軸承采用單列向心球軸承或單列向心短圓柱滾子軸承，起支承轉(zhuǎn)子作用。增壓器工作時(shí)，滾動(dòng)軸承應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)靈活、無(wú)異常聲音、無(wú)過(guò)熱，軸承的各零件應(yīng)無(wú)損傷、腐蝕、裂紋和松動(dòng)等缺陷。

1）滾動(dòng)軸承使用壽命

滾動(dòng)軸承累計(jì)工作時(shí)間達(dá)到其額定使用壽命時(shí)應(yīng)更換新軸承。一般累計(jì)工作時(shí)間達(dá)8000h左右進(jìn)行檢修，更換壓氣機(jī)端和渦輪端的軸承。

2）減振彈簧片

滾動(dòng)軸承中裝有減輕振動(dòng)的彈性減振裝置，它是由一組帶孔的彈簧鋼片——減振彈簧片組成。潤(rùn)滑油在鋼片之間形成油膜，產(chǎn)生阻尼作用，吸收和緩沖轉(zhuǎn)子的振動(dòng)，以便延長(zhǎng)軸承的壽命和使增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。在壓氣機(jī)端的軸承中裝徑向和軸向兩組彈簧片。徑向彈簧片5安裝在滾珠座圈與軸承外套4之間，彈簧片間有0.25～0.55mm的間隙，用以減輕徑向振動(dòng)；軸向彈簧片7安裝在軸承的前后端處，由數(shù)個(gè)薄鋼片組成，片間有0.13～0.18mm的間隙，除用以減振外。還具有調(diào)整和確定轉(zhuǎn)子軸向位置的作用。渦輪端軸承中只有徑向減振彈簧片。

滾動(dòng)軸承減振片的彈性應(yīng)具有良好的均勻性，無(wú)咬毛、過(guò)度磨損和斷裂等缺陷。如產(chǎn)生上述缺陷或間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予以換新。新?lián)Q的減振片的材料、技術(shù)性能應(yīng)與原來(lái)的相同。船上條件下無(wú)法更換減振片，只能換新軸承。

2．潤(rùn)滑與潤(rùn)滑油泵

廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)子兩端軸承的潤(rùn)滑是由其自帶油泵將高質(zhì)量的無(wú)酸礦物透平油或高質(zhì)量的含或不含清凈添加劑的柴油機(jī)油噴至軸承，保證軸承充分潤(rùn)滑。

為了保證油泵的正常工作，根據(jù)說(shuō)明書(shū)的要求，定期檢查油泵的磨損和漏泄情況。例如VTR型增壓器每隔12000～16000h進(jìn)行一次檢查。油泵工作的可靠性與其安裝質(zhì)量有關(guān)，故在安裝油泵時(shí)應(yīng)保證油泵的軸線與增壓器轉(zhuǎn)子軸心線同鈾，泵端的徑向跳動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)0.02mm。