河南鐵橋國(guó)際，在一帶一路的政策的號(hào)召下成為了集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要運(yùn)輸方向?yàn)橹卸黼p向、中國(guó)-越南、中國(guó)-中亞五國(guó)等國(guó)家。我司擁有的操作團(tuán)隊(duì)，為您制定運(yùn)輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運(yùn)部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運(yùn)部門的一級(jí)代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國(guó)其他省份。我們經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，拉脫維亞等國(guó)家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國(guó)至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

出口服務(wù)：中國(guó)-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦等全鐵路運(yùn)輸。

過(guò)境貨物服務(wù)：從日本，韓國(guó)等國(guó)家起運(yùn)經(jīng)連云港口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞、歐洲等國(guó)家。

全程鐵路集裝箱和整車運(yùn)輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。

靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)買方集運(yùn)服務(wù)。

口岸加速換裝，以及旅購(gòu)報(bào)關(guān)服務(wù)。

公司長(zhǎng)期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。

3月，250輛宇通E12純電動(dòng)公交車陸續(xù)出口至希臘雅典和塞薩洛尼基。如今，當(dāng)?shù)鼐用褚殉俗h(huán)保、舒適的電動(dòng)公交車在城市中自由穿行。

5月19日，記者從鄭州海關(guān)獲悉，在我省今年前4個(gè)月外貿(mào)進(jìn)出口中，電動(dòng)汽車表現(xiàn)亮眼，出口達(dá)26.8億元，同比增長(zhǎng)69.6%，為我省外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能。

“我們這批出口希臘的新能源客車是專門為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)定制的，續(xù)航能力和舒適度均國(guó)際，這筆訂單創(chuàng)下宇通在歐洲市場(chǎng)大批量新能源客車紀(jì)錄?！庇钔蛙囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年前3個(gè)月，宇通客車出口海外約2600輛，同比增長(zhǎng)92%。河南電動(dòng)車憑借性能和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在海外市場(chǎng)口碑越來(lái)越好。通過(guò)近年來(lái)持續(xù)的技術(shù)革新，宇通客車在安全、節(jié)能、環(huán)保等方面表現(xiàn)突出，憑借對(duì)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池技術(shù)的深入布局，實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的換道超車。

電動(dòng)汽車走俏海外，是河南加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)省的生動(dòng)體現(xiàn)。去年以來(lái)，鄭州比亞迪基地順利投產(chǎn)、上汽鄭州乘用車二期新車下線、寧德時(shí)代洛陽(yáng)生產(chǎn)基地加快推進(jìn)……新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我省重點(diǎn)培育的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，已形成涵蓋原材料、核心零部件、整車及配套設(shè)施等完整產(chǎn)業(yè)鏈條，為我省新能源汽車拓展國(guó)際市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我省不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)護(hù)航電動(dòng)汽車“出?！?。鄭州海關(guān)聚焦新能源客車出口監(jiān)管要求、報(bào)關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等，向企業(yè)提供政策宣講，指導(dǎo)宇通等企業(yè)獲得AEO、經(jīng)核準(zhǔn)出口商等多資格認(rèn)證，助力企業(yè)提高通關(guān)效率、降低出口成本，同時(shí)在相關(guān)出口口岸設(shè)置新能源汽車專用通道，保障新能源汽車快速通關(guān)。

5月16日，北京京平國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)發(fā)展有限公司與中國(guó)外運(yùn)華北有限公司簽署合作框架協(xié)議。今年7月起，位于北京市平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)的京平綜合物流樞紐，將實(shí)現(xiàn)中歐班列（北京－莫斯科）每月度常態(tài)化開行。

北京市唯一的地方鐵路位于平谷馬坊鎮(zhèn)。2023年3月16日，北京地區(qū)首趟“中歐班列”成功在平谷馬坊開行。此后，本市外貿(mào)運(yùn)輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國(guó)際快速貨運(yùn)大通道，平谷馬坊也成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點(diǎn)。一年以來(lái)，平谷區(qū)先后在金海湖鎮(zhèn)、馬坊鎮(zhèn)，開設(shè)兩家俄羅斯進(jìn)口商品館，展示展賣俄羅斯特色商品，舉辦系列體驗(yàn)活動(dòng)。

為進(jìn)一步提升中歐班列的開行頻次和貨運(yùn)量，提高運(yùn)輸效率，京平綜合物流樞紐積極引入戰(zhàn)略合作伙伴——中國(guó)外運(yùn)。中國(guó)外運(yùn)在中國(guó)物流企業(yè)排行榜中排名，擁有遍布全球的強(qiáng)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、雄厚的物流資源整合能力、豐富的班列運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

近年來(lái)，平谷區(qū)著力打造高水平對(duì)外開放門戶樞紐。在鐵路布局上，規(guī)劃到2030年建成“三站六場(chǎng)”，同步謀劃鐵路“提標(biāo)、延線、增能”三大類工程九個(gè)具體項(xiàng)目。全部項(xiàng)目建成后，將與既有京哈鐵路、規(guī)劃貨運(yùn)東環(huán)線形成“H”型布局，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系。同步積極拓展陸港功能，建好平谷地方鐵路海關(guān)監(jiān)管區(qū)，推動(dòng)通關(guān)手續(xù)前置，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、保稅、物流等通關(guān)一體化，助力北京市打造內(nèi)陸開放新高地，更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

