湖北日報訊（記者李源、通訊員王鵬、徐晨、陳寬衛(wèi)）5月23日10時30分，中鐵聯(lián)集武漢中心站，一列載有50個標準集裝箱鄂產光伏組件的中亞班列鳴響汽笛，啟程前往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是中亞班列在漢開行光伏專列，為“湖北造”光伏產品助力全球綠色低碳轉型暢通物流大通道。

2014年，湖北港口集團旗下漢歐國際作為中歐班列（武漢）運營平臺公司，首開中亞線路，填補我省與中亞地區(qū)鐵路運輸的空白。

十年間，中亞班列先后在漢開設棉紗、大麥等專列，持續(xù)助力湖北與中亞地區(qū)貿易往來。截至目前，中亞班列（武漢）累計發(fā)運96列、7844標箱，貨值超過14億元。

漢歐公司有關負責人說，光伏組件體積大、附加值高，對運輸安全性、穩(wěn)定性有較高要求。相較于公路運輸，鐵路專列基本不受天氣影響，能穩(wěn)定發(fā)班、按時抵達，運輸效率有保障。此次光伏專列全程約5200公里，計劃用時10天，相比傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)約20%綜合物流成本。

業(yè)內人士指出，中亞地區(qū)地廣人稀，土地和日照資源豐沛，適宜發(fā)展光伏產業(yè)。光伏專列的開通為相關企業(yè)在中亞地區(qū)建設光伏項目提供了較好的供應鏈保障，有利于我省新能源產業(yè)鏈更好“走出去”，為全球綠色低碳轉型作出更大貢獻。

湖北港口集團有關負責人說，光伏專列成功開行，不僅為中歐班列、中亞班列在漢運輸更多高附加值貨物打開了想象空間，還將進一步放大武漢九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢，吸引更多省內外貨源“經武漢通全球”，助力湖北加速成為對外開放“新沿?！薄?/p>

新華社北京5月8日電 《中國證券報》8日刊發(fā)文章《質增量穩(wěn)中歐班列搭建經貿合作新橋梁》。文章稱，5月6日，隨著一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監(jiān)管，載有110臺廣汽傳祺汽車的第75004次中歐班列從廣州國際港站駛出，將通過滿洲里口岸出境前往歐洲，預計全程用時15天。這標志著“廣東制造”國產汽車出口再添新通道。

專家表示，在國內外多種因素影響下，中歐班列作為聯(lián)通歐亞貿易通道的戰(zhàn)略價值將進一步凸顯，搭建經貿合作新橋梁。

“東通道”通行量創(chuàng)新高

5月2日，新一列滿載電子產品、機電產品、日用品等的中歐班列編組列車從武漢吳家山站開出，由阿拉山口出境駛往歐洲。

如今，中歐班列（武漢）的開行車次逐年增加，從幾年前的每星期一趟，到現(xiàn)在每天平均1到2趟。

中歐班列“東通道”用更快的速度實現(xiàn)通行量突破2000列。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司數據顯示，截至5月5日，今年以來，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行2000列、運送貨物21萬標箱，同比分別增長7%、6%，較去年提前9天完成該目標，創(chuàng)歷史同期新高。

目前，中歐班列“東通道”已通達歐洲14個國家，連通國內60余個城市，通行線路達24條，運輸產品涵蓋電器產品、日用百貨、工業(yè)機械、農副產品等12大品類。

專家表示，中歐班列成為“一帶一路”國際經貿合作具成效的貿易通道和新型國際物流公共產品。中歐班列近年來不斷開拓創(chuàng)新，開辟亞歐大陸陸路運輸新通道，搭建經貿合作新橋梁。

“帶貨”種類日益豐富

中歐班列輻射范圍不斷擴大，運量持續(xù)強勁增長，呈現(xiàn)質增量穩(wěn)態(tài)勢。

（資料圖，新華社發(fā)）

“今年以來，廣州國際港中歐班列裝載的出口貨物中家電、電子產品等珠三角優(yōu)質制造業(yè)產品占比明顯增加，班列運營呈質增量穩(wěn)態(tài)勢?！睆V州車站海關監(jiān)管科科長謝婉琳介紹。

