卡航出口詢價要點
全公路卡航出口如何詢價呢？以我司到波蘭的每月卡班為例，如果您有貨要出運，就需要提供以下九大內容
1、品名和海關編碼（HSCODE）
2、重量； 3、體積（長寬高）
4、始發(fā)地和歐洲目的地：我司開通了華南、華東兩條去波蘭的線路，不同線路價格、時效有所區(qū)別
5、貿易形式（是否是電商貨，是否需要清關，是否包稅等）
6、是否需要倉儲、派送到門、送FBA倉等服務
7、拼箱要確認是否可堆疊，是否帶電
8、如果是溫控貨物，或者化工品提供溫度要求及包裝安全性等
9、需要上保險還要告知貨值等

卡航物流是什么運輸（中歐卡航有哪些優(yōu)勢） 

汽車拉個集裝箱一路向西就就是，大卡車拉個柜子到歐洲就是中歐卡航

　　卡航線路：深圳（裝柜）--新疆（出境）-哈薩克斯坦—俄羅斯-白俄羅斯—波蘭/匈牙利/捷克/德國，終在哪個國家清關根據(jù)特殊情況而定.從發(fā)貨到派送到歐洲二十幾個國家整體時效15-25天

　中歐卡航的特點

　　由大型卡車作為運輸工具，從中國裝車運送貨物到歐洲的一種運輸方式  是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式，也被稱為第四物流通道  相比空運，價格要低很多，旺季的空運比不上起運的，特別是全球疫情期間世界航空業(yè)務受巨大影響，航司停航，航線停飛，使本來就很運力有限的空運雪上加霜，疫情嚴重時導致空運爆倉，機場的貨物一眼看不到頭，很多國家噸貨空運單價破百，當時時效十幾天一個月  相比海運，時效快很多且穩(wěn)定性  相比鐵運，時效更快

　　中歐卡航有哪些優(yōu)勢?

　　1、運輸成本低、收貨價格低可提供雙清包稅到門服務

　　歐洲卡航相比空運，卡航使用卡車洲際公路運輸，運輸成本低、收貨價格自然也較低

　　2、艙位不受限，時效有保證，可以調集很多汽車

　　??中歐卡航有充足的艙位，基本上不用擔心貨物排倉導致的物流時效問題。汽車運輸靈活機動，此路不通走別的路從2019年5月起，獲得TIR運輸資質的企業(yè)，憑一張單據(jù)可以在60多個國家暢通無阻，通關便利，大大縮短了運輸時效，物流時效更有保證

　　3、貨物類型多樣，收貨限制寬松

　　??卡車貨運更加安全，收貨限制更加寬松，可承接多種類型的物品，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以內置電池、配套電池、液體類物品

　　4、頭程汽運二程ups 派送或者DPD派送，強強聯(lián)合

　　??中歐卡航頭程卡成運輸，末端UPS/dpd負責派送，有較強的運力。不管是大批量還是小批量，都能確保需遞送的貨準時安全抵達

　　5、可接報關件

　　起運重量 30kg 起多一種渠道，多一種選擇，也多一個機會，為彼此創(chuàng)造更多價值，記住寄貨到歐洲還有卡航可供選擇

汽運優(yōu)勢路線如下：

全國各地--霍爾果斯/巴克圖口岸--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦

全國各地--滿洲里/黑河/綏芬河--俄羅斯、白俄羅斯

特色服務：

中亞地區(qū)化工品、公路運輸

公司本著客戶至上，誠信為本，精誠團結的精神，為您提供物流服務體驗。

鐵路運輸，中亞班列，中俄班列中歐班列，公路運輸，海運運輸，多式聯(lián)運等。

鄭州--中亞五國（哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦）/俄羅斯/外蒙古/歐洲

國際貨代常見物流車輛種類及類型有哪些?

(一)物流車輛的種類主要分為:平車:沒有車廂，只有1m以下的車幫。這類車輛幾乎占據(jù)了貨運市場的半壁江山。隔熱車適用于對溫度

要求高的食品，如藥品、冷凍食品等.危險品車輛:危險品分為9類，不同類型要有不同的資質，車輛可以是點提到的三種類型。3噸

車輛:5.5米左右

(一)物流車輛的種類主要分為:

(1)平車:沒有車廂，只有1m以下的車幫。一般平車都比較大，9-16m。用于運輸一些基本物資，如日用化學品、化學藥品、塑料顆粒等

(2)高護欄:有車廂，車廂壁為彩鋼，無封閉頂棚。天花板是帆布的，可以根據(jù)里面的貨物數(shù)量升降。適用干大多數(shù)產品的運輸，應用廣泛

(3)全封閉:也叫集裝箱車，4-17米都有，適用于貨物價值高或對車輛要求高的車輛。這類車輛幾平占據(jù)了貨運市場的半壁江山。載重量2

35噸

(2)物流車輛也可以分為:

(1)普通運輸車輛:包括上述三類車輛，主要運輸一些普通的日常用品，如電子電器、食品、飲料、服裝、機械等

(2)恒溫或隔熱車輛:有多種分類   恒溫車多用于對溫度要求不高的食品，一般保持溫度在5-10度左右。隔熱車適用于對溫度要求高的食品如藥品、冷凍食品等

(3)危險品車輛:危險品分為9米，不同類型要有不同的資質，車輛可以是點提到的三種類型

(4)特種車輛:超長超寬大型運輸車輛，油罐車，減震車輛，用干運輸精密儀器如衛(wèi)星，導彈，高端服務器

(5)監(jiān)管車或密封車:用于監(jiān)管倉庫之間的運輸，多用于機場、碼頭旁。它很少用于普通貨物的運輸

(3)根據(jù)車輛的長度和重量，可分為:

車型和工廠的規(guī)定不一樣。以下是目前市場上主流的物流車

2噸車:一般4米左右，4.3米居多

3噸車輛:5.5米左右

5噸車輛:約6.2m

8噸車輛:7.2-8.8m左右

10噸車輛:約9.6m

2噸或15噸車輛:一般為9.6-12.5米

20噸車輛:一般12.5-14.5米

5噸車輛:一般為12.5-15米

說起中亞地區(qū)的超限大件國際汽運業(yè)務，就不得不說這些超限大件設備類產品近年來在中亞地區(qū)貿易量的逐年攀升，這受益于一帶一路政策，以及中亞地區(qū)國家產業(yè)升級的機遇，這些國家急需建全一些行業(yè)欠缺的工業(yè)配套，比如水泥、電力、石油冶煉和鋼結構等，凡涉及到這些行業(yè)的所需設備，均有體積、重量、裝載車輛要求等三超特性

從我司的操作案例來看，從1噸超寬超高貨物，一直到500噸左右的重型設備貨物，我們都承接國際汽運委托，其中，涉及到的特種車輛包括了20噸到400噸以上的超低平板車輛和38米可伸縮特種平板車，所使用車輛必須按照貨物實際狀態(tài)以及起運地到目的地之間的道路環(huán)境進行搭配和選擇，運輸方式采用國內到門提貨，直達國外到門，也有通過國內陸運將貨物統(tǒng)一集拼至新疆當?shù)貍}庫，再統(tǒng)一報關出運的方式，這些要求對車輛、道路和通關業(yè)務十分了解和

超限設備貨物在接受國際運輸之前，必須先要經過國際汽運服務商的實地勘測，根據(jù)我們的實際經驗來看，通過貨物照片和數(shù)據(jù)預估的運輸方案和報價，基本都不準確，會由我們的運輸售前人員進行貨物的實地勘測，了解貨物體積、重量、超限范圍等信息，再進行車輛選型和設計裝車加固方案

需要檢察貨物外型及內部是否有易損、易拆、易燃等危險因素出現(xiàn)，如存在運輸風險，需要我們在制定運輸方案時予以解決，防止貨物途中受損或出現(xiàn)風險   我們曾接受過一家石油設備制造企業(yè)的大件設備國際鐵路運輸委托，委托前對方就告之上一家為他們提供服務的物流服務商出現(xiàn)過的問題，發(fā)生過貨物到達目的地后受損的情況，原因就在于未在運輸前檢察貨物的機動部件，運輸途中停車時發(fā)生偷盜，貨值不高，但影響收貨方的施工計劃在大件貨物起運之前，一定要仔細檢察

利用我司原有運輸案例的貨物數(shù)據(jù)和視頻影像材料與承運貨物進行對比和分析，如超出原有貨物數(shù)據(jù)，原有路線，不在同一目的地，無法滿足超限貨物運輸時，必須進行實地路線、路況及周邊環(huán)境的二次勘測和規(guī)劃，確保超限貨物在新運輸路線上的安全和順利通過，且在中途不發(fā)生停車狀況   核驗整套報關單據(jù)、許可證、進出口資質、稅號、增值稅率等，以保證順利通關和目的地清關    經過勘測和單證審核后得到可行性報告，其中包括了車型選配方案、裝車加固方案、環(huán)境勘測方案、運輸路線路況方案、運輸節(jié)點和時效方案、全程貨運保險方案以及應急預案等內容，并以視頻、圖片及文字的方式向甲方提供，終做出詳細報價

河南鐵橋國際貨運代理有限公司國際聯(lián)運部，以汽運大件、中歐卡航出口、鐵路時效穩(wěn)定站到站、門到門運輸和全國上門接貨為特色，在國內外貨運領域擁有豐富的經驗和zhuoyue的服務質量。

我們致力于為客戶提供全方位、高效、安全的運輸解決方案。在汽運大件方面，我們擁有一支經驗豐富的團隊，精通運輸大型貨物的各類規(guī)范和流程，能夠保證貨物在運輸過程中的安全和完好。通過中歐卡航出口，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘环N快速、便捷的貨運方式，將貨物快速送達歐洲市場，幫助客戶開拓更廣闊的銷售渠道。

