汽車駕駛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀，會(huì)開車已變成當(dāng)前一種基本的生存技能，學(xué)習(xí)駕駛也由此成為一種普通消費(fèi)行為，是21世紀(jì)的一種新的生活方式。每年全國(guó)有超過千萬(wàn)人在學(xué)習(xí)駕駛，且每年人數(shù)還在遞增。主要經(jīng)濟(jì)大省廣東、江蘇、浙江、山東等學(xué)員數(shù)量超過40萬(wàn)人/年，北京、上海、廣州、重慶、深圳等大城市學(xué)員數(shù)量超過10人萬(wàn)/年，其中學(xué)習(xí)c牌駕駛比率超過90%。
目前學(xué)習(xí)駕駛遇到的問題主要是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī)，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60%。
目前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60%。很多新駕駛員由于長(zhǎng)期沒有駕駛較為生疏，另外很多拿到駕駛證的學(xué)員不敢上路，馬路車或日益增多，交通是故也是比比皆是，學(xué)好駕駛的核心是熟練。
　Zui新推出的“汽車駕駛模擬器”包括軟件視景仿真、硬件設(shè)計(jì)、儀器儀表、嵌入計(jì)算機(jī)、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)圖象處理、自動(dòng)控制、人體工效學(xué)等技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)駕駛知識(shí)、交通法規(guī)的教學(xué)與考試、駕駛訓(xùn)練與考核，與其它模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)相比，系統(tǒng)具有場(chǎng)景逼真、實(shí)用性強(qiáng)、等特點(diǎn)，型號(hào)選擇性廣.
一、 學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī) 技術(shù)簡(jiǎn)述
學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī)的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致，需連接電腦使用。配套的模擬駕駛軟件采用三維地形模塊，利用計(jì)算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù)，產(chǎn)生逼真的三維立體的道路駕駛場(chǎng)景，系統(tǒng)采用圖形運(yùn)算加速和高速顯示系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的身臨其境的感覺，可以根據(jù)教學(xué)任務(wù)選擇不同的系統(tǒng)地形。包括各種天氣狀況：各種交通地形，如立交橋、涵洞、十字路口、坡道等，多種情況下駕駛、會(huì)車、跟車、碰撞等情況。如果你正在考證，如果你想訓(xùn)練自己的車技，智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
二、 “駕駛模擬器”軟件特色
單機(jī)訓(xùn)練：?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實(shí)的交車、會(huì)車、跟車等。
被動(dòng)駕駛：智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī)系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示，學(xué)員可以在沒有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置，以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，如果學(xué)員沒有按照提示操作，系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。
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