據統(tǒng)計，截至4月底，廣州車站海關今年以來累計監(jiān)管開行出口“精品班列”68列，約占同期中歐班列開行總量的48%，惠及美的、長虹、創(chuàng)維、海信、華凌、TCL等眾多粵港澳大灣區(qū)內的制造業(yè)品牌，貨物涉及液晶電視機、空調、廚房電器等品類。

中國鐵路武漢局集團公司物流中心舵落口營業(yè)部經理李鋒介紹，中歐班列早期主要運輸一些大型設備，不太涉及民生領域。近幾年，中歐班列貨品已涉及民生領域，比如近年開行的運送化妝品、服裝等貨品的班列，滿足了法國市場對民生產品的需求。

“中歐班列帶動了中國與歐洲各國的雙向貿易與經貿合作，已成為促進中國與歐亞國家實現(xiàn)優(yōu)勢互補、開展雙向經貿合作的新平臺。”國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所二級研究員王微表示。

1. 中歐班列-長沙線

懷化，長沙始發(fā)，經二連/滿洲里口岸，歐洲可達白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，荷蘭蒂爾堡，匈牙利布達佩斯，伊朗德黑蘭，法國里昂，英國倫敦

2.中歐班列-蓉歐線

成都始發(fā)，經阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達波蘭羅茲、馬拉，德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡，俄羅斯莫斯科，時效13-17天

3.中歐班列-重慶線

重慶團結村始發(fā)，經阿拉山口/二連/滿洲里口岸，可達莫斯科，明斯克，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，曼海姆站點

4..中歐班列-武漢線

武漢吳家山始發(fā)，經阿拉山口/滿洲里口岸，可達莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、法國里昂、英國倫敦

5.中歐班列-鄭州線

鄭州圃田站始發(fā)，經阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利時列日，意大利米蘭，捷克布拉格，法國巴黎；中亞可達哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干；東南亞可達越南河內

6.中歐班列-合肥線

合肥始發(fā)，經阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，時效15-18天

7.中歐班列-義烏線

義烏始發(fā)，經阿拉山口口岸，可達波蘭馬拉（12-14天），德國杜伊斯堡（14-16天），西班牙馬德里（20-23天）

8.中歐班列-長春線

長春始發(fā)，經滿洲里口岸，可達波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，意大利米蘭

中歐班列-蘇州線

蘇州始發(fā)，經滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經滿洲里，可達莫斯科，明斯克

蘇州始發(fā)，經滿洲里口岸，可達馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經滿洲里，可達莫斯科，明斯克

11.中歐班列-西安線

西安始發(fā)，經阿拉山口，可達波蘭馬拉，德國漢堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布達佩斯

到現(xiàn)在為止從中國到歐洲開通運輸貨物的鐵路線路已經超過30條，從中國不同的城市到歐洲同的國家

鄭歐班列,鄭州到歐洲的鐵路運輸，歐洲火車站為波蘭馬拉舍維奇 (PL)與德國漢堡/慕尼黑 (DE)。發(fā)車班列多，基本實際了每天都有一班火車發(fā)往歐洲 承運的集裝箱種類多，有標準集裝箱整柜與拼箱，有特種柜服務，開頂柜集裝箱，掛衣柜集裝箱，接受20GP小柜運輸

1.渝新歐，中國重慶到歐洲的鐵路運輸，首條從中國開往歐洲的鐵路干線，歐洲服務點眾多，服務完善

2.哈歐班列: 哈爾濱火車站發(fā)車到歐洲

3.漢歐班列:武漢到歐洲鐵路運輸,l漢新歐班列，中國武漢到歐洲波蘭，德國，法國鐵路運輸。相比其它中歐班列，漢新歐運費比較高

4.蓉歐班列:成都到歐洲波蘭, 中國成都到歐洲的鐵路運輸，起運火車站為成都城廂站，目的地火車站為波蘭羅茲/德國紐倫堡/荷蘭蒂爾堡 蓉歐班列每周發(fā)車班次與鄭歐班列差不多，其的優(yōu)勢為可以直達荷蘭以短的時間從中國發(fā)貨到荷蘭

