河南鐵橋國際貨運代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國運輸?shù)囊患业呢涍\公司，我司優(yōu)勢運輸服務(wù)路線有中亞俄鐵路運輸路線，中亞俄公路運輸路線。向國內(nèi)外客戶提供鐵路運輸服務(wù)，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及進(jìn)口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務(wù)。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司主營線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

3、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸?！　?/p>

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。　

8、德國到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

鐵路運輸優(yōu)勢

五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格

便捷通關(guān)：一次申報、一次查驗、一次放行

快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4

增值服務(wù)：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務(wù)

公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務(wù)鄭州環(huán)航，我司會根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，?；返刃再|(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進(jìn)口，無論是普貨還是?；罚?nbsp;無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力做好運輸服務(wù)，所以，如您有貨物需要出運，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好

貨物擴展到汽車、化工等高端產(chǎn)品

6月11日，成都海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，成都中歐班列發(fā)運貨值達(dá)211.7億元，同比增長21.6%，進(jìn)口和出口均實現(xiàn)同比增長。

在成都青白江鐵路口岸多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，青白江海關(guān)的關(guān)員正對一批出口的音箱、軸承等電子、機械產(chǎn)品進(jìn)行查驗。查驗合格后，這些貨物便會在當(dāng)天搭乘中歐班列駛向德國。

“由于運行穩(wěn)定性高、時效性強，成都中歐班列受到眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，搭乘中歐班列的進(jìn)出口貨物越來越多。”成都國承供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人吳承果表示，他們代理的運輸貨物種類已經(jīng)從衣帽百貨等勞動密集型產(chǎn)品，擴展到汽車、化工等高端產(chǎn)品。

據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，今年前5月，成都中歐班列進(jìn)口貨值達(dá)到35.6億元，同比增長20.4%，主要貨物包括汽車及其零部件、氯化鉀、菜籽油等；出口貨值更是高達(dá)176.1億元，同比增長21.8%，主要貨物為液晶電視及其零部件、汽車及汽車零部件等。

今年已開行超1000列

通關(guān)“零延時”為企業(yè)降成本

依托“中歐班列+綜合保稅區(qū)+自貿(mào)試驗區(qū)”疊加效應(yīng)，成都中歐班列已形成通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展路徑。目前，成都國際鐵路港已經(jīng)吸引了京東等頭部平臺企業(yè)入駐，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。國內(nèi)消費者足不出戶就能買到來自澳大利亞的葡萄酒、德國的奶粉、韓國的化妝品等。同時，成都中歐班列不斷拓展國內(nèi)貨物對接全球市場的半徑，國產(chǎn)女鞋、零食等產(chǎn)品海外，成都“買全球、賣全球”的優(yōu)勢和潛力正在不斷釋放。

面對搭乘中歐班列進(jìn)出口貨物不斷增多這一情況，成都海關(guān)多措并舉持續(xù)擴大樞紐通道優(yōu)勢效應(yīng)。今年以來，青白江海關(guān)主動送政策上門，就“提前申報”“匯總征稅”等開展政策解讀和指導(dǎo)，定期召開座談會征集企業(yè)訴求，實行“清單式”辦結(jié)反饋，并提升“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)水平，確保貨物通關(guān)“零延時”。與此同時，出口鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式、“一票多車”出境業(yè)務(wù)等相繼落地，進(jìn)一步壓縮企業(yè)倉儲和物流成本。

“今年以來，成都中歐班列已累計開行超過1000列。”青白江海關(guān)關(guān)長楊龍表示，“中歐班列持續(xù)穩(wěn)定開行，不僅增強了亞歐大陸的互聯(lián)互通水平，更為國際經(jīng)貿(mào)合作往來提供了穩(wěn)定的通道支撐?！?/p>

中新網(wǎng)5月28日電據(jù)國家發(fā)改委微信公眾號消息，2024年5月25日，隨著中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國際港站開出，中歐班列累計開行突破9萬列，發(fā)送貨物超870萬標(biāo)箱、貨值超3800億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運行。

2013年以來，國家發(fā)展改革委會同國鐵集團等部門單位，深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)和效率，加快推進(jìn)高效運輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展四大體系建設(shè)，著力打造具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