下一步，平谷區(qū)將充分發(fā)揮中歐班列的橋梁紐帶作用，推動(dòng)周邊地區(qū)進(jìn)出口商品向平谷馬坊匯聚。建設(shè)非洲、東南亞等進(jìn)口商品館集群，暢通內(nèi)外貿(mào)渠道、促進(jìn)進(jìn)出口平衡，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性穩(wěn)定，推動(dòng)首都現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

危品出口中亞必需資質(zhì)： MSDS(英文/俄文各一份)，危包證(中文/俄文各一份)這里必須要注意的是需要俄文版的MSDS和危包證，因?yàn)樵谟喤摃r(shí)需要提供給中轉(zhuǎn)港俄鐵部門審核需要  很多客人沒有俄文版的資料，一般會(huì)向收貨人索要或者找的翻譯鑒定機(jī)構(gòu)代理制作 若FOR 條款下 ， 發(fā)貨人需要協(xié)助收貨人簽署目的港的還箱協(xié)議 （PSI ）。以便箱子在目的港還箱以后 ， 如有額外的費(fèi)用產(chǎn)生 ， 收貨人在目的港能夠及時(shí)支付 單件貨物不能超過(guò) 1.5 噸 ，并出具單件貨物不超過(guò) 1.5噸保函 收發(fā)貨人（一般收貨人提供）提供一份俄文版的申明，申明此貨物的用途，不會(huì)用于獸醫(yī)領(lǐng)域   嚴(yán)格的裝箱加固要求，船公司和俄鐵在這方面有規(guī)定的   如果沒有加固裝箱經(jīng)驗(yàn)的工廠，建議將貨物發(fā)到的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)裝箱加固，以免在中轉(zhuǎn)港查驗(yàn)不合格產(chǎn)生額外的高額費(fèi)用

塔什干危險(xiǎn)品運(yùn)輸Chukursay

由于危險(xiǎn)品具有一定特殊性跟危險(xiǎn)性，在運(yùn)輸裝卸和存儲(chǔ)保管過(guò)程中易造成事故，所以多式聯(lián)運(yùn)的出口流程比一般海運(yùn)更加復(fù)雜，程序也相對(duì)繁瑣

1，品名確認(rèn)

確認(rèn)一下品名是否可以承運(yùn)  包括確認(rèn)VVO/VYP 碼頭是否可以操作和存儲(chǔ)以及后程鐵路段是否可以承接此品名的運(yùn)輸   品名確認(rèn)需要資料：MSDS英文，MSDS俄文，HS編碼，包裝類型等信息  如果均確認(rèn)沒問(wèn)題就可進(jìn)行下一步

2，訂艙

通過(guò)了品名確認(rèn)，就是安排訂艙了  訂艙資料包括：訂艙委托，MSDS英文，MSDS俄文，危包證，性能單等  訂艙一般都是安排直航船到達(dá)VVO/VYP，青島需要9天左右時(shí)間，上海在3天或者7天時(shí)間

3，入貨裝箱/提箱裝貨

訂艙之后等船公司放艙，便開展后面一系列操作，送貨到倉(cāng)庫(kù)裝箱，或者提箱到工廠裝貨   

每種貨物的包裝不一樣，采取的裝箱加固方式也不一樣  50kgs鐵桶，塑料桶，25kgs的小袋子，噸袋，200L的大鐵桶，ibctank，大木箱均可 單間貨重不得超過(guò)1500KGS

4，裝箱要求

箱壁四周需要紙板或者薄膠合板與貨物隔離

貨物需要打托纏膜四周包紙板，鐵桶的需要桶與桶之間紙板隔開

重量平均分配于集裝箱內(nèi),防止偏載

集裝箱門口需要搭架子。美式加固

貨物嘜頭需要朝向箱門

原則上貨物必須要裝滿整個(gè)集裝箱，如果實(shí)在不滿，單獨(dú)溝通聯(lián)系確認(rèn)

5，拍照要求（需要8張照片照片必須清晰，不得站人）

①空箱拍照②鋪好紙板/木板拍照③裝箱過(guò)程拍照④裝半箱拍照⑤滿箱拍照⑥加固完打好木柵欄拍照⑦半關(guān)門拍照⑧全關(guān)門打好鉛封拍照，照片發(fā)國(guó)外確認(rèn)，確認(rèn)之后方可安排集港裝船

6，正常的報(bào)關(guān)放行，裝船，出運(yùn)

7，提供轉(zhuǎn)關(guān)資料

轉(zhuǎn)關(guān)資料包括但不限于：CI PL（CIPL上需要顯示俄文品名以及HS編碼）收貨人俄文信息，方便制作鐵路運(yùn)單草本以及確認(rèn)鐵路運(yùn)單   有些品名需要提供貨物聲明，以及國(guó)家注冊(cè)證書

資料一定要及時(shí)提供，否則耽誤轉(zhuǎn)關(guān)也會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，并且容易引起海關(guān)注意導(dǎo)致查驗(yàn)等

8，貨物到達(dá)VVO/VYP之后安排轉(zhuǎn)關(guān)等一系列操作