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- 品牌
- 金引擎
- 型號
- 15W-40
“機油精”究竟是什么東西?它真有可防燒機油的功效嗎?
“機油精”在眾多的添加劑中給人的印象是的,因為它外表好看,呈現(xiàn)出淺黃色透明粘稠狀,以至于某些生產(chǎn)商為求“買相”,用一個透明的瓶子包裝,以示其。這個外觀漂亮的“精靈”究竟是什么東西?據(jù)筆者分析眾多牌子的機油精,得出的結(jié)論只有一個,基本上是ocp增粘劑!其100℃運動粘度從250-1100mm2/s不等,說明中加量也不一,有些說明中還附加機油精有其他性能,如抗磨性,增強機油活力等。為非是在ocp增年紀中加入少量抗磨劑,或加入部分機油復(fù)合機,此時呈棕黃色透明狀。
機油精加入機油中,中心作用為增大機油粘度,提高其粘溫性能,至于可防燒機油,可抗磨劑之說,無非是粘度增大在作怪而已。對于由活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大而產(chǎn)生的竄氣,燒機油現(xiàn)象,加入這些機油精增大機油粘度,加強其密封性,確實有暫時改善的效果,一旦更換機油,故障因素仍存在,燒機油仍會重復(fù)出現(xiàn)。對于由其他
原因引起的燒機油,“機油精”則無能為力,因此,機油精只有對活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大產(chǎn)生的燒機油只有暫時性改善,作用,但并無防止燒機油或者消除燒機油的作用。
另外,一些牌子“機油精”采用的增粘劑為拉絲膠或劣質(zhì)乙丙膠,其剪切穩(wěn)定性差,不但無緩解燒機油現(xiàn)象,反而有促進機油加速劣化的可能。
機油中增粘劑過多會加重積碳的生成,會增加機油箱的沉積物,為此對機油精要慎重,有燒機油故障時要進行檢修,不要指望一瓶小小的機油精就能根治。
機油復(fù)活劑又是什么東西?他真有起死回生的效果嗎?
筆者檢測了市售大部分機油復(fù)活劑,其成分無外乎兩種:一種是基礎(chǔ)油稀釋機油復(fù)合劑,如潤英聯(lián)的1288或lubrizo1的8900劑或其它牌號的劑:另一是復(fù)合劑與增粘劑混合而成。前者較稀,為棕黑色半粘稠狀,100℃運動粘度在60-100mm2/s范圍,后者呈現(xiàn)棕黑色粘稠半流體狀,較稠,100℃運動粘度在200-500mm2/s范圍。
機油復(fù)活劑之所以能使機油恢復(fù)動力,延長機油使用壽命,無非是在機油中補充了部分的清凈分散,抗氧抗腐等添加劑,使機油變質(zhì)變慢一些,使用效果好一些:有些說明甚至吹噓可使一個接近報廢的機油恢復(fù)原有性能,起死回生,那是無稽之談。機油變性到一定程度,加入任何添加劑都不起作用,尤似一個病入膏肓的病人,人的生理功能已基本停止,藥石難救了。
機油復(fù)活劑主要主要成分是機油復(fù)合劑,加入機油中將會存在一個不配伍的問題,即與原來機油加入添加劑有相互作用,有可能出現(xiàn)負作用而使機油過早報廢,此時不但沒“復(fù)活”作用,反而加促了“死亡”。為此建議在正常情況下不要隨意選用機油復(fù)活劑。
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