十余年來，中歐班列開行規(guī)模不斷擴大。中歐班列是新型國際運輸組織方式，具有便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟等顯著優(yōu)勢，已成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品，開行數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢，特別是2016年統(tǒng)一品牌后，中歐班列迎來了規(guī)范開行、快速發(fā)展新階段。2016年至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍，年均增長39.5%。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的7個月。自2020年5月起，中歐班列已連續(xù)48個月單月開行數(shù)量保持在千列以上。中歐班列年運輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元。貨物品類由開行初期的筆記本電腦、打印機等IT產(chǎn)品，逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、日用百貨、食品、木材、家具、化工品、機械設(shè)備等53大類5萬余種。2023年以來，中國制造“新三樣”—新能源汽車、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品正在成為中歐班列運量新的增長點，市場需求旺盛，目前中歐班列綜合重箱率穩(wěn)定在。

十余年來，中歐班列通道能力持續(xù)增強。在國內(nèi)，先后實施了蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線、滿洲里口岸國際貨場、沈陽蒲河站等一批鐵路口岸站、發(fā)運站擴能改造及鐵路通道補短板項目，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江北六大口岸出境的西、中、東三條運輸主通道運輸能力大幅提升，時速120公里圖定中歐班列運行線已達(dá)87條，聯(lián)通國內(nèi)122個城市。在境外，在鞏固既有入歐主要通道基礎(chǔ)上，探索開辟了跨里海、黑海的南通道新徑路，陸續(xù)開行義烏、烏魯木齊等地至土耳其伊斯坦布爾、意大利薩萊諾等地的南通道中歐班列，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡(luò)日益成熟。中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路等實現(xiàn)有序銜接，進(jìn)一步拓展了中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家223個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。

鄭歐班列,鄭州到歐洲的鐵路運輸，歐洲火車站為波蘭馬拉舍維奇 (PL)與德國漢堡/慕尼黑 (DE)。發(fā)車班列多，基本實際了每天都有一班火車發(fā)往歐洲 承運的集裝箱種類多，有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱整柜與拼箱，有特種柜服務(wù)，開頂柜集裝箱，掛衣柜集裝箱，接受20GP小柜運輸

1.渝新歐，中國重慶到歐洲的鐵路運輸，首條從中國開往歐洲的鐵路干線，歐洲服務(wù)點眾多，服務(wù)完善

2.哈歐班列: 哈爾濱火車站發(fā)車到歐洲

3.漢歐班列:武漢到歐洲鐵路運輸,l漢新歐班列，中國武漢到歐洲波蘭，德國，法國鐵路運輸。相比其它中歐班列，漢新歐運費比較高

4.蓉歐班列:成都到歐洲波蘭, 中國成都到歐洲的鐵路運輸，起運火車站為成都城廂站，目的地火車站為波蘭羅茲/德國紐倫堡/荷蘭蒂爾堡 蓉歐班列每周發(fā)車班次與鄭歐班列差不多，其的優(yōu)勢為可以直達(dá)荷蘭以短的時間從中國發(fā)貨到荷蘭

5.蘇滿歐

6.義新歐

7.湘歐班列，中國長沙北站到歐洲德國，匈牙利等國國際鐵路運輸  此線路國外提供差異化服務(wù)，湖南長沙靠近南方廣東，有利于珠三角貨物通過鐵路運輸?shù)綒W洲

8.廣滿歐班列，中國廣州大朗到俄羅斯莫斯科鐵路運輸

這些中歐班線路都需要經(jīng)過阿拉山口或者滿洲里二個鐵路口岸出口

鄭州到布達(dá)佩斯物流鐵路 我們成功運輸?shù)墓こ淘O(shè)備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、起重機、石油管線、特種生產(chǎn)線等

我司提供的服務(wù)： 1、提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運輸）大陸出運的貨運代理服務(wù)、公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、海運轉(zhuǎn)公路運輸、過境貨運輸、俄羅斯境內(nèi)代理清關(guān)業(yè)務(wù)

2、信息更新追蹤及時，運輸服務(wù)安全保障，直發(fā)一手價格

3、我司可為貴司節(jié)省5%-15%的購貨成本

我司主要路線：

中亞：哈薩克斯坦 阿拉木圖，阿斯塔納，齊姆肯特，阿特勞 烏茲別克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚別 吉爾吉斯坦 比什凱克 土庫曼斯坦 阿什哈巴德 東歐：蒙古 烏蘭巴托，俄羅斯莫斯科、圣彼得堡，白俄羅斯 明斯克，烏克蘭基輔/敖德薩，波蘭 華沙,馬拉舍維奇,羅茲,庫特諾，立陶宛克萊佩達(dá)、維爾紐斯，拉脫維亞里加RIGA，愛沙尼亞塔林