鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆，波蘭，德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及中國(guó)香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛
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全國(guó)各地到門(mén)提貨可到：
華沙維爾紐斯，里加，塔林，漢堡（快線(xiàn)），杜伊斯堡（快線(xiàn)），鹿特丹，布拉格，布爾諾，俄斯特拉發(fā)，維也納，布拉迪斯拉發(fā)，倫敦（快線(xiàn)），伯明翰（快線(xiàn)），曼徹斯特（快線(xiàn)），布里斯托爾（快線(xiàn)），格拉斯哥（快線(xiàn)），都柏林（快線(xiàn)），倫敦，赫爾辛基，斯德哥爾摩，奧斯陸，哥德堡，奧胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麥，愛(ài)沙尼亞，芬蘭，法國(guó)，德國(guó)，匈牙利，愛(ài)爾蘭，意大利，拉脫維亞，立陶宛，盧森堡，荷蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英國(guó)，挪威，瑞士，塞爾維亞，列支敦士登，烏克蘭，白俄羅斯，俄羅斯，老撾，泰國(guó)，越南
液體類(lèi)/含電類(lèi)/特種設(shè)備
超大件/電商
散雜貨船大件運(yùn)輸
混裝危險(xiǎn)品運(yùn)輸-液體 /粉末 /顆粒/ 噸包袋
我司能抵達(dá)的中亞內(nèi)陸目的地主要包括如下：
1. 全國(guó)起步--阿富汗（喀布爾、坎大哈、赫拉特、伊斯蘭馬卡拉、扎蘭季、尼姆魯茲、艾娜克、海拉頓、馬扎里沙里夫、法扎巴德、巴格拉姆、昆都士...）
2. 全國(guó)起步 -- 亞美尼亞（埃里溫、梅格里、久姆里、瓦納佐爾、馬西斯、埃奇米阿津、拉茲丹...）
3. 全國(guó)起步 -- 土庫(kù)曼斯坦（阿什哈巴德、馬雷、土庫(kù)曼納巴德、土庫(kù)曼巴希、巴爾坎納巴德、法拉普、達(dá)沙古茲...）
4. 全國(guó)起步 -- 阿塞拜疆（巴庫(kù)、卡巴拉、托佑滋、占賈、明哥橋、蘇姆蓋特、希爾凡、納希切萬(wàn)、連科蘭...）
5. 全國(guó)起步 -- 伊拉克（巴格達(dá)、阿爾比爾、摩蘇爾、杜胡克、蘇萊曼尼亞、納杰夫、基爾庫(kù)克、等等...）
6. 全國(guó)起步 -- 摩爾多瓦（基希納烏、第拉斯波、比拉特爾科瓦、等等...）
7. 全國(guó)起步--白俄羅斯（明斯克、布萊斯克、維特布斯克、里達(dá)、波洛克、格朗都、諾沃波洛克、奧爾莎、格梅爾、波布拉斯克、默格利奧夫...）
8. 全國(guó)起步 -- 俄羅斯（莫斯科、馬哈奇卡拉、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、伊爾庫(kù)斯克、喀山、新西伯利亞、利佩茨克...）
9. 全國(guó)起步 -- 尼泊爾（加德滿(mǎn)都、比爾根杰/比爾甘杰、黑道達(dá)、納瓦爾帕拉斯、帕坦、巴德崗、博克拉、藍(lán)毗尼...）
10. 全國(guó)起步 -- 不丹（延布、彭措林、普納卡、帕羅、通薩、布姆唐...）
ATA單證如何申請(qǐng)資格以及辦理程序
1，適用ATA單證冊(cè)的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物?6?6定義：用于替代進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單和稅費(fèi)擔(dān)保的性通關(guān)文件?6?6 ATA必須用法語(yǔ)或英語(yǔ)，有效期為一年 ?6?6?6?6
適用：我國(guó)海關(guān)只接受展覽品及相關(guān)貨物使用ATA單證冊(cè)申報(bào)進(jìn)出口?6?6ATA單證冊(cè)的使用：正常使用、非正常使用兩種情形（連環(huán)性）?6?61、申請(qǐng)資格： 申請(qǐng)人是居住地或注冊(cè)地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的貨物所有人或可自由處分貨物的人
進(jìn)口退稅納稅人出口貨物適用退（免）稅規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)，憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單等有關(guān)憑證，在規(guī)定的進(jìn)口退（免）稅申報(bào)期以?xún)?nèi)，按月向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理該項(xiàng)進(jìn)口貨物的退（免）稅一般納稅人的出口退稅率分為7檔：17%、16%、15%、13%、9%、5%和0 從小規(guī)模納稅人購(gòu)進(jìn)的貨物，進(jìn)口退稅率為3%
ATA參展清關(guān)流程:
1.提供進(jìn)出境參展貨物清單，提供擔(dān)保金，提交貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)辦理ATA單證冊(cè)；
2.訂艙；
3.提交ATA單證冊(cè)、裝箱單、商業(yè)發(fā)piao、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢；
4.海關(guān)審單，查驗(yàn)，放行；
5.出口參展國(guó)（地區(qū)）；
6.海關(guān)審單，查驗(yàn)，放行
7.參展完畢，原出口口岸進(jìn)口；
8.復(fù)出口（進(jìn)口）以后憑借進(jìn)口報(bào)關(guān)單證，向貿(mào)促會(huì)申請(qǐng)退還擔(dān)保金
 
物流提供上海ATA參展清關(guān)
ATA單證冊(cè)是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的世界統(tǒng)一的海關(guān)文件，又被稱(chēng)為貨物和貨物免稅通關(guān)證“ATA”是由法文Admission Temporaire 和英文TemporaryAdmission的首字母復(fù)合而成，表示“暫準(zhǔn)進(jìn)口”

一、什么是ATA單證冊(cè)：
ATA單證冊(cè)是一本通用的海關(guān)通關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫時(shí)進(jìn)出境貨物而專(zhuān)門(mén)創(chuàng)設(shè)的ATA由法文AdmissionTemporaire和英文Teporary Admission的首字母縮合而成，表示暫準(zhǔn)進(jìn)口ATA單證冊(cè)也被稱(chēng)為“貨物通關(guān)”
ATA單證冊(cè)制度旨在統(tǒng)一和簡(jiǎn)化貨物暫準(zhǔn)進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)，為暫時(shí)進(jìn)出境貨物在范圍內(nèi)的流動(dòng)提供限度的通關(guān)便利，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)、科技、文化、體育的交流和發(fā)展
二、ATA單證冊(cè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)
目前海關(guān)只接受ATA用途為展覽品或是展品的貨物，其他用途的貨物不能作為ATA入境海關(guān)拒絕審批，ATA單證冊(cè)方式進(jìn)口終歸展會(huì)舉辦屬地海關(guān)監(jiān)管，如進(jìn)口口岸不在展會(huì)舉辦屬地，需展會(huì)舉辦屬地海關(guān)出具許可批文，口岸海關(guān)方可檢驗(yàn)放行
ATA單證冊(cè)進(jìn)口商免交稅金及保證金，需有展會(huì)舉辦方統(tǒng)一向展會(huì)屬地海關(guān)繳納押金，ATA單證冊(cè)進(jìn)境原則上不可離開(kāi)展會(huì)屬地海關(guān)監(jiān)管范圍地，進(jìn)境日期是6個(gè)月
2.1：ATA單證冊(cè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)貨物流程
1）國(guó)外出口方在備貨前需要在出口商商會(huì)（國(guó)外領(lǐng)事館簽證辦理機(jī)構(gòu)）繳納押金辦理ATA單證冊(cè)正本（貨物回到出口方本國(guó)后押金商會(huì)退還），ATA單證冊(cè)上面顯示的國(guó)外出口方需要和提單，箱單，合同上面顯示一致，國(guó)外辦理出口時(shí)ATA單證冊(cè)首頁(yè)的下方必須有國(guó)外商會(huì)簽章、出口商簽章、出口海關(guān)簽章等
2）進(jìn)口箱單，，合同必須顯示原產(chǎn)國(guó)及無(wú)商業(yè)價(jià)值用途
3）進(jìn)口前國(guó)內(nèi)展會(huì)主辦方需要在屬地商務(wù)部或是農(nóng)業(yè)部取得展會(huì)舉辦批文，在屬地商會(huì)備案并且完成在屬地海關(guān)監(jiān)管處的備案審批等（需要資料：所有參展商名單及所有參展商參展貨品，申請(qǐng)表等）
4）ATA單證冊(cè)上面需要顯示與進(jìn)境貨物相符的貨物品名、重量進(jìn)口數(shù)量等信息，由進(jìn)境展會(huì)屬地海關(guān)簽章放行
三、ATA單證冊(cè)申辦程序申請(qǐng)資格　
ATA單證冊(cè)的申請(qǐng)人是居住地或注冊(cè)地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的貨物所有人或可自由處分貨物的人
注：不適用于ATA單證冊(cè)（ATA報(bào)關(guān)）的貨物一般有：易腐爛或易消耗的物品；以銷(xiāo)售為進(jìn)口目的的貨物；打算贈(zèng)送的貨物
