河南鐵橋國(guó)際主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）

我司主營(yíng)從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國(guó)各地，在大陸橋海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面,充分利用中國(guó)、韓國(guó)、日本、中亞五國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、越南及阿富汗等國(guó)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快速地將貨物從中國(guó)連云港運(yùn)往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)）。

本公司以誠(chéng)信為上、服務(wù)為本的宗旨，已形成自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和并具有良好信譽(yù)和實(shí)力，及便捷順暢的運(yùn)輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能大限度滿足不同客戶的需求，歡迎企業(yè)及相關(guān)單位聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。

河南鐵橋國(guó)際20年的中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家鐵路運(yùn)輸操作經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谔旖?、連云港、上海、廣州、中國(guó)香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設(shè)立了分公司，在各大車站都設(shè)立有辦事處。

我們提供至中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運(yùn)輸！

主要提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸,機(jī)械鐵路運(yùn)輸,陶瓷鐵路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸,中國(guó)-俄羅斯運(yùn)輸,中亞運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口清關(guān),家具鐵路運(yùn)輸,大件貨物鐵路運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn),阿拉木圖運(yùn)輸,建材鐵路運(yùn)輸,塔什干運(yùn)輸,車皮運(yùn)輸代理服務(wù)，經(jīng)營(yíng)品牌為，主要市場(chǎng)為Array，主營(yíng)客戶為鐵路運(yùn)輸公司，工廠，貿(mào)易公司

服務(wù)項(xiàng)目：國(guó)際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運(yùn)輸服務(wù)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：廣州到中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等地國(guó)際鐵路運(yùn)輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽(yáng)、大連等中國(guó)各大城市鐵路運(yùn)輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸

無(wú)論鐵路、汽運(yùn)、空運(yùn)、還是多式聯(lián)運(yùn)；無(wú)論整箱、拼箱散貨還是車皮；無(wú)論到站還是到門；無(wú)論是進(jìn)口還是出口；無(wú)論您的貨物在中國(guó)還是海外過(guò)境中國(guó)；我們都可以為您量身定制適合您的個(gè)性化運(yùn)輸方案，滿足您的需求。

由廣州、佛山、深圳、上海,天津、寧波、廈門、連云港、青島等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海起步 --- 中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、歐洲地區(qū)和蒙古地區(qū)等國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

中新網(wǎng)呼和浩特6月12日電 (記者李愛平)記者12日從二連海關(guān)和滿洲里海關(guān)獲悉，今年前5月，二連浩特口岸、滿洲里口岸中歐班列開行突破3000列。

二連浩特口岸是中蒙大陸路口岸，而滿洲里口岸是中俄大陸路口岸。海關(guān)方面介紹，今年前5月，經(jīng)二連浩特口岸、滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列共計(jì)3379列，運(yùn)送貨物32.64萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)4.97%和7.35%。

二連海關(guān)鐵路監(jiān)管一科副科長(zhǎng)王麥力更介紹，為便利中歐班列快速通關(guān)，二連海關(guān)設(shè)立了中歐班列業(yè)務(wù)專門窗口，縮短班列在口岸停留的時(shí)間，今年以來(lái)，二連浩特口岸單日高班列通行數(shù)達(dá)14列。

“為助力中歐班列擴(kuò)容增效，海關(guān)推出‘中歐班列回程運(yùn)輸貨物境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)扣減’舉措，今年以來(lái)累計(jì)為企業(yè)減免稅款人民幣25萬(wàn)元?！睗M洲里海關(guān)所屬滿洲里車站海關(guān)物流監(jiān)控一科科長(zhǎng)周博介紹。

記者了解到，截至目前，二連浩特口岸共開行中歐班列線路72條，國(guó)內(nèi)始發(fā)地輻射南昌、上海、合肥、蘇州等70余個(gè)城市，班列通達(dá)12個(gè)國(guó)家；經(jīng)滿洲里口岸開行中歐班列線路57條，國(guó)內(nèi)始發(fā)地輻射北京、大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等60余個(gè)城市，班列通達(dá)13個(gè)國(guó)家，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”，搭載“鋼鐵駝隊(duì)”源源不斷走上國(guó)際市場(chǎng)。