5.蘇滿歐

6.義新歐

7.湘歐班列，中國長沙北站到歐洲德國，匈牙利等國國際鐵路運輸  此線路國外提供差異化服務，湖南長沙靠近南方廣東，有利于珠三角貨物通過鐵路運輸到歐洲

8.廣滿歐班列，中國廣州大朗到俄羅斯莫斯科鐵路運輸

這些中歐班線路都需要經過阿拉山口或者滿洲里二個鐵路口岸出口

鄭州到布達佩斯物流鐵路 我們成功運輸的工程設備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、起重機、石油管線、特種生產線等

我司提供的服務： 1、提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運輸）大陸出運的貨運代理服務、公路運輸、公路轉鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、海運轉公路運輸、過境貨運輸、俄羅斯境內代理清關業(yè)務

2、信息更新追蹤及時，運輸服務安全保障，直發(fā)一手價格

3、我司可為貴司節(jié)省5%-15%的購貨成本

我司主要路線：

中亞：哈薩克斯坦 阿拉木圖，阿斯塔納，齊姆肯特，阿特勞 烏茲別克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚別 吉爾吉斯坦 比什凱克 土庫曼斯坦 阿什哈巴德 東歐：蒙古 烏蘭巴托，俄羅斯莫斯科、圣彼得堡，白俄羅斯 明斯克，烏克蘭基輔/敖德薩，波蘭 華沙,馬拉舍維奇,羅茲,庫特諾，立陶宛克萊佩達、維爾紐斯，拉脫維亞里加RIGA，愛沙尼亞塔林

 中西歐：德國，法國，意大利，丹麥，芬蘭，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利時，盧森堡，奧地利，匈牙利，捷克，荷蘭，西班牙，羅馬尼亞，保加利亞，斯洛文尼亞，克羅地亞到波蘭只需12天，到德國只需14天，從波蘭華沙/羅茲/馬拉舍維奇和德國漢堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分撥到歐盟各國，大大縮短了物流時間，越來越受到廣大外貿公司和制造工廠的歡迎，一方面滿足了變化的市場要求，同時加快了資金和存貨周轉，考慮到資金的時間成本，實際成本比海運降低了！比空運節(jié)省80%！

重貨和高貨值的貨特別適合，還有空運敏感的貨物比如帶電池和帶磁性的貨物以及粉末類的普通化工品都可以走鐵路運輸目前我司代理國內常態(tài)運營的中歐班列：鄭新歐，粵新歐，鄭新歐，漢新歐，湘歐快線，蓉新歐/廈蓉歐，渝新歐，蘇滿歐,合新歐，義新歐，全國收貨，就近發(fā)運，出口班列天天都有，隨到隨走，進口班列每周一三五三班，歡迎來電體驗，電話見公司主頁，期待為您服務~

       中俄班列 專線運輸直達 廣東韶關到俄羅斯莫斯科鐵路貨運拼箱 站到站服務根據俄羅斯政府批準的《俄羅斯運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化聯(lián)邦目標綱要》的規(guī)定，俄羅斯將鐵路運輸發(fā)展的重點放在國際鐵路建設上 在現(xiàn)有的10條泛歐鐵路中，俄羅斯有3條；在目前的4條歐亞交通走廊中，俄羅斯獨占兩條 早在2004年，時任俄羅斯交通部部長莫羅佐夫對媒體表示，將鋪設到朝鮮半島的鐵路，把縱貫朝鮮半島的大鐵路與西伯利亞大鐵路對接，開通從歐洲到太平洋的歐亞大陸橋

        俄羅斯能源資源豐富，中國則具備人力資源、技術和資金上的優(yōu)勢，兩國經濟互補性強，潛力巨大  “一帶一路”和歐亞經濟聯(lián)盟建設對接，推進重大項目，優(yōu)化經貿結構，提升合作層次，正成為當下中俄經貿合作的重點和亮點