我們的鐵路時效穩(wěn)定站到站服務，不僅保證了貨物運輸?shù)臅r效性和穩(wěn)定性，也降低了運輸成本和風險。通過合理的路線規(guī)劃和倉儲管理，我們能夠在運輸過程中大限度地減少中轉和損耗，讓貨物安全、快速地到達目的地。而我們的門到門運輸服務，則提供了一站式的運輸解決方案，從貨物的起點到終點，我們負責全程的物流運輸工作，讓客戶無后顧之憂。

河南鐵橋國際貨運代理有限公司國際聯(lián)運部在全國范圍內擁有一個覆蓋廣泛的上門接貨網(wǎng)絡。無論客戶身處于哪個地區(qū)，我們都能夠快速響應，及時進行貨物的提貨工作。我們與各大城市的倉庫和物流中心建立了穩(wěn)定的合作關系，確保在接貨過程中不會因為地域的限制而耽誤時間。我們的團隊在接貨過程中，會對貨物進行嚴密的檢查和包裝，確保貨物在運輸過程中的安全性。

在供應鏈管理方面，我們擁有完善的體系和先進的技術支持。通過科學的倉儲管理系統(tǒng)和信息化的操作流程，我們能夠對貨物的運輸狀態(tài)進行實時監(jiān)控和追蹤。我們的客戶可以通過我們提供的在線平臺隨時查詢貨物的位置和運輸進度，讓客戶對運輸過程有更直觀的了解。

為了提供更優(yōu)質的服務，我們不斷提升團隊的綜合素質和能力。我們的員工經過嚴格的培訓和考核，具備了的知識和技能。我們關注每一個細節(jié)，不滿足于現(xiàn)有的成績，不斷追求zhuoyue，在為客戶創(chuàng)造價值的也實現(xiàn)了自身的發(fā)展。

選擇河南鐵橋國際貨運代理有限公司國際聯(lián)運部，您將獲得、高效、安全、可靠的運輸服務。我們將始終堅持以客戶為中心，持續(xù)提供優(yōu)質的物流解決方案，為客戶的發(fā)展和成功保駕護航。

河南鐵橋國際貨運代理有限公司經過近20年的發(fā)展，在中亞五國、俄羅斯、蒙古、歐洲等國有實力較強的代理，和國內外多家企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴，充分利用中國、俄羅斯、中亞五國、蒙古、朝鮮、越南、阿富汗、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克、德國等交通系統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡，安全、快捷的將貨物從中國運往歐亞大陸橋等20多個國家，形成了遍及全國、輻射全球的服務網(wǎng)絡系統(tǒng)，在后貝加爾、多斯特克、扎門烏德、格羅迭科沃、新義州等重要口岸有很強的換裝能力，承運上述國家的進口貨物運輸、過境貨物運輸以及報關、報檢、貨物保險、集裝箱拖車等業(yè)務。

鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：運送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運送大件笨重的物品、適合經常性的運輸。缺點：達到時間相對飛機等運輸要慢些、中國鐵路少且布局不合理、固定成本高、原始投資較大、建設周期較長、貨損率較高等。

　　鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

鄭州環(huán)航國際，依托鐵路部門的大力支持，向國內外客戶提供進出口鐵路運輸服務，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、超大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及國際進口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿易、使館物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司長期提供中國到歐洲鐵路拼箱運輸服務，13-15天到歐洲，每周三和周五固定班列發(fā)車。我司從2014年3月份至今一直在為廣大客戶提供中國到歐洲的鐵路運輸，積累了豐富的操作經驗，能為客戶提供優(yōu)質服務！

鐵路拼箱運輸路線：武漢CFS倉庫 - 阿拉山口 - 波蘭華沙CFS - 德國漢堡/Duisburg

全國接貨CFS倉庫：鄭州/上海/寧波/蘇州/深圳/廣州/溫州/武漢等，我司提貨物流門點提貨服務

我司能提供中歐鐵路拼箱服務及DAP、DDU國外門點分撥服務，詳情請電詢！

河南鐵橋國際貨運代理有限公司擁有一支經驗豐富的領導團隊和具有化國際貨運代理人才，近幾年來圓滿完成了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等大型重點工程項目運輸，取得了良好的經濟效益和社會效益，樹立了較好的行業(yè)，并贏得了新老客戶的廣泛好評，在業(yè)內享有良好的聲譽和較高的度。

　　鄭州環(huán)航國際貨運代理企業(yè)始終不渝的堅持“貨主至上、服務、誠信守法、攜手共贏”的企業(yè)理念，堅持“以服務求生存、以信譽求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，打造行業(yè)，創(chuàng)造國內企業(yè)品牌，真誠期待與您攜手合作，共創(chuàng)美好的明天。

公司致力于俄羅斯/中亞五國運輸?shù)拈_發(fā)，已開通中國各地到達哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞、越南等聯(lián)體國家的鐵路集裝箱、車皮貨物以及卡車汽運等安全的聯(lián)運進出口運輸服務及全程信息跟蹤服務，為客戶提供一站式的綜合性物流服務。