中新經(jīng)緯6月5日電國(guó)新辦5日就“打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化重慶篇章”舉行發(fā)布會(huì)。重慶市副市長(zhǎng)鄭向東在會(huì)上介紹，重慶作為早開行中歐班列的城市，已經(jīng)累計(jì)開行了近16000列，發(fā)運(yùn)貨物130萬(wàn)標(biāo)箱、運(yùn)輸貨值超過(guò)了5300億元。

有媒體提問(wèn)，重慶作為中歐班列開行時(shí)間早的城市，在班列運(yùn)行的13年間取得了怎樣的成績(jī)？重慶中歐班列的開行班次未來(lái)會(huì)增加嗎？裝載的貨物變化趨勢(shì)有哪些？對(duì)重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展有什么樣的促進(jìn)作用？

鄭向東稱，中歐班列在沿線國(guó)家和地區(qū)的共同努力之下，已經(jīng)探索出了一條凝聚共識(shí)、合作共贏、充滿活力的發(fā)展之路。目前，中歐班列已經(jīng)成為廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。重慶作為早開行中歐班列的城市，已經(jīng)累計(jì)開行了近16000列，發(fā)運(yùn)貨物130萬(wàn)標(biāo)箱、運(yùn)輸貨值超過(guò)了5300億元。

鄭向東表示，據(jù)判斷，在國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流存在諸多不確定性的情況下，未來(lái)中歐班列開行的班次和貨運(yùn)量持續(xù)擴(kuò)大是確定的。

這是因?yàn)樵凇坝猜?lián)通”上，通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，目前開行的線路已經(jīng)達(dá)到51條，可以通達(dá)歐亞113個(gè)城市節(jié)點(diǎn)，并且與西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道聯(lián)動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了歐亞地區(qū)的全覆蓋。

在“軟聯(lián)通”上，通道服務(wù)效能持續(xù)提升。重慶全面推廣快速通關(guān)、全程保險(xiǎn)、跨境金融等特色服務(wù)，創(chuàng)新探索陸上貿(mào)易規(guī)則，開展鐵路運(yùn)單金融服務(wù)等多項(xiàng)試點(diǎn)，貿(mào)易便利化水平不斷提高。

在“供應(yīng)鏈”上，物流安全保障持續(xù)強(qiáng)化。近期，在國(guó)際海運(yùn)航路受阻的情況下，重慶中歐班列運(yùn)往歐洲的貨量和貨值分別增長(zhǎng)了217%和190%，展現(xiàn)了國(guó)際貿(mào)易陸路運(yùn)輸?shù)捻g性和潛力。

在“需求側(cè)”上，各方參與通道合作的積極性持續(xù)提升。中歐班列作為高效穩(wěn)定的公共產(chǎn)品，已經(jīng)成為優(yōu)的國(guó)際物流解決方案之一，“向海而生”的開放模式正在向“海陸共生”的開放格局轉(zhuǎn)變。

鄭向東指出，中歐班列對(duì)重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用會(huì)持續(xù)加大。因?yàn)橹袊?guó)開放的大門會(huì)越開越大，隨著“朋友圈”不斷擴(kuò)大，與沿線國(guó)家貿(mào)易合作日益密切，將會(huì)有更多的高品質(zhì)國(guó)際商品進(jìn)入。

因?yàn)殚_行線路越來(lái)越成熟，歐洲、中亞、東盟市場(chǎng)高效聯(lián)通，跨境資金、技術(shù)、人才加速交融，將會(huì)使重慶深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工。

因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)生態(tài)也越來(lái)越好，沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速融合，將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和發(fā)展?jié)摿?。比如，電子信息產(chǎn)業(yè)是作為重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一，中歐班列開行以來(lái)，重慶累計(jì)運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品超過(guò)10萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超過(guò)了1800億元。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。

我們提供至中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運(yùn)輸！

服務(wù)項(xiàng)目：國(guó)際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運(yùn)輸服務(wù)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：廣州到中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等地國(guó)際鐵路運(yùn)輸代理

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