河南鐵橋國(guó)際20年的中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家鐵路運(yùn)輸操作經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谔旖?、連云港、上海、廣州、中國(guó)香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設(shè)立了分公司，在各大車(chē)站都設(shè)立有辦事處。

我們提供至中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運(yùn)輸！

主要提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸,機(jī)械鐵路運(yùn)輸,陶瓷鐵路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸,中國(guó)-俄羅斯運(yùn)輸,中亞運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口清關(guān),家具鐵路運(yùn)輸,大件貨物鐵路運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn),阿拉木圖運(yùn)輸,建材鐵路運(yùn)輸,塔什干運(yùn)輸,車(chē)皮運(yùn)輸代理服務(wù)，經(jīng)營(yíng)品牌為，主要市場(chǎng)為Array，主營(yíng)客戶為鐵路運(yùn)輸公司，工廠，貿(mào)易公司

服務(wù)項(xiàng)目：國(guó)際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車(chē)皮運(yùn)輸服務(wù)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：廣州到中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等地國(guó)際鐵路運(yùn)輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門(mén)、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽(yáng)、大連等中國(guó)各大城市鐵路運(yùn)輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門(mén)伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸

無(wú)論鐵路、汽運(yùn)、空運(yùn)、還是多式聯(lián)運(yùn)；無(wú)論整箱、拼箱散貨還是車(chē)皮；無(wú)論到站還是到門(mén)；無(wú)論是進(jìn)口還是出口；無(wú)論您的貨物在中國(guó)還是海外過(guò)境中國(guó)；我們都可以為您量身定制適合您的個(gè)性化運(yùn)輸方案，滿足您的需求。

由廣州、佛山、深圳、上海,天津、寧波、廈門(mén)、連云港、青島等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海起步 ---中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、歐洲地區(qū)和蒙古地區(qū)等國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

     我司擁有大量的自備集裝箱、TBJU、RZDU &TKRU鐵路集裝箱，可以為客戶提供中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的租箱運(yùn)輸服務(wù)，代客戶購(gòu)買(mǎi)二手集裝箱，始發(fā)站的報(bào)關(guān)、報(bào)檢全程保險(xiǎn)及“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸，拖車(chē)，裝卸，加固等一條龍服務(wù)

    主要從事大宗散雜貨、件雜貨，超長(zhǎng)超重件，海運(yùn)出口和陸運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸；國(guó)際海運(yùn)集裝箱，拼箱出口；空運(yùn)及國(guó)際快遞等進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)；公司承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算等進(jìn)出口相關(guān)各項(xiàng)業(yè)務(wù)

跨境公路運(yùn)輸，即卡航運(yùn)輸，是國(guó)際物流的第四種運(yùn)力，也就是除了海、鐵、空外的全公路卡車(chē)運(yùn)輸。憑借亞歐大陸的國(guó)際公路網(wǎng)絡(luò)，中歐、中亞、東南亞、中蒙、中俄的跨境全公路運(yùn)輸正在崛起中。

卡航概覽

根據(jù)我國(guó)的地理位置，卡航線路大體分為：港澳線、東盟線、中亞線、中歐線、中俄線。面向蒙古和俄羅斯的北部口岸，集中在黑吉遼和內(nèi)蒙；面向東盟的南部口岸，主要集中在兩廣和云南；面向中亞和歐洲的西部口岸發(fā)展尤其迅速，主要在新疆和西藏。

我國(guó)有75個(gè)一類(lèi)公路口岸，大部分在國(guó)境交界的省市，目前開(kāi)放并穩(wěn)定進(jìn)出貨的公路口岸有40多個(gè)。近兩年卡航運(yùn)輸發(fā)展迅猛，各個(gè)口岸運(yùn)輸量輪番突破。以新疆為例，2021年國(guó)際公路運(yùn)輸增長(zhǎng)了63.7%。

今年，中俄開(kāi)通跨境公路大橋，另外陸海新通道跨境公路班車(chē)也啟動(dòng)了。飛瑞貨代也開(kāi)通了華南、華東到波蘭的每月卡班。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情、罷工等導(dǎo)致海運(yùn)不暢、鐵運(yùn)價(jià)格飆升，全公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相對(duì)下降，卡航已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快通道。

我們的優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸服務(wù)有中亞俄鐵路運(yùn)輸

1、我們與中國(guó)、俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的鐵路部門(mén)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2、我們可以在全國(guó)大部分地區(qū)接貨。包括山東、天津、浙江、廣東、上海、北京、福建、海南、重慶、山西、陜西、黑龍江、遼寧、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇、四川、云南、貴州、青海、甘肅、江西、廣西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等地區(qū)。

