捕車器由控制箱、捕車爪、緩沖器等組成，安裝在礦車運(yùn)行的道軌中間，當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或失控時(shí)，擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車爪脫開，在彈簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車緩慢停下來從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車的目的，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，成本低、捕車好等優(yōu)點(diǎn)，是一種礦山斜井的設(shè)備。礦用底式捕車器24公斤礦用捕車器所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中，一種礦車抓捕裝置屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。,抓捕傳感器在彈簧的作用下繞轉(zhuǎn)軸向后擺動(dòng)，抓捕傳感器的下端通過驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)抓捕器向相反方向運(yùn)動(dòng)，從而鎖緊車輪，阻止礦車的運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型是用于礦山斜坡運(yùn)輸中的一種擋車器，目前，在井下斜坡軌道運(yùn)輸中，由于種種原因運(yùn)輸車失控。一種斜井跑車自動(dòng)捕車器，、捕車爪，其特征是緩沖器，通過固定槽鋼與道軌聯(lián)接，控制箱裝在緩沖器中部，緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi)，捕車爪通過捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián)，又通過控制捕車爪軸與控制箱相聯(lián)。