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大家一直在說物流成本高，具體為什么高？又該怎樣把它變低？很多人認為，物流業(yè)成本高在運輸，一說就是油費高、過路費高，司機拿的錢少。但這些都是直接成本，司機衡量自己成本的時候，不是采用直接成本去衡量，而是衡量時間成本。由于我們的信息不完善、不發(fā)達，造成貨車落地成本很大，這其實是可以優(yōu)化的。我們選擇的優(yōu)化途徑就是利用互聯(lián)網(wǎng)+，打造一個以物流業(yè)為載體，業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、業(yè)和其他服務業(yè)共同參與的，構建一個互通互聯(lián)、協(xié)同分享、相互融合、共生共贏的社會生態(tài)圈。
運營方式：公路運輸、網(wǎng)絡運輸、服務、全過程 。
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