qf-mzl模數(shù)式橋梁伸縮縫
mzl型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶組成的。模數(shù)式的伸縮縫的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開，兩個系統(tǒng)受力時互不干擾，大大的保證了保證橋梁受力的安全，同時位移均勻，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到Zui小范圍，節(jié)約了鋼材。堅固可靠：多組式伸縮縫的邊梁及中梁采用16mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。
橋面平順、行車舒適：多組式伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。
gqf-mzl模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中g模數(shù)式橋梁伸縮縫的結構設計完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長了使用壽命。
止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構件及梁底支座免受浸蝕。在設計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，該產(chǎn)品選材、結構在原第一代產(chǎn)品的基礎上有重大突破和提高。
移位量大，選擇便利：多組式伸縮縫位移量按模數(shù)設計制造，橋梁設計建設部門可根據(jù)橋梁上部構造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。伸縮靈敏：多組式伸縮縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。
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