ATA單證冊(cè)申請(qǐng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)= 基本手續(xù)費(fèi)+費(fèi)+附加費(fèi)+擔(dān)保費(fèi)
四、ATA報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備單證及資料：
箱單、、合同、提單/運(yùn)單、《暫時(shí)進(jìn)/出口申請(qǐng)書(shū)》、《保證函》、ATA單證冊(cè)正本（隨貨物一起到進(jìn)境口岸或是機(jī)場(chǎng)），展會(huì)批件（正本或是掃描件），展會(huì)正本邀請(qǐng)函
五、ATA報(bào)關(guān)完整全流程：
1）向簽證機(jī)構(gòu)申領(lǐng)ATA單證冊(cè)
2）憑ATA單證冊(cè)向出口地海關(guān)申報(bào)臨時(shí)出口
3）憑ATA單證冊(cè)向進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)臨時(shí)進(jìn)口
4)憑ATA單證冊(cè)向復(fù)出口地海關(guān)申報(bào)復(fù)出口
5)憑ATA單證冊(cè)向復(fù)進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)復(fù)進(jìn)口
6)將使用完畢的單證手冊(cè)交還簽證機(jī)構(gòu)核銷(xiāo)簽證機(jī)構(gòu)核銷(xiāo)，退擔(dān)保金
六、ATA單證冊(cè)核銷(xiāo)
ATA單證冊(cè)核銷(xiāo):指對(duì)ATA單證冊(cè)內(nèi)憑證和存根的審核來(lái)確認(rèn)ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物是否按規(guī)定完成了暫準(zhǔn)進(jìn)出口和過(guò)境活動(dòng)的過(guò)程它包括海關(guān)核銷(xiāo)和商會(huì)核銷(xiāo)兩個(gè)部分
海關(guān)核銷(xiāo)的目的:暫準(zhǔn)進(jìn)口國(guó)/地區(qū)（或過(guò)境國(guó)/地區(qū)）海關(guān)通過(guò)核銷(xiāo)來(lái)確認(rèn)哪些ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)出口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對(duì)持證人提出索賠，追繳相關(guān)稅費(fèi)海關(guān)通過(guò)核銷(xiāo)來(lái)確認(rèn)哪些ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)進(jìn)口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對(duì)持證人違規(guī)行為進(jìn)行處罰
商會(huì)核銷(xiāo)的目的:商會(huì)通過(guò)核銷(xiāo)及時(shí)掌握ATA單證冊(cè)的使用情況，獲取有關(guān)證據(jù)，有效避免海關(guān)索賠，保護(hù)持證人的利益同時(shí)通過(guò)核銷(xiāo)對(duì)持證人提交的擔(dān)保進(jìn)行調(diào)整
6.1申請(qǐng)核銷(xiāo)流程：
時(shí)間：ATA單證冊(cè)使用完畢后須及時(shí)申請(qǐng)核銷(xiāo)，建議持證人在旅行結(jié)束后15日內(nèi)完成
地點(diǎn)：向ATA單證冊(cè)的原簽證商會(huì)申請(qǐng)核銷(xiāo)
文件： 1、ATA單證冊(cè)正本 （持證人自己保留一份ATA單證冊(cè)彩色掃描件）2、與擔(dān)保有關(guān)的材料，如：押金收據(jù)原件，賬戶(hù)信息等3、如ATA單證冊(cè)項(xiàng)下部分或全部貨物的狀態(tài)發(fā)生了留購(gòu)、贈(zèng)送、放棄、損毀、丟失、滅失等變化，在提交ATA單證冊(cè)正本的同時(shí)，還須另外再提交由相關(guān)海關(guān)出具的調(diào)整貨物狀態(tài)的證明，如：出口報(bào)關(guān)單、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、稅單、或付款憑證等原件4、如申請(qǐng)過(guò)續(xù)簽單證冊(cè)，須同時(shí)提交原ATA單證冊(cè)正本和續(xù)簽單證冊(cè)正本
七、ATA單證冊(cè)擔(dān)保
持證人在申請(qǐng)時(shí)提交的擔(dān)保，貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)/商會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)貿(mào)促會(huì))有權(quán)依據(jù)ATA單證冊(cè)核銷(xiāo)使用的情況對(duì)其在形式和金額上進(jìn)行調(diào)整（如退還押金、撤銷(xiāo)保函等），但該調(diào)整不代表持證人責(zé)任和義務(wù)的解除，只要在擔(dān)保有效期內(nèi)發(fā)生了海關(guān)索賠，持證人都須在收到貿(mào)促會(huì)繳款通知后十個(gè)工作日內(nèi)無(wú)條件支付索賠款
