機(jī)械車位的出現(xiàn)帶動(dòng)了消費(fèi)者的熱情，同時(shí)也拉動(dòng)了機(jī)械車位的發(fā)展和不斷完善的腳步，機(jī)械車位的種類也在不斷的增加，各種樣式的機(jī)械車位也吸引著車主的眼球，新穎，有創(chuàng)意，也節(jié)約了資源，機(jī)械車位的常見類型有：

1、兩層升降橫移類

兩層升降橫移機(jī)械車位設(shè)備是目前市場(chǎng)使用多的類型。此種設(shè)備造價(jià)低，操作簡(jiǎn)易。既能增加停車空間又能兼顧車輛進(jìn)出的方便，真實(shí)的機(jī)械車位是理想的雙層式停車設(shè)備，也可根據(jù)場(chǎng)地建成前后兩排貫穿式或兩邊背對(duì)背式等各種組合，特殊情況下也可在三米高度條件下做到兩層車位。

2、多層升降橫移類

多層升降橫移機(jī)械車位設(shè)備的出入口設(shè)置在地面層，高層只做升降運(yùn)動(dòng)，底層只做橫移運(yùn)動(dòng)，中間層既可做升降又可做橫移運(yùn)動(dòng)。真實(shí)的機(jī)械車位按提升方式主要分鏈條和鋼絲繩兩類。高層以均設(shè)有空位，停車板通過橫移變換空位，降下空位上方的汽車。采用機(jī)械掛鉤+升降車板+電磁鐵一體化設(shè)計(jì)，較傳統(tǒng)的僅僅通過電磁鐵和機(jī)械掛鉤的防墜落裝置安全性能更高。

3、平面移動(dòng)類

平面移動(dòng)類機(jī)械車位設(shè)備是采用搬運(yùn)臺(tái)車在巷道內(nèi)完成橫走和縱送，及升降機(jī)配合做上下升降動(dòng)作，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛。服務(wù)好的機(jī)械車位容車密度較大，存取車迅速，適宜建筑在機(jī)場(chǎng)、車站、繁華中心區(qū)、體育場(chǎng)、辦公樓等城市的不同區(qū)域，是立體車庫(kù)為理想的形式之一，適用范圍廣闊。因其設(shè)備運(yùn)行速度快，各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活，智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，受到組建大型停車場(chǎng)投資商的青睞。

4、垂直升降類

垂直升降類立體機(jī)械車位設(shè)備是通過搬運(yùn)器的垂直升降和載車板的橫移來實(shí)現(xiàn)車輛的一種機(jī)械式停車設(shè)備，也稱塔式立體車庫(kù)，有效地利用有限的空間停盡可能多的車輛，服務(wù)好的機(jī)械車位采用全封閉式運(yùn)行，內(nèi)置車輛轉(zhuǎn)向臺(tái)，有效地避免車輛的被盜和損壞。是地少車多的客戶理想的停車設(shè)備。

以上就是幾種常見機(jī)械車位的模式，機(jī)械車位的出現(xiàn)讓我們看到了好的前景，節(jié)約面積，有限的地方上打量容車的現(xiàn)在，也帶動(dòng)了國(guó)家的發(fā)展，給買車的消費(fèi)者解決了停車難的問題，機(jī)械車位將會(huì)被廣泛推行。

立體停車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,專門為各類車輛自動(dòng)停放，科學(xué)寄存.其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成,在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,車場(chǎng)管理公司采用此類設(shè)備的時(shí)機(jī)日趨成熟。

分類如下

按結(jié)構(gòu)性能分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。

按運(yùn)行機(jī)制分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。

升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環(huán)式：是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備 。

巷道堆機(jī)垛式：是用巷道堆垛機(jī)或特種起重機(jī)將汽車水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車樓及地下停車庫(kù)。

按自動(dòng)化程度分：自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體停車庫(kù)。

全自動(dòng)立體停車庫(kù)可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫(kù)、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫(kù)以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫(kù)（如蜂窩式、迷宮式等)。

自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開發(fā)早，技術(shù)居于地位，在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。

日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車庫(kù)，平均每座容車量達(dá)到十輛左右，多的能達(dá)到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起，車庫(kù)容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動(dòng)立體車庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車庫(kù)的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)以來，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備，先進(jìn)程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)外停車設(shè)備在上也開始推廣使用。

立體車庫(kù)是采用機(jī)械式立體停車的方式，停車場(chǎng)好比“車疊羅漢”，讓一個(gè)車位變?nèi)齻€(gè)車位，這樣不但提高了空間使用效率，而且還解決了社會(huì)性的難題-停車難。普通的停車庫(kù)一般是露天停車庫(kù)或者是地下停車庫(kù)，在商業(yè)中心及城市的繁華地帶，在街道上如果想停車停一會(huì)兒去吃個(gè)飯啥的，找個(gè)停車位是難上加難。這個(gè)時(shí)候很多人望車興嘆：如果有個(gè)雙層的車庫(kù)，增加一個(gè)車位多好啊。這是機(jī)械立體停車設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)的，讓“車位一變?nèi)?。在北上廣等城市將車停在馬路旁邊的現(xiàn)象屢見不鮮。首先它讓一個(gè)城市看起來雜亂無章，擁擠的街道，影響的市容風(fēng)貌。其次，它占據(jù)著馬路，讓行人走路更加艱難。遇到這樣的情景立體式停車設(shè)備可以“大顯身手”讓“車位一變?nèi)?，讓雜亂的路邊停車變規(guī)則。立體式停車設(shè)備可在同一個(gè)單元停泊多輛汽車，而且彼此的停放互不干擾，取存車智能化操作，只要您將車開到載車板上，然后輕輕刷一下停車卡，就可以完成車輛的存取。當(dāng)前停車難是普遍的社會(huì)現(xiàn)象，人均占地面積小，車多人多，我們有理由相信，立體車庫(kù)停車設(shè)備在未來是有很大發(fā)展空間的。

立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。

很多的立體停車場(chǎng)會(huì)采用旋轉(zhuǎn)的形狀來維持更大的停車空間，那么其特點(diǎn)是能夠?yàn)楸姸嗟牡胤焦?jié)省空間來保證停車場(chǎng)周邊位置以及道路的通暢性，而且車輛在停放的時(shí)候可以能夠使用自動(dòng)升降機(jī)，能夠在一定的程度上減少汽車尾氣的排放以達(dá)到環(huán)保的效果。