塞爾維亞牛皮進(jìn)口清關(guān)代理-報(bào)關(guān)操作流程
此段為非正文可忽略不看：報(bào)關(guān)時(shí)，進(jìn)口人應(yīng)繳納預(yù)估關(guān)稅和其他稅費(fèi)而此時(shí)百度外賣、淘點(diǎn)點(diǎn)、美團(tuán)外賣等巨頭被餓了么甩出數(shù)個(gè)身位的原因，在于他們或處在早期交學(xué)費(fèi)狀態(tài)，或項(xiàng)目仍在籌備期。然而8萬(wàn)美元的D輪，也許能暫時(shí)解決市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充的高消費(fèi)，但當(dāng)時(shí)餓了么在外賣配送這個(gè)繞不開的重大難題上張旭豪仍然找不到更好的解決方案——錢是問(wèn)題。在交大校園創(chuàng)業(yè)之初，張旭豪團(tuán)隊(duì)就曾嘗試過(guò)自建配送，但終由于沒(méi)有物流數(shù)據(jù)，人力，資金，以及開發(fā)獨(dú)立的接單系統(tǒng)支持下宣告失敗，使得餓了么在蜂鳥誕生前（215年8月）只能依靠合作餐廳自建配送和第三方配送平臺(tái)來(lái)解決問(wèn)題。

上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)清關(guān)所需資料： 
1、空運(yùn)/海運(yùn)提單 
2、電放保函 
3、箱單、INVOICE、合同 
4、代理報(bào)關(guān)委托書及海關(guān)商檢十位代碼 
5、申報(bào)要素 
6、空白敲章紙若干 
7、如享受特定或者0關(guān)稅，需提供正本產(chǎn)地證
8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報(bào)告及其他清關(guān)所需資料 
關(guān)于上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)通常的操作流程： 
1、國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨 
2、海運(yùn)至國(guó)內(nèi)碼頭 
3、到船公司換單 
4、做報(bào)檢、報(bào)關(guān)資料 
5、報(bào)檢報(bào)關(guān)  
6、海關(guān)受理 
7、海關(guān)審價(jià)
8、出稅單
9、交稅  
10、碼頭提柜  
11、海關(guān)查柜 （不一定，看系統(tǒng)是否抽中）
12、順利通關(guān)、放行、運(yùn)輸至地點(diǎn)，客戶卸貨，還柜到碼頭 
13、后續(xù)單證整理、管理、國(guó)內(nèi)送貨。 
14、確認(rèn)屬地海關(guān)是否需要查驗(yàn)，屬地防疫要求是否需要對(duì)貨物*。

此段為非正文可忽略不看：此外還提供了如“貨車UGC”等針對(duì)貨車司機(jī)的差異化功能。針對(duì)物流行業(yè)特點(diǎn)，百度地圖鷹眼提供了“百度地圖物流運(yùn)輸管理方案”，通過(guò)更準(zhǔn)確的運(yùn)輸計(jì)劃、更的運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、更可信的在途信息、更客觀的時(shí)效考核、更的司機(jī)行為考核和更準(zhǔn)確的結(jié)算，有效了物流效率，保障物流安全。目前，圓通速遞、中通快遞、叮當(dāng)快藥等數(shù)十家企業(yè)已成為百度地圖物流運(yùn)輸管理的合作伙伴。（百度地圖貨車導(dǎo)航）百度地圖智能物流引擎的地址標(biāo)準(zhǔn)化、地址解析聚合和物流智能區(qū)劃平臺(tái)，則可以有效訂單處理和“后一公里”派送效率。

我司可以免費(fèi)提供以下業(yè)務(wù)： 
免費(fèi)HS編碼歸類 
免費(fèi)制作海關(guān)申報(bào)文件 
免費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢 
全程客戶經(jīng)理一對(duì)一給出操作方案 
擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)給您建議 
上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)效：
（1）到港提單換單，1天
（2）（或同時(shí)進(jìn)行）提前申報(bào)商檢，出商檢單，2天
（3）正式報(bào)關(guān)申報(bào)，海關(guān)放行，1天
（4）安排放箱計(jì)劃、排隊(duì)等候安排*檢疫、衛(wèi)生處理，2—3天
（5）港區(qū)等候提貨離港口，1天（以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)） 

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如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單(帶公章)和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)
失去貓超生鮮頻道，就意味著失去了此前穩(wěn)定的與訂單來(lái)源，其連鎖反應(yīng)是易果根據(jù)?TOC業(yè)務(wù)而自建的自營(yíng)冷鏈配送體系：安鮮達(dá)因?yàn)槭ヘ埑r頻道而幾乎被判了緩期11個(gè)月執(zhí)行的死刑。而TOC業(yè)務(wù)的崩盤，也間接宣告易果赴美IPO或?qū)o(wú)限期推遲，甚至終結(jié)。不過(guò)，盒馬鮮生從易果手里接管貓超生鮮的線上入口后，顯然能夠進(jìn)一步為貓超充實(shí)更大的訂單量，帶起更高的GMV進(jìn)而打壓競(jìng)爭(zhēng)，貓超理應(yīng)成為本次事件中的贏家。