很多人就會(huì)想起高速路上飛馳而過(guò)的大卡車(chē)，其實(shí)貨車(chē)分為很多種類(lèi)型，每種都有各自的定義和用途其實(shí)目前市場(chǎng)上的貨車(chē)大致分為平板車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)、集裝箱車(chē)、冷藏車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，是不是沒(méi)想到貨車(chē)都有這么多種類(lèi)，那么就給大家一一展現(xiàn)這些貨車(chē)的功能用途吧
1、廂式車(chē)
廂式車(chē)，又叫箱式貨車(chē)，就是那種有鐵門(mén)，整體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的鐵皮司機(jī)，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，當(dāng)然這種廂式車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用偏貴當(dāng)然廂式車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)
根據(jù)外形，廂式車(chē)又分為單橋廂式車(chē)、雙橋廂式車(chē)、平頭廂式車(chē)、尖頭廂式車(chē)單橋廂式車(chē)一般載重為2-5噸，是目前市場(chǎng)上Zui廣泛的短途運(yùn)輸車(chē)，便于同城搬家拉貨 雙橋廂式車(chē)，也就是通常說(shuō)的八輪車(chē)，載重量比較大平頭和尖頭廂式車(chē)，根據(jù)廂式車(chē)按外形分類(lèi)，又可分為：?jiǎn)螛驇杰?chē)、雙橋廂式車(chē)、平頭廂式車(chē)、尖頭廂式車(chē)單橋廂式車(chē)車(chē)載重量比較小，多為2-5噸車(chē)，一般后面是4個(gè)輪的 雙橋的載重量比較大，也是通常說(shuō)的后八輪，雙橋驅(qū)動(dòng)而平頭和尖頭的廂式車(chē)其實(shí)性能上沒(méi)什么差別，主要區(qū)別在外觀和安全性上，在和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車(chē)較多，尖頭廂式車(chē)則在美國(guó)使用較多
2、平板車(chē)
平板車(chē)又叫低欄車(chē)，平板車(chē)是根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低超寬平板屬于特種車(chē)輛特點(diǎn)：三個(gè)方向打開(kāi)車(chē)箱，方便裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車(chē)吊機(jī)的貨物；采用雨布包裹貨物以防止雨淋和貨物損壞；一般采用繩索或者專(zhuān)門(mén)工具固定貨物
3、高欄車(chē)
高欄車(chē)是介于低欄車(chē)和廂式車(chē)之間的一種車(chē)型，它雖然相對(duì)低欄更加封閉，但仍需要雨布防護(hù)，分為半封閉和全封閉兩種
4、集裝箱車(chē)
集裝箱車(chē)，一般用作跨國(guó)貨運(yùn)的 使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大
5、冷藏車(chē)
冷藏車(chē)，就是我們平時(shí)在路上看到的那種用來(lái)運(yùn)輸生鮮蔬菜的中小型面包車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等
6、牽引車(chē)
牽引車(chē)，也就是俗稱(chēng)的巨無(wú)霸，前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：種是掛車(chē)的前面一般搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛
7、掛車(chē)
掛車(chē)，是由汽車(chē)牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)輛 由一輛汽車(chē)（貨車(chē)、牽引車(chē)或叉車(chē)）與一輛或一輛以上掛車(chē)的組合載貨汽車(chē)和牽引汽車(chē)為汽車(chē)列車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)節(jié)，稱(chēng)為主車(chē)；被主車(chē)牽引的從動(dòng)車(chē)節(jié)稱(chēng)為掛車(chē) 掛車(chē)按掛車(chē)與牽引汽車(chē)的連接方式分為全掛車(chē)和半掛車(chē)全掛車(chē)由牽引車(chē)牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車(chē)；半掛車(chē)由牽引車(chē)牽引且其部分質(zhì)量由牽引車(chē)承受的掛車(chē)