 3、我們?cè)谥袊?guó)各地區(qū)及俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等地區(qū)均擁有自己的代理網(wǎng)絡(luò)?？扇瘫O(jiān)控和協(xié)調(diào)貨物在兩國(guó)口岸的換裝和轉(zhuǎn)運(yùn)，確保貨物在境內(nèi)外運(yùn)輸過(guò)程中的安全與迅捷。

4、我們可以提供各種貿(mào)易條款DDP/DDU條款下，中國(guó)各地到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

我司優(yōu)勢(shì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)：

1、中國(guó)出口到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的鐵路運(yùn)輸服務(wù)

2、俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)進(jìn)口到中國(guó)各地的鐵路運(yùn)輸服務(wù)

3、中國(guó)各地出口到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的整箱、拼箱、冷凍箱、大宗散貨、特殊鋼結(jié)構(gòu)、各類(lèi)車(chē)皮貨、項(xiàng)目貨等的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

4、提供俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、監(jiān)裝監(jiān)卸、到門(mén)等服務(wù)。

全球直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的跨境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目，“東莞—中國(guó)香港國(guó)際空港中心”運(yùn)行一年來(lái)，進(jìn)出口貨值突破38億元的消息。

空港中心的建立，有效集合了粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、機(jī)場(chǎng)群和港口群的物流樞紐優(yōu)勢(shì)，為粵港澳大灣區(qū)出海再添新通道，進(jìn)一步提升了粵港澳大灣區(qū)合作水平。

那么什么是“機(jī)場(chǎng)空側(cè)”呢？我們先來(lái)一起了解。機(jī)場(chǎng)通常按照安全檢查和隔離管制為界限，劃分為陸側(cè)和空側(cè)。其中陸側(cè)主要是指機(jī)場(chǎng)地面操作區(qū)域，可以辦理集貨、安檢等。空側(cè)則是指完成陸側(cè)相關(guān)手續(xù)后，出口裝機(jī)發(fā)運(yùn)，進(jìn)口航空卸貨的區(qū)域。通過(guò)空港中心，出口貨物可以直達(dá)空側(cè)，直接裝上飛機(jī)發(fā)往海外。進(jìn)口可以實(shí)現(xiàn)在中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪把貨物提走。

東莞外貿(mào)企業(yè)在家門(mén)口享受中國(guó)香港空運(yùn)服務(wù)

據(jù)了解，東莞—中國(guó)香港國(guó)際空港中心由東莞、中國(guó)香港兩地密切合作，創(chuàng)新建成。從而也打造了一條大灣區(qū)跨境物流的全新通道，讓東莞外貿(mào)企業(yè)在家門(mén)口就可以享受中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)服務(wù)。

在空港中心內(nèi)，一批手機(jī)顯示屏、手機(jī)主板等貨物完成海關(guān)查驗(yàn)、理貨打板、封箱裝車(chē)、施加關(guān)鎖等手續(xù)后，搭乘灣區(qū)快線海空聯(lián)運(yùn)專(zhuān)用船舶，起航前往中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

李哲炎原是一家中國(guó)香港航空物流服務(wù)公司負(fù)責(zé)人，以往公司只在中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)；空港中心正式運(yùn)行后，他們公司隨即在東莞新注冊(cè)了國(guó)際貨運(yùn)代理公司，將業(yè)務(wù)延伸到東莞。

東盟線

1，鄭州←6天→河內(nèi)，出口4班；進(jìn)口2班

線路特色：整柜拼箱，皆可操作進(jìn)口出口，皆可操作

國(guó)際鐵路貨運(yùn)的特點(diǎn)：

1、涉及面廣：每運(yùn)送一批貨物都要涉及倆個(gè)和兩個(gè)以上、幾個(gè)國(guó)境站。

2、運(yùn)輸條件高：要求每批貨物的運(yùn)輸條件如包裝、轉(zhuǎn)載、添附文件及車(chē)輛使用都要符合有關(guān)國(guó)際聯(lián)運(yùn)的規(guī)章、規(guī)定。

3、辦理手續(xù)復(fù)雜:貨物必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上鐵路參加運(yùn)送，在辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，其運(yùn)輸、貨物、車(chē)輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規(guī)定和一些的正當(dāng)要求。

4、使用一份鐵路聯(lián)運(yùn)完成貨物的跨國(guó)運(yùn)輸。

5、運(yùn)輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制。

6、僅使用鐵路一種運(yùn)輸方式。

鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

五定模式：定站點(diǎn)、定線路、定車(chē)次、定時(shí)間、定價(jià)格

便捷通關(guān)：一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行

快速優(yōu)價(jià)：運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/3、運(yùn)輸價(jià)格為空運(yùn)的1/4