歐物流與匈牙利科曼貿(mào)易公司簽約 拓寬中歐物流新通道
2024-02-23 08:32:23
雙方將圍繞班列開(kāi)行、品牌建設(shè)、海外倉(cāng)物流園區(qū)展開(kāi)合作，打造“中歐物流貿(mào)易交易中心”，促進(jìn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，拓寬中歐物流新通道、搶占貿(mào)易先機(jī)，共同打造龍江向北開(kāi)放新高地
在班列合作上，雙方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，圍繞中歐班列跨境班列開(kāi)行展開(kāi)合作，將哈爾濱打造成為連接中東歐的重要節(jié)點(diǎn)，在班列開(kāi)行、貨源組織及集成服務(wù)、特色班列打造方面共同合作
在品牌建設(shè)上，雙方承諾共同采取有力的宣傳推介措施，協(xié)力提升各自產(chǎn)品、服務(wù)的價(jià)值和影響力
在園區(qū)建設(shè)上，匈牙利科曼貿(mào)易有限公司在匈牙利建設(shè)中歐班列海外倉(cāng)物流園區(qū)，為哈歐班列往返中東歐地區(qū)線(xiàn)路重要的合作與停靠站點(diǎn)，打造中歐物流貿(mào)易交易中心，以“中歐物流貿(mào)易交易中心項(xiàng)目”為載體開(kāi)展合作中歐物流貿(mào)易交易中心是集貨物集散、保稅和加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、會(huì)展及外貿(mào)金融服務(wù)為一體的綜合性物流平臺(tái)，同時(shí)，它不僅是一個(gè)物流樞紐，更是處于連接中歐經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的主要結(jié)點(diǎn)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，雙方利用優(yōu)勢(shì)資源，建立的物流體系，優(yōu)化貿(mào)易流程，為市場(chǎng)提供更快捷、更可靠、更智能的物流服務(wù)，推動(dòng)黑龍江產(chǎn)業(yè)鏈外向延伸至歐洲腹地，使黑龍江一大批擬走出去的企業(yè)和產(chǎn)品快速登陸歐洲，同時(shí)促進(jìn)黑龍江對(duì)歐電商業(yè)的快速拓展，滿(mǎn)足客戶(hù)的多層次需求，促進(jìn)中歐班列的可持續(xù)發(fā)展
據(jù)悉，合作項(xiàng)目將極大推動(dòng)龍江外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和對(duì)歐物流延伸至歐洲腹地，并為龍江中歐班列營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)拉動(dòng)龍江一大批企業(yè)和產(chǎn)品登陸歐洲八年來(lái)，哈歐公司已經(jīng)形成了以哈歐班列、哈俄班列兩個(gè)品牌和“哈爾濱-漢堡”“哈爾濱-明斯克”“大慶-澤布魯日”“哈爾濱-莫斯科”四條線(xiàn)路為核心產(chǎn)品的東部Zui具有代表性和商業(yè)價(jià)值的中歐班列平臺(tái)班列線(xiàn)路已通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、比利時(shí)等沿線(xiàn)6個(gè)國(guó)家，途經(jīng)60多個(gè)城市當(dāng)前班列本省貨源占比從2015年的11%提升至六成以上，基本實(shí)現(xiàn)了除?；芬酝獾娜赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)覆蓋，截止到2024年1月底，哈歐公司從2015年開(kāi)班起累計(jì)發(fā)運(yùn)124642標(biāo)箱，折合1867列，累計(jì)運(yùn)送貨值約216億元人民幣
新疆織密立體交通網(wǎng)暢通向西開(kāi)放通道
2024-02-23 08:31:13
記者從新疆維自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，2023年，新疆持續(xù)提升道路對(duì)外開(kāi)放水平，建成通車(chē)G331線(xiàn)烏拉斯臺(tái)至塔克什肯口岸公路項(xiàng)目、G575線(xiàn)老爺廟口岸至巴里坤公路項(xiàng)目，提升沿邊公路口岸通行條件2023年完成道路客、貨運(yùn)輸量分別達(dá)到2019年的2.28倍、1.69倍
中歐班列提質(zhì)增效去年以來(lái)，新疆多部門(mén)協(xié)作建立中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列綠色通道，固定開(kāi)行整車(chē)集拼集運(yùn)中亞班列，保障新疆始發(fā)班列多線(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)行鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司公布信息顯示，2023年，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸保障中歐班列開(kāi)行14397列、同比增長(zhǎng)8.5%，中歐（中亞）班列開(kāi)行1517列，同比增長(zhǎng)5.3%
要連接起龐大的亞歐大陸市場(chǎng)，民航發(fā)展頗為重要 目前，新疆恢復(fù)、新開(kāi)和地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)22條，涵蓋13個(gè)國(guó)家的16個(gè)城市和中國(guó)香港特別行政區(qū)民用新疆管理局副局長(zhǎng)張廷耀表示，今后新疆民航將在運(yùn)營(yíng)好現(xiàn)有航線(xiàn)航班基礎(chǔ)上，繼續(xù)恢復(fù)、加密、新開(kāi)航線(xiàn)航班
冷鏈班列里的“交流熱度”——龍年首趟中老泰冷鏈班列抵渝的背后
2024-02-23 08:41:11
2月21日上午，在重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心，一列來(lái)自老撾的冷鏈班列上，滿(mǎn)載香蕉的集裝箱被一箱箱卸下，隨后將分銷(xiāo)至川、鄂、湘等省份，豐富消費(fèi)者的“果盤(pán)子”
這是龍年首趟西部陸海新通道中老泰冷鏈進(jìn)口班列，共裝有200噸精品香蕉，班列貨物于2月16日從香蕉園采摘裝箱，運(yùn)送至老撾萬(wàn)象南站，17日凌晨完成裝車(chē)發(fā)出，17日晚在云南磨憨口岸入境，20日晚就直達(dá)江津
在此之前的2月5日，西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列開(kāi)通，滿(mǎn)載檸檬等重慶本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的列車(chē)，從小南埡鐵路物流中心發(fā)出，經(jīng)磨憨口岸出境，運(yùn)往泰國(guó)進(jìn)行分銷(xiāo)在這“一出一進(jìn)”之間，重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道正逐步實(shí)現(xiàn)“雙向?qū)﹂_(kāi)、常態(tài)運(yùn)行”
江津區(qū)是西部陸海新通道重慶主樞紐之一，正在努力建設(shè)成為西部陸海新通道南向班列主要到發(fā)地本次班列運(yùn)輸?shù)南憬队芍貞c新陸海供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)組織，該公司以西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)園為基地，主要開(kāi)展水果、生鮮等進(jìn)出口業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈服務(wù)
“以前我們的香蕉主要通過(guò)公路常溫運(yùn)輸，品質(zhì)容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響”重慶新陸海供應(yīng)鏈有限公司董事長(zhǎng)李照邦說(shuō)，現(xiàn)在通過(guò)跨境鐵路冷鏈班列運(yùn)輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運(yùn)輸，從老撾萬(wàn)象到重慶僅需4天，不僅減少了產(chǎn)品損壞率，運(yùn)輸時(shí)效也更有保障
接下來(lái)，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎(chǔ)貨源，江津區(qū)還將常態(tài)化開(kāi)行中老泰冷鏈班列，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)輸方案，提供報(bào)關(guān)、裝卸監(jiān)督、箱內(nèi)溫度監(jiān)控、貨物追蹤等全流程化一站式服務(wù)
冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行的背后，折射了與東盟之間進(jìn)出口的“交流熱度” 近年來(lái)，西部陸海新通道優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，孕育出更大的商機(jī)
義烏到歐洲各國(guó)家ATA臨時(shí)進(jìn)出口貿(mào)易-國(guó)外展會(huì)物流_國(guó)外展品出口雙向貨運(yùn)-黑人成人視頻_《我的公主》韓劇網(wǎng)
ATA單證冊(cè)（ATA Carnet） 是一份通用的海關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專(zhuān)門(mén)創(chuàng)設(shè)的在我國(guó)使用ATA單證冊(cè)的范圍于展覽會(huì)、交易會(huì)、會(huì)議及類(lèi)似活動(dòng)項(xiàng)下的貨物除此以外的貨物，我國(guó)海關(guān)不接受持ATA單證冊(cè)辦理進(jìn)出口申報(bào)手續(xù)
一、實(shí)施ATA單證冊(cè)制度的國(guó)家和地區(qū)：
歐洲：
愛(ài) 爾蘭 愛(ài)沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時(shí) 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國(guó) 俄羅斯 法國(guó) 芬蘭 荷蘭 黑山捷克克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞塞浦路斯斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國(guó)
亞洲：
阿聯(lián)酋 巴基斯坦 韓國(guó) 黎巴嫩 馬來(lái)西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國(guó) 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 中國(guó)澳門(mén) 中國(guó)香港
美洲：
加拿大 美國(guó) 墨西哥 智利
非洲：
阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內(nèi)加爾 突尼斯 直布羅陀
大洋洲：
澳大利亞 新西蘭
二、 按照進(jìn)口目的劃分，適用于ATA單證冊(cè)的貨物有以下幾類(lèi)：
1、在各類(lèi)博覽會(huì)、交易會(huì)、展覽會(huì)、會(huì)議及類(lèi)似活動(dòng)上陳列或使用的物品；
2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶(hù)展示或演示的商業(yè)樣品；
3、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，例如赴境外報(bào)道、錄制節(jié)目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設(shè)備；赴境外安裝、調(diào)試機(jī)器所需的各種測(cè)量?jī)x器；醫(yī)務(wù)人員所需的器械；演員、樂(lè)團(tuán)、劇團(tuán)所需的演出服裝、道具等；
4、用于貨物內(nèi)外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經(jīng)使用或準(zhǔn)備使用的包裝物品；
5、海員在履行海上任務(wù)時(shí)使用的物品，包括文化、體育、休養(yǎng)、宗教或體育活動(dòng)的用品；
6、用于科學(xué)研究和教育的的儀器裝置、設(shè)備及其配件等；
7、用于教學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)的各種設(shè)置、儀器、設(shè)備及其零配件等；
8、各類(lèi)私人車(chē)輛；
9、私用器和游艇；
10、各種促進(jìn)旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等；
11、貨運(yùn)集裝箱；
12、各類(lèi)商用車(chē)輛
不適用于ATA單證冊(cè)的貨物一般有：
易腐爛或易消耗的物品；
以銷(xiāo)售為進(jìn)口目的的貨物；
打算贈(zèng)送的貨物；
以加工為進(jìn)口目的的貨物
三、在我國(guó)ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物是否還需要做商檢？
根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的有關(guān)規(guī)定，ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物免于3C認(rèn)證和品質(zhì)檢驗(yàn)；但對(duì)涉及動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫（檢驗(yàn)檢疫類(lèi)別為P或Q）的貨物，需按規(guī)定實(shí)施檢疫，持證人或其授權(quán)代表可持ATA單證冊(cè)作為證明文件報(bào)檢根據(jù)海關(guān)的規(guī)定，ATA單證冊(cè)項(xiàng)下進(jìn)出口貨物免領(lǐng)進(jìn)出口許可證如果臨時(shí)出口的貨物未能復(fù) 進(jìn)口回，則需要按照要求補(bǔ)辦出口手續(xù)
四、ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物可以分批復(fù)出口嗎？
如果臨時(shí)進(jìn)口國(guó)海關(guān)同意的話(huà)是可以的對(duì)于分批復(fù)出口的情況，海關(guān)的處理方法通常會(huì)有兩種：一是海關(guān)將每一批貨物的復(fù)出口都簽注在同一張憑證上，待Zui后一批貨物復(fù)出口后再撕下憑證留存；二是海關(guān)要求ATA單證冊(cè)內(nèi)有足夠的復(fù)出口憑證，可以供每一批貨物復(fù)出口時(shí)簽注分批復(fù)出口時(shí)，建議持證人請(qǐng)海關(guān)另外出示一份說(shuō)明，證明該ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物已經(jīng)分批全部復(fù)出口
五、ATA單證冊(cè)在海關(guān)辦理手續(xù)時(shí)該如何使用？
三種顏色單據(jù)是供持證人辦理報(bào)關(guān)手續(xù)使用的，它分為存根和憑證兩個(gè)部分的憑證和存根是在海關(guān)辦理貨物的出口和復(fù)進(jìn)口手續(xù)使用白色的憑證和存根是在目的國(guó)辦理進(jìn)口和復(fù)出口手續(xù)使用藍(lán)色的憑證和存根是在過(guò)境國(guó)使用
貨物在首次出境時(shí)，出境地海關(guān)辦理貨物的查驗(yàn)手續(xù)，在綠色封面的“海關(guān)驗(yàn)證”欄中簽字蓋章，這時(shí)單證冊(cè)生效同時(shí)海關(guān)在出口憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊(cè)內(nèi)
之后持證人可以辦理臨時(shí)進(jìn)口手續(xù) 進(jìn)口國(guó)海關(guān)會(huì)在白色憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊(cè)內(nèi)
在辦理貨物的復(fù)出口時(shí)，手續(xù)與辦理進(jìn)口是一樣的另外海關(guān)會(huì)將復(fù)出口的憑證寄往辦理進(jìn)口手續(xù)的海關(guān)，以便海關(guān)核查單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物是否及時(shí)、全部離境
使用藍(lán)色的過(guò)境單據(jù)辦理手續(xù)時(shí)，情況同上面提到的基本是一樣的需要注意的是過(guò)境單據(jù)沒(méi)有進(jìn)和出之分只是在存根聯(lián)中有特殊的一欄為辦理復(fù)出口時(shí)使用 因此過(guò)境單也需要成對(duì)的使用
在持證人的貨物返回后，的入境地海關(guān)辦理貨物的復(fù)進(jìn)口手續(xù)
六、 ATA海關(guān)之規(guī)定：
海關(guān)一般給予進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物6個(gè)月的復(fù)出口期限如果您的貨物無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口，請(qǐng)?jiān)趶?fù)出口期限到期前至少1個(gè)月向進(jìn)口地海關(guān)申請(qǐng)延長(zhǎng)復(fù)出口期限至單證冊(cè)有效期未經(jīng)海關(guān)許可超期復(fù)出口，海關(guān)將全額征收進(jìn)口關(guān)稅
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物分批復(fù)出口，但不接受分批進(jìn)口 分批復(fù)出口時(shí)需使用憑證號(hào)相同的復(fù)出口報(bào)關(guān)憑證申報(bào)
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物異地復(fù)出口
海關(guān)允許出口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物異地、分批復(fù)進(jìn)口
七、為什么要用ATA單證冊(cè)？
1、ATA單證冊(cè)通用，通關(guān)便利
ATA單證冊(cè)為暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物建立了世界統(tǒng)一的通關(guān)手續(xù)，截至到目前，已有62個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)施了ATA單證冊(cè)制度，75個(gè)國(guó)家和地區(qū)接受ATA單證冊(cè)，享有通關(guān)便利
2、進(jìn)出口免交稅和關(guān)稅
持ATA單證冊(cè)前往相關(guān)協(xié)議國(guó)，貨物進(jìn)出口免交關(guān)稅和稅