增值服務(wù)：專(zhuān)人監(jiān)控班列及貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)、全年不間斷溫控服務(wù)

公告平臺(tái)：面向社會(huì)組織資源、同時(shí)受理整箱拼箱業(yè)務(wù)鄭州環(huán)航，我司會(huì)根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，?；返刃再|(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時(shí)效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無(wú)論是出口還是進(jìn)口，無(wú)論是普貨還是危化品， 無(wú)論您的貨物是大票貨，還是小票貨，我司均盡全力 做好運(yùn)輸服務(wù)，所以，如您有貨物需要出運(yùn)，盡管與我司聯(lián)系，電話見(jiàn)主頁(yè)，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來(lái)公司做客~，感謝信任，再次祝好

河南鐵橋國(guó)河南鐵橋國(guó)際提供的代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)遍及鄭州，北京 上海 青島，深圳等關(guān)區(qū)，代理報(bào)關(guān)的范圍包括：

1、一般貿(mào)易危險(xiǎn)品進(jìn)出口報(bào)關(guān)、化工品進(jìn)出口報(bào)關(guān)

2、加工貿(mào)易企業(yè)的手冊(cè)進(jìn)料及出口核銷(xiāo)

3、進(jìn)出境參展樣品、廣告品、資料的報(bào)關(guān)

4、加工貿(mào)易企業(yè)設(shè)備、物料、產(chǎn)品的報(bào)關(guān)和料件轉(zhuǎn)廠

5、進(jìn)出口報(bào)關(guān)-中國(guó)香港中轉(zhuǎn)出口：對(duì)于一些在內(nèi)地口岸正常申報(bào)有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國(guó)內(nèi)貨代理無(wú)法承運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)品，化工品，管制物品，我們可以安排先將貨物運(yùn)往中國(guó)香港，再通過(guò)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)，將貨物送往世界各地

如果您的貨運(yùn)代理收取的報(bào)關(guān)費(fèi)用偏高，如果您的出口貨物經(jīng)常因?yàn)閳?bào)關(guān)延誤船期，如果您的貨物因?yàn)槌隹谕P(guān)不暢，請(qǐng)您立刻打電話給得一貨運(yùn)，我們將竭盡全力為您提供準(zhǔn)確快捷的危險(xiǎn)品化工品報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品化工品報(bào)檢服務(wù)

危險(xiǎn)品化工品拖車(chē)運(yùn)輸

服務(wù)范圍：

　　-堆場(chǎng)服務(wù)

　　中俄運(yùn)輸過(guò)程中，一直存在集裝箱運(yùn)輸?shù)骄惩獠豢煽氐膯?wèn)題，以至于在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常存在一方大量缺箱，而另一方集裝箱存量滿溢  我司致力于解決該類(lèi)問(wèn)題，大大程度上解決裝運(yùn)問(wèn)題，提高運(yùn)輸效率  因此我司可在俄羅斯各個(gè)站點(diǎn)如克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、托木斯克、葉卡捷琳堡、基洛夫、比爾姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集裝箱  提供優(yōu)質(zhì)可靠的的堆場(chǎng)存放服務(wù)，同時(shí)可提供二手集裝箱買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)

　　合作堆場(chǎng)：Новая заря 16、BLTK、俄鐵堆場(chǎng)等

　　-拖車(chē)服務(wù)

　　我司至成立起從事汽運(yùn)服務(wù)已10年有余，資源經(jīng)驗(yàn)豐富   鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是穩(wěn)定快捷，相對(duì)來(lái)說(shuō)的弊端是不夠靈活，針對(duì)部分工廠不在專(zhuān)用線、鐵路線附件的進(jìn)出口貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，裝貨發(fā)運(yùn)過(guò)程中還是存在短途倒裝的問(wèn)題   針對(duì)該問(wèn)題，我司雇傭長(zhǎng)期穩(wěn)定車(chē)隊(duì)進(jìn)行提箱上門(mén)裝貨，送重箱至指定堆場(chǎng)，不僅方便客戶，還穩(wěn)定放心

　　拖車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋點(diǎn)為一些城市及周邊村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯諾亞爾斯克、托木斯克、秋娜亞爾、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、葉卡捷琳堡、莫斯科、彼爾姆、伊爾庫(kù)茨克、烏蘭烏德、新西伯利亞等

　　派箱能力：30 